French Mopar Owner's Club

Voila, l’axe de l’alternateur à cassé ou je ne sais pas quoi mais quand j’ai soulevé le capot, la poulie tournait vraiment pas très rond. J’étais à une douzaine de bornes de chez moi, je rentre donc au ralenti et soudain plus de bruit mais l’aiguille température se met a monter. La courroie a laché et j’ai donc fait 10 bornes sans refroidissement.
En arrivant chez moi, ça bouillait et j’espère qu’il n’y a pas trop de dégâts. La pression d’huile était toujours OK. Il y a quand même de l'’eau qui coule.
D’après vous quelles risques ??

Je suis donc en quête d'un alternateur et d'une courroie.

j'ai ça pour toi contacte moi par mp ou 06 63 05 0574 au pire tu as fait un joint de culasse j'espere que non !!!! les moteurs sont costaud et meme sans refroidissement par pompe a eau s i'l ne fait pas trop chaud ça peut etre sans gravité mais controle quand meme:woohoo: :blush: :blush:

Je peux t'en prêter un dans la semaine pour sauver le week-end prochain...
tu as mon numéro!