French Mopar Owner's Club

Salut les gars, l'occasion est de créer un nouveau sujet...l'auto est chez moi

Un p'tit souci de photos...

Une autre des intérieurs nickels et complets

Et enfin vu de derrière :woohoo:

Bravo elle est méchante:woohoo: :woohoo: :woohoo:

A première vue, la carrosserie n'a pas un loup...que des éclats de peinture, pas de rouille ni de rayure profonde, un jeu d'enfant à refaire, l'auto est super complète et ça c'est vraiment ce qu'on voulait, il ne manque que le coté passager de la calandre (pas simple à retrouver je pense, mais ça empêche pas de rouler), coté mécanique, ça se gâte un peu, le 440 a démarré au bout de quelques verres d'essence mais fait un sale bruit et le témoin de pression d'huile reste allumé :( , y'a du démontage dans l'air, heureusement j'avais pris les devants quand j'avais lu dans l'annonce "engine needs rebuild" et j'ai de quoi refaire un moteur complet dans le coffre (commande Summit livrée dans l'auto avant qu'elle ne parte), coté freins ça a l'air de fonctionner même si j'ai aussi toutes les pièces pour les refaire dans le coffre, pas de marche arrière (à voir quand on sortira l'ensemble moteur-boite, peut-être juste un réglage de bande... ou pas) coté électrique, rien n'a été trafiqué (avec l'expérience c'est super important), tout fonctionne (même la radio) sauf les phares (pas grave)

Voilà le topo, pour l'instant pas de trop mauvaise surprise vu le prix de l'auto...2200 $ soit 1500 Euros :P , je suis super content de notre acquisition mon père et moi :) :) :)

Belle auto mais le projet c est quoi?
Simple resto ou truc de dingue. :)

Sympa en plus elle a la clim'. Une C-Body 67 de plus en France.

Superbe! J'aimerais bien trouver un truc comme ça pour cruiser!
Je viendrai bien voir ça, histoire de faire le plein de Bourgogne au passage :P !

P'tin une 300c de 67 la grande classe !
Et euh pour 2200 dollars ???? :blink: si peu chère , la raison : le réfection du bloc ? t:blink: trop de 300C ?

Merci les gars, en effet elle était pas cher mais je pense que le 440 à refaire a du en décourager plus d'un (pas moi :lol: ), l'objectif est de la restaurer en mécanique et carrosserie (une simple barbouille plum crazy comme actuellement car l'auto est vraiment très belle et super saine), réfection du train avant, des freins, amortos, il faut aussi rebander les lames arrières qui ont l'air fatiguées, etc...puis cruising "coudalaportière" coté intérieur, la moquette à changer (si quelqu'un a des adresses) et 2 accros à faire réparer en sellerie sur la banquette arrière, j'ai retrouvé la "certicard" dans la boite à gants" quelqu'un peut-il m'expliquer ce que c'est, on dirait une carte donnée à l'acheteur de l'auto neuve, mais peut-être que je me trompe....ha oui aussi, il manque le dernier D aux 2 sigles "three Hundred" sur les montants arrières :blink:

Belle acquisition j'aime bien ce genre de grosse péniche.......��������

nono540 écrit:

il ne manque que le coté passager de la calandre (pas simple à retrouver je pense, mais ça empêche pas de rouler)

Ca n'empêche pas de rouler, mais ça se retrouve!!

fbernard écrit:

nono540 écrit:

il ne manque que le coté passager de la calandre (pas simple à retrouver je pense, mais ça empêche pas de rouler)

Ca n'empêche pas de rouler, mais ça se retrouve!!

Ha là fabien, tu me tues, j'avais commencé à chercher et rien trouvé...et toit en 10 minutes, hop !!!, merci mon ami ;)

pour les "D" manquants, bein tu vires les autres lettres!!!

pour la moquette, St Maclou!! évidemment!!!

pour tes sièges, DodgeFred.

;)