French Mopar Owner's Club

salut est ce que quelqu'un connais la dimenssion ( ou ref ) du raccord laiton entre le maitre cylindre et la durite metallique ??? ( c'est sur une barra 64 , mais c'est idem sur le break coronet 66 ) , ou existe t'il un tableau d'équivalence ?? ci joint photo merci

:P

:angry:

ca m'ennerve !!!!

putain on popurrais pas s'implifier ce truc !!!! :angry:

:-/

J'ai pas la dimension du raccord sous la main (généralement ils sont vendus par lots en sachet chez Summit), mais ce ne serait pas une bonne idée pour la sécurité d'installer un MC double circuit?

EDIT : ici : http://www.summitracing.com/int/search/ ... -tube-nuts

merci pour le lien mais ca ne me dis malheureusement pas les dimenssions du raccord , je ne sais pas lequel choisir dans le lot !!! :-/

ben tu mets tes lunettes, tu prends ton pied à coulisse, tu prends ton peigne pour mesurer les filetages et puis tu fais pas chier...ah bon tu n'as pas tout ça?
:P :whistle:

Ben oui ben mais le pied a coulisse il ne me dis pas si c'est du 7/16 ou autre chose !! Y'a pas un tableau d'équivalence quelque part ???

maybe here;)
http://filetages.free.fr/conversion.htm

Cool merci !!

alors oui mais non.
Whitworth c'est du pas Anglais avec angle de filets à 55°..... le nombre de filets au pouce ne correspond pas.
Sur nos bagnoles il faut de l'Américain: UNC UNF UNEF avec un angle à 60°.

Plutôt ça:

http://mdmetric.com/tech/thddat9.htm

:-/ autant pour moi les gars.

... c'est pas facile tous ces filetages différents...
Pour ma part j'en fabrique à longueur de journée.... principalement du métrique... mais ça me parle quand même. :)