French Mopar Owner's Club

Une question bete mais comment equilibrer un arbre de transmission?

... chez un pro :blink: . Avec la machine qui va bien :whistle:

Rapproche toi du concessionnaire poids lourd le plus prés de chez toi pour connaitre l'atelier qui soustraite l'équilibrage et la réparation de leur arbre de transmission.
;)

Même conseil que NorthCuda, autre piste : essaie de trouver une agence GKN Glenco dans ton coin, ils sont spécialisés dans ce métier, chez moi, ils font ça à longueur de journée ;)

Sur Caen essaye de voir auprès de Démolin, la Fusion doit le faire je pense. Sinon AD poids lourd(Machu) est en cessation...

Super ! merci les gars et surtout dodge5 qui connais le coin.

J'espere que c'est ça car à haut régime, ça vibre à l'arrière.
C'est pas mes jantes car avec le pont long ca le faisait à plus de 18@ km/h et la en pont plus court j'ai le meme symptome mais forcément je vais moins vite. Donc ça ne peut que etre l'arbre ?

c'est peut être tes pneus.

jeanseb14 écrit:

J'espere que c'est ça car à haut régime, ça vibre à l'arrière.
C'est pas mes jantes car avec le pont long ca le faisait à plus de 18@ km/h et la en pont plus court j'ai le meme symptome mais forcément je vais moins vite. Donc ça ne peut que etre l'arbre ?

regardes ton silentbloc de boite...

vérifies, roues arrières levées, moteur tournant et vitesse engagée, que ton arbre tourne "rond".
si c'est le cas, cherche ailleurs.... Je ne vois aucune raison pour qu' arbre soit tout à coup déséquilibré.

bricabroc69 écrit:

jeanseb14 écrit:

J'espere que c'est ça car à haut régime, ça vibre à l'arrière.
C'est pas mes jantes car avec le pont long ca le faisait à plus de 18@ km/h et la en pont plus court j'ai le meme symptome mais forcément je vais moins vite. Donc ça ne peut que etre l'arbre ?

regardes ton silentbloc de boite...

Ça sent le vécu ça ? :lol:

ELLIOT écrit:

bricabroc69 écrit:

jeanseb14 écrit:

J'espere que c'est ça car à haut régime, ça vibre à l'arrière.
C'est pas mes jantes car avec le pont long ca le faisait à plus de 18@ km/h et la en pont plus court j'ai le meme symptome mais forcément je vais moins vite. Donc ça ne peut que etre l'arbre ?

regardes ton silentbloc de boite...

Ça sent le vécu ça ? :lol:

oui, c'est du vécu
vibrations énormes! :unsure:
après avoir éliminer l'équilibrage des roues, de l'arbre de transmission, etc, un ptit coup de démonte pneu sous la boite et là:
jackpot! silentbloc pourri.:blink:
après remplacement, plus de vibrations... :)

même soucis avec les croisillons :S :S histoire vecue;)

bricabroc69 écrit:

ELLIOT écrit:

bricabroc69 écrit:

jeanseb14 écrit: regardes ton silentbloc de boite...

Ça sent le vécu ça ? :lol:

oui, c'est du vécu
vibrations énormes! :unsure:
après avoir éliminer l'équilibrage des roues, de l'arbre de transmission, etc, un ptit coup de démonte pneu sous la boite et là:
jackpot! silentbloc pourri.:blink:
après remplacement, plus de vibrations... :)

Didier sur ça Hemi n'a pas eu le même problème ? Je pense avoir lu ça quelque part sur le forum.

ELLIOT écrit:

bricabroc69 écrit:

ELLIOT écrit:

bricabroc69 écrit:
Ça sent le vécu ça ? :lol:

oui, c'est du vécu
vibrations énormes! :unsure:
après avoir éliminer l'équilibrage des roues, de l'arbre de transmission, etc, un ptit coup de démonte pneu sous la boite et là:
jackpot! silentbloc pourri.:blink:
après remplacement, plus de vibrations... :)

Didier sur ça Hemi n'a pas eu le même problème ? Je pense avoir lu ça quelque part sur le forum.

si, il a eu exactement le même soucis... à deux reprises... le 1er silentbloc devait être merdique.