French Mopar Owner's Club

Salut encore une question de plus :P

y a t il des mini et maxi connu pour des passages de roues stock et lames non deporté?
Je parle en terme de largeur et et deport de jantes

J ai vu chez summit un calculateur de clearence pour ca je crois mais je retrouve plus le bidule

c est ca

http://www.summitracing.com/int/parts/p ... /overview/

pour pas te planter dans tes mesures avec cet appareil , fait en sorte que la caisse ai le pont posé sur chandelle
quand tu monte ce bidule a la place de ta roue , si non tout est faux

Tommy écrit:

c est ca

http://www.summitracing.com/int/parts/p ... /overview/

ça fait des années que je dois l'acheter ce truc, mais j'y pense jamais :angry: , sinon, je pense que les copains du forum te répondront sur les tailles compatibles...tu veux monter quoi comme diamètre ?

ca devrai t aider :P c est pour les passage de roue arriere des b body

http://vexer.com/automotive-tools/wheelguide

du 18 pouces
Pour la largeur c est plus Laurent qui me dira si on reste sur du 255AV et 275AR ou si on élargi ou rétréci.
Le modele ce serait celui la

https://www.pinterest.com/pin/190628996703433308/

charger écrit:

ca devrai t aider :P c est pour les passage de roue arriere des b body

http://vexer.com/automotive-tools/wheelguide

merci

visiblement vu le deport des jantes arriere sur la photo, il y aurait bien un pont court ou du retaillage de passage de roues

si tu parle de montage du gaz non c est tous d origine pour les lames

ca me parait enorme le deport sur la photo

en tout cas c est pas evident de choisir des jantes... :blush:

parce que du coup je perd le lettrage blanc sur les pneu et du coup en noir avec de la visserie type jante en 3 pieces, et le cerclage poli ca rattrape le pneu tout noir

c'est vrai que le choix des jantes c'est un calvaire surtout quand tu ne connais pas les dimensions maximales que tu peut avoir sans toucher les passages de roues ou les ailes, je suis dans le même cas actuellement.

je sais ce que je veut ça coûte une blinde et je ne sais même pas si elles passent =( sachant que je suis sur du 5x4 moi :sick:

Si ça peut t'aider, pour ma charger 69, j'avais tapé dans du 20 x 10 et 20 x 9 en achetant (à peau de balle) sur Ebay un jeu de jantes pour mustang 2005 (y'a un choix de malade), y a pas beaucoup de déport extérieur donc pas de risque de frotter sur les lames mais ça oblige à fabriquer des cales pour élargir tout ça...j'ai renouvelé l'opération pour ma Barracuda avec les 18" quand je l'ai importée ;)

nono540 écrit:

Si ça peut t'aider, pour ma charger 69, j'avais tapé dans du 20 x 10 et 20 x 9 en achetant (à peau de balle) sur Ebay un jeu de jantes pour mustang 2005 (y'a un choix de malade), y a pas beaucoup de déport extérieur donc pas de risque de frotter sur les lames mais ça oblige à fabriquer des cales pour élargir tout ça...j'ai renouvelé l'opération pour ma Barracuda avec les 18" quand je l'ai importée ;)

ok ok, en largeur je suppose qu on va etre sur du 8 et 9, c est plus le deport pour la jante arriere qui me fait peur

J'ai acheté le "bordel" de chez percy's, plusieur fois j'ai évité des conneries sur ma caisse et sur d'autre avec ce truc là
Par contre, c'est clair faut l'utiliser "sur le sol" sinon ça ne vaut rien (ou sur un pont) mais jamais sur un cric

Tommy écrit:

ok ok, en largeur je suppose qu on va etre sur du 8 et 9, c est plus le deport pour la jante arriere qui me fait peur

C'est quoi qui te fait peur :unsure: