French Mopar Owner's Club

Salut les mopariens, je voudrais changer ce foutu carbu carter qui me prend le chou sur la challenger 318 ci, qu' est ce que je pourrais mettre a la place?

2 corps, 4 corps ?

Ah oui, c est un double!

Tu peux mettre un 4 corps mais il faut changer la pipe d'admission alors.

Regarde du coté des Holley sur eBay motors , valeur sûr

tu peux aussi monter un carter AFB pour rester dorigine ou edelbrelock 500cfm

dodgefred a écrit :tu peux aussi monter un carter AFB pour rester dorigine ou edelbrelock 500cfm

+1 Si ta voiture est d'origine reste d'origine

on me propose une pipe 4 corps avec edelbrock 570 cfm street avenger mais j y connais rien, c est sur le boncoin là:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/893495007.htm

Changer pour changer en mieux monte une turlutte alu type performer tu gagneras du poids. une admission fonte ça pese un ANE MORT et tu peux t'en servir d'ancre pour ton bateau.
ET PUIS monter un carbu 4 corps sur un 318 sans mettre un AAC+ perfo ça ne sert strictement à rien. qu'a consommer +

D accord je ne prendrais pas ce truc la alors! sinon j ai un kit joint neuf pour le Carter je vais déjà essayer de le restaurer et puis on verra, après ce sont les réglage qui m embête tout les infos sont en anglais

Tu crois que ça aurait eté mieux ECRIT EN CHINOIS????? ,

C est pas sur ! Je parle l anglais basique avec un léger accent chinois après l apéro!

seb a écrit :C est pas sur ! Je parle l anglais basique avec un léger accent chinois après l apéro!

Moi c'est le javanais.
Tu as la ref de ton kit pour ton carbu.
J'ai le même que le tient et il pisse du 95 par l'embase.
Faut que je change les joints.

La ref hyg 1597 de chez standard motor products

seb a écrit :La ref hyg 1597 de chez standard motor products

Merci, mais franchement si tu pouvais balancer le lien, je suis désolé mais en copie collé, ça me donne rien