French Mopar Owner's Club

Salut tout le monde !

J'aurai voulu avoir vos avis puisque, selon moi, pour ce genre de choses il n'y a pas mieux que le retour des clients


Je voudrais changer mon shifter pour un modèle plus sympa.

En ce moment j'ai celui-ci, le B&M Sport Shifter :
Perso je trouve que c'est une vraie daube .. la sortie du câble se fait par l'arrière donc oblige de faire une boucle sous le chassis pour revenir par l'avant et ca tord pas mal le câble, les rapports se passent juste en poussant donc tu as vite fait de passer de R à N ou de N à D sans faire gaffe.. Seule la marche arrière est sécurisée en tirant le pommeau avant de l'enclencher.. Bref, je suis pas fan..




Et vous, z'avez quoi sur la votre ?

J'ai bien envie de craquer pour un Pro Stick, il a une sacré gueule
Ou bien un Winters, ca semble être un des seuls avec des vraies "étapes" entre les positions du sélecteur..

Bref, je sais pas quoi prendre

Moi j'ai le Winters ! J'adore le design... Par contre niveau qualité c'est pas top. Le problème c'est que quand tu descend le levier tu pousses d'un côté ou de l'autre et ce mouvement est vachement violent et ça tend à le marquer.. J'ai du mal à croire que certains truck parcours 1600km dans le désert.

par contre question bette c'est quoi toutes c'est manettes plus frein de velo sur le blanc qui est super jolie

Banshee a écrit :par contre question bette c'est quoi toutes c'est manettes plus frein de velo sur le blanc qui est super jolie

C'est pour sécuriser certains passage de rapport, obligation d'appuyer sur la manette pour passer en P, ou en R ou de D à 2...
Ça évite de péter une boite en faisant glisser le levier trop loin et de passer de D à P (pour les bourins ou les rêveurs (oui je sais il y a le R et le N entre))

J'ai eu sur ma charger 2 shifter B&M (celui de ta photo en detent et le B&M Megashifters 80690 en ratchet), c'est de la bonne came et en plus la sortie du câble est vers l'avant sur les 2
J'ai rangé les 2 dans une boite pour revenir à un bon vieux système mécanique d'époque car le câble a tendance à chauffer et fondre près des 4 en 1

ELLIOT a écrit :Moi j'ai le Winters ! J'adore le design... Par contre niveau qualité c'est pas top. Le problème c'est que quand tu descend le levier tu pousses d'un côté ou de l'autre et ce mouvement est vachement violent et ça tend à le marquer.. J'ai du mal à croire que certains truck parcours 1600km dans le désert.

Ah mince c'est totalement ce que je cherche à éviter.. C'est raide pour décaler le levier de gauche a droite en gros ?

Spike a écrit :

Banshee a écrit :par contre question bette c'est quoi toutes c'est manettes plus frein de velo sur le blanc qui est super jolie

C'est pour sécuriser certains passage de rapport, obligation d'appuyer sur la manette pour passer en P, ou en R ou de D à 2...
Ça évite de péter une boite en faisant glisser le levier trop loin et de passer de D à P (pour les bourins ou les rêveurs (oui je sais il y a le R et le N entre))

C'est justement ce qui est dangereux sur le miens, une fois passé en R tu peux descendre N, D, 2, 1 d'un seul coup il n'y a rien qui t'en empêche, c'est ultra désagréable, ca dérape une fois sur deux et c'est vachement dangereux pour la boite..

Spike a écrit :J'ai eu sur ma charger 2 shifter B&M (celui de ta photo en detent et le B&M Megashifters 80690 en ratchet), c'est de la bonne came et en plus la sortie du câble est vers l'avant sur les 2
J'ai rangé les 2 dans une boite pour revenir à un bon vieux système mécanique d'époque car le câble a tendance à chauffer et fondre près des 4 en 1

Et tu n'en vendrais pas un des deux par hasard ?

Non c'est pas difficile a bouger ca fait juste un coup sec et ferme et beau clac clac. Mais ça tend à marquer le levier

Spike a écrit :

Banshee a écrit :par contre question bette c'est quoi toutes c'est manettes plus frein de velo sur le blanc qui est super jolie

C'est pour sécuriser certains passage de rapport, obligation d'appuyer sur la manette pour passer en P, ou en R ou de D à 2...
Ça évite de péter une boite en faisant glisser le levier trop loin et de passer de D à P (pour les bourins ou les rêveurs (oui je sais il y a le R et le N entre))

ok ok

Filex a écrit : Et tu n'en vendrais pas un des deux par hasard ?

Je suis totalement ouvert à la vente vu que je ne m'en sers pas...

ELLIOT a écrit :Non c'est pas difficile a bouger ca fait juste un coup sec et ferme et beau clac clac. Mais ça tend à marquer le levier

Ca fait un peu chier pour un machin à 300 boules

Spike a écrit :

Filex a écrit : Et tu n'en vendrais pas un des deux par hasard ?

Je suis totalement ouvert à la vente vu que je ne m'en sers pas...

MP

@ Filex : MP