French Mopar Owner's Club

Bonjour,

J'ai un oncle collectionneur d'auto d'époque qui a récupéré une vieille voiture Dodge.
Or, nous sommes en train de chercher les documents, l'extrait chronologique , l'histoire de cette voiture et des éventuels pièce de rechange pour la réparer.

En espérant de recevoir une réponse de votre part,
Bonne journée à tous!

Donc je reposte ici ce que j'avais dit dans le sujet "pas à la bonne place": C'est à priori une Dodge Kingsway 1956 (modèle export, Plymouth avec partie avant de Dodge) mais faudrait déjà de meilleures photos ... C'est un "faux" cabriolet ? Le toit semble bizarre.
Des pièces de rechange ? Si c'est question carrosserie, intérieur ou acastillage le résultat est proche du zéro...

Merci pour votre aide.
Quand j'ai vu que j'ai posté dans le mouvais endroit , je l'avais supprimé...

Que présentation plus détaillé je dois faire?
Je n'aime pas le "post" trop longue avec beaucoup des mots ou des informations... je préfères les résumés.

La voiture se trouve à Rome et mon oncle qui a 85 ans, a la tête que pour les moteurs et pas pour le recherche est n'est pas technologique non plus. Je fais de recherche pour lui car je l'aime bien. <3

Je sais que c'est un défi de chercher cet type d'informations et tout ce que nous pouvons savoir c'est:
Distributeur pour la France
GENERALE AUTOMOBILE PARISIENNE
122, rue vaillant couturier - Noisy le Sec qui n'existe plus

Je remet ici des autres photos.
La question principales est d'avoir un extrait chronologique à partir du châssis.
Déjà sera beaucoup mais je ne sais pas vraiment à qui aller voir..

J'habite sur Montpellier et je suis allé en préfecture le mois d'octobre qui m'ont envoyé aux concessionnaires..

Voilà.. c'est depuis octobre que je cherche des informations sur cette voiture.

Merci encore de votre aide et désolé pour les erreur grammaticaux..

C'est quoi un "extrait chronologique à partir du châssis" ?

ce que mon oncle veut savoir c'est "l'histoire" on va dire, de cette voiture.
Quelle c'était son immatriculation,
si existait une carte grise
Qui c'étaient ses propriétaires

Bref, la plus part d'informations liés à cette voiture.

Selon vous quelle est la démarche que je dois suivre pour avoir certaines informations?

Aucune chance de trouver une info je te le dis tout net. Sans plaque d'immat, avec seulement un numéro de série tu ne peux rien faire car il y a belle lurette que les archives (de Générale Automobile.., de France Motors) ont disparu. Moi même qui connait bien ces années je ne peux être d'aucune aide sur la chronologie.
Je suppose que c'est pour une immatriculation mais là ça va être coton.

Il s'agit bien d'une 56, j'avais donné les numéros de modèles sur Alpar http://www.allpar.com/world/plymouth.html (en bas de page)

Tu peux par contre prendre contact avec FCA (DMS166@chrysler.com). Ce sont les archives du groupe Chrysler, il pourront te donner le Buildsheet (contre de la monnaie).
Tu auras ainsi toute les options lors de l'importation.
Je l'ai fait pour celle de mon père. Sa caisse est de 65.

@+

Merci bien pour vos informations

Je ne sais pas qui est FCA mais les archives Chrysler (Chrysler Historical Society) aux States n'ont rien sur les modèles export ou canadien http://30079.bbnc.bbcust.com/page.aspx?pid=501
Souvent pour ne pas dire toujours les modèles pour l'Europe étaient montés en Belgique, elles arrivaient en CKD dans des caisses.

phil64 a écrit :Je ne sais pas qui est FCA mais les archives Chrysler (Chrysler Historical Society) aux States n'ont rien sur les modèles export ou canadien http://30079.bbnc.bbcust.com/page.aspx?pid=501
Souvent pour ne pas dire toujours les modèles pour l'Europe étaient montés en Belgique, elles arrivaient en CKD dans des caisses.

FCA http://www.fcanorthamerica.com/company/ ... vices.aspx

La plymouth satellite de mon père est de 65 et à été importé en SUISSE en 65 et est passé par ''automontage Schinznach AG''.
On a écrit à FCA, et elle nous à dit qu'elle avait la buildsheet.
On a payé, on à reçu la copie du buildsheet.

Donc oui ils ont des informations, et demander par mail s'ils ont des infos sur la voiture, c'est gratuit

Il y a une différence entre une voiture existant aux USA et une voiture spécial "export" et qui n'a pas d'équivalent ou n'existe pas aux USA. Là on est sur une Dodge Kingsway, pas une Custom Royal.

De plus Lorenz ne cherche pas à priori la build sheet mais l'histoire de la voiture: qui l'a achetée neuve, quels ont été les propriétaires, quel est(était) son immatriculation . J'ai fait ces recherches pour mon Imperial, j'ai même retrouvé le garage de Philadelphie qui l'a vendue mais les archives n'ont pas été gardée donc je connais tout dessus sauf ... le premier propriétaire !

A ok, je pensais pas que ç était comme ça