French Mopar Owner's Club

Bonjour à tous .

Je vous rejoint sur le site . Possesseur d'une Plymouth coupé 1960 , j'aimerais savoir si
certains membres du groupe et ce modèle , et si quelqu'un sait combien circulent en France ??

Grand merci d'avance pour vos réponses !

salut marc est bienvenu ici, tu aurais des photos de ta belle?
il y a une majorité de muscle car ici mais on y trouve pas mal de modeles plus anciens aussi, par contre je ne sais pas mis à part toi qui à ca ici voir même en france.
les plus anciens du forum devrait pouvoir te répondre.

salut bienvenu
et comme dit plus haut des photos des photos !!

Bin oui quel coupé Fury Valiant Belvédère.......
et des photos aussi

A+

Salut et bienvenue... en effet ça ne courre pas les rues ici les anciennes des années 50/60... mais on prend quand même, tout ce qui as du chrome et qui claque c'est top.
Difficile a chiffrer le nombre de véhicule de ce type qui circule en France, tout le monde ne ce manifeste pas, certain modèle reste dans les fonds de grange a moisir, les collectionneur privé...

Bref, envoie nous quelques photos quand même.
Tu es de quel région?

Bienvenue Marc

A bientôt sur le fofo

C'est vrai qu'entre une Fury 60 "Sonoramic Commando" et une Valiant de la même année il y a un monde ... Pour la première ne t'en fais pas il n'y en a aucune en France *, pour la seconde il y en a , peut être pas beaucoup (surtout en coupé) mais j'en ai déjà vu.
Quant à savoir combien c'est même pas la peine de poser la question, personne ne sait combien il y a de Charger 68 ou de Dart 69 ou d'Imperial 72. Mais on sait qu'il n'y a pas (ou plus) certains modèles ...

* sauf si tu viens d'en importer une parmi la poignée qui reste...

Bonjour à tous et merci pour votre accueil !

Voici quelques photos de mon engin à roulettes .
Plymouth Fury coupé 1960 . Moteur 383 CI , Golden commando , boite à touches .

A bientôt !

Alors là, respect !!! Parce que l'option "Golden Commando" c'est déjà du lourd. La boîte à touches elle est standard (sur les modèles avec BA) donc tu as une Torqueflite "fonte" (je viens d'en acheter une pour stock de pièces ...)
Donc l'option Golden Commando sur une Fury 60 c'est le big block (ça s'appelait pas comme ça à l'époque) 361 ou 383 ci avec un carbu 4 corps. Si tu as le 383 c'est 325 ch (de l'époque, donc SAE), soit seulement 5 de moins que le "Sonoramic Commando" qui a les 2 carbus 4 corps sur une Ram Induction.
Ensuite, à part le badge kivabien c'est une Fury 60 donc la plupart des équipements sont optionnels (assistances diverses, vitres ou siège électrique, clim, etc...) mais il vaut toujours mieux une Golden ou Sonoramic Commando sans aucune fioriture (même si l'assistance freins et direction est bienvenue) qu'une Fury 318 ou Slant6 avec toutes les options !
Question nombre en France je ne pense pas qu'un coupé 60 soit à plus de 3 ou 4 exemplaires, alors avec une GC tu dois bien être le seul.

As-tu l'extraordinaire volant rectangulaire "Aero Wheel", celui avec les parties translucides où on voit des morceaux de métal flotter dans la résine et dont le prix actuel avoisine celui d'une voiture ? Il n'existait que sur les modèles avec DA.
[edit] la réponse est oui, on le voit en agrandissant la 1ère photo

Pour info une vidéo d'un cabriolet GC https://www.youtube.com/watch?v=_q4MUcutdGA

Tu dois normalement avoir ce filtre à air.



Et ce badge

Houla joli morceau d'histoire auto que tu possède, magnifique je trouve
elle est dans son jus ??

A+ une tite photo de l'interieur

Je me mélange un peu les pinceaux pour envoyer des photos sans mode d'emploi ...

Ah merdouille l’intérieur est encore pire

que c'est beau la vache

A+

magnifique

elle est splendide et du coup une vraie rareté ici

C'est vrai que la carrosserie 2dr HT sublime le design de tous les modèles "exnériens". Surtout avec la lunette Ar "Sky High" optionnelle (idéale pour faire bronzer les nuques des passagers Ar !) ta voiture semble pas mal optionnée. Qu'y-a-t-il d'autres à la case options ? Les swivel seats peut être ? Arf, j'avais pas vu la photo ....
Donc ton aerowheel a été recouvert sur la partie "metal flake" sûrement à cause de dégâts Il existe des restaurateurs pour ce type de volant mais le devis fait peur, faut compter dans les 700 à 1000 $. http://qualityrestorations.com/plymouth ... ng-wheels/
Bon ensuite un NOS c'est 2500 donc ... Un à restaurer est parti pour presque 600 ! http://www.ebay.com/itm/1960-Plymouth-A ... 7675.l2557