French Mopar Owner's Club

Bonjour

Je dois changé mon maitre cylindre sur ma Duster de 73
J'ai enlevé l'ancien sans problème mais j'ai un petit soucis ,je n'arrive pas à enlevé la tige de poussée reliant le maitre cylindre à la pédale de frein .
Il y'a t'il une opération particulière à faire pour l'enlever?

Merci pour vos lumières!!

Vince

gaphi devrait pouvoir t'aider pour l'avoir fait il y a 2 mois à peine

frein assisté ou pas?

non pas de frein assisté

C'est sur une 2CV ?

Ça me fais toujours marrer des questions comme ça, car on ne sait jamais sur quel véhicule sait

... dison que si tout le monde pouvait mettre la ou les voitures qu'il possède en signature.... ça serait plus simple.

Phil68 a écrit :C'est sur une 2CV ?

Ça me fais toujours marrer des questions comme ça, car on ne sait jamais sur quel véhicule sait

vous avez raison j'aurais du préciser
j'ai rectifié sur mon premier message

makss a écrit :... dison que si tout le monde pouvait mettre la ou les voitures qu'il possède en signature.... ça serait plus simple.

Sur mon profil c 'est marqué...mais ça n'apparais pas sous mes messages ...

Bon, normalement ça doit venir en insistant... mais si ça vient pas tu peux démonter le "pushrod" coté pédale.... et regarder tout ça tranquillement à l'établi.

viniday a écrit :

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phil64 a écrit :

viniday a écrit :

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c'est bien marqué dans signature ...

bon la photo est un peu flou certainement l’émotion de l’opératrice

c'est la position dans laquelle j'ai pu changé tout le bordel il faut des mains de pianiste aussi pour aller chercher les écrous et je ne parle pas du ressort



le temps de dé et remonter la banquette, démonter tout sous le tableau de bord, le booster dans le compartiment moteur etc etc environ 5 heures bien tassées

voilà m'sieur

A+

viniday a écrit :

phil64 a écrit :

viniday a écrit :

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