French Mopar Owner's Club

bonsoir,
comment peut on rabaisser l'arrière d'une charger 70.
je la trouve trop haute du cul.
merci pour vos réponses.

Tu changes tes lames avec des vieilles de chez vieille ou tu en retires une ou deux, plus le cric et la caisse à outils
dans le coffre ça devrait le faire ..... ...sourire....

Trop haute
Tu es sur que c'est pas l'avant qui est complètement affaissé? Tu as des photos? Bon il y a des solutions si tu veux vraiment le faire. D'autres ici t'aiguilleront mieux que moi. Moi j'ai fait l'inverse mais c'était à cause des lames que j'ai changé

bonjour,
justement les lames sont neuves du coups l'arrière est remonté de 8 cm.
les amortisseurs sont neufs c'est des QA1 réglable.
on peut pas mettre des calles entre le pont et les lames..????

calou 33 a écrit :bonjour,
justement les lames sont neuves du coups l'arrière est remonté de 8 cm.
les amortisseurs sont neufs c'est des QA1 réglable.
on peut pas mettre des calles entre le pont et les lames..????

tu as essayé de réglé la hauteur des QA1?

tu régle +ou- dur mais pas la hauteur.

calou 33 a écrit : on peut pas mettre des calles entre le pont et les lames..????

Si
... ça s'appelle "lowering blocks"

merci,

sinon je t'échanges mes lames contre les tiennes.
elles sont d'époque, mais tienne le bord de l'aile juste 2/3 cm au dessus du pneu.

fanfan a écrit :sinon je t'échanges mes lames contre les tiennes.
elles sont d'époque, mais tienne le bord de l'aile juste 2/3 cm au dessus du pneu.

Pense à préciser que tu es monté en 13" avec des tailles basses.

merci mais j'ai acheté des lowering blocks de 2 pouces je pense que c'est bon.

max a écrit :

fanfan a écrit :sinon je t'échanges mes lames contre les tiennes.
elles sont d'époque, mais tienne le bord de l'aile juste 2/3 cm au dessus du pneu.

Pense à préciser que tu es monté en 13" avec des tailles basses.

en 15 avec du 255/60

fanfan a écrit :

max a écrit :

fanfan a écrit :sinon je t'échanges mes lames contre les tiennes.
elles sont d'époque, mais tienne le bord de l'aile juste 2/3 cm au dessus du pneu.

Pense à préciser que tu es monté en 13" avec des tailles basses.

en 15 avec du 255/60

Tu as cela aux quatre coins ???

non, à l'avant c'est du 235/60/15.

j'ai un ami qui a du 275/60/15 à l'arrière et du 235/60/15 à l'avant (charger 1969 également)

Salut calou,
je vais remplacer les amortisseurs avant et arrière sur ma Charger.
Par dès KYB classic...je pense.(commandé sur classic industries)
Ma question est es ce que ça a remonté ta caisse juste en changeant
tes amortisseurs ?