French Mopar Owner's Club

Salut à tous amis Moparien

Voilà, j'ai ma Charger qui a du mal à fermé l'œil gauche.
La grille de phares ne se remet pas dans l'alignement de La calandre de quelques mm voir cm dans le coin.
Je pense plus à un réglage,car la grille se maintient bien donc aucune casse

Pensez vous à un réglage de la grille?(du phare)

où à un défaut de préssion d'air?(si je dis pas de connerie)

Es ce que je suis dans l'obligation de déposé la calandre complète?

Si oui,une personne aurait un tuto??

Merci pour vos commentaires

Ça ressemble plus à une patte sortie du logement ou cassée.
Pour que ça fonctionne pareil des deux côtés, il faut refaire les tuyaux d'air à la même longueur de chaque côté.

Ok,tu penses à une patte de fixation qui c'est déboîté ou cassé
Donc pour accéder à la grille obligé de tout déposé?
Pour l'ouverture des grilles,effectivement ils s'ouvrent pas en même
Temps.Est ce que c'est un problème?

Sur le côté de la trappe ta une languette elle doit être fendu j avais le meme sousis

charger a écrit :Sur le côté de la trappe ta une languette elle doit être fendu j avais le meme sousis

Ok,Je peux démonter la grille seulement?
Où il faut déposer la calandre au complet?

normalement oui tu peux demonter juste la trappe

Pour démonter la trappe il faut qu'elle soit ouverte je suppose?
ensuite sortir le phare complet c'est ça ?

Merci

Je laisse Sébastien te répondre !
Par contre les trappes qui ne sont pas synchronisées, ce n'est pas un problème. C'est juste psychologique.
Le remede est simple. Il faut mettre la même longueur de tuyaux de chaque côté.

Charger96 a écrit :Pour démonter la trappe il faut qu'elle soit ouverte je suppose?
ensuite sortir le phare complet c'est ça ?

Merci

Tu ouvre la trappe vire l enjoliveur de phare en plastic puis les phares t aura plus de place ta quatres vis sur la trape relier au mécanisme et si je me souviens bien apres tu défait la trape côté par côté de dans ces ergot pour la sortir. Attention le plastique est très fragile

fanfan a écrit :Je laisse Sébastien te répondre !
Par contre les trappes qui ne sont pas synchronisées, ce n'est pas un problème. C'est juste psychologique.
Le remede est simple. Il faut mettre la même longueur de tuyaux de chaque côté.

Ok,sur ce point cela ne me dérange pas qu'elle s'ouvre l'une après l'autre.

Bon à savoir quand même pour la longueur des tuyaux égaux

charger a écrit :

Charger96 a écrit :Pour démonter la trappe il faut qu'elle soit ouverte je suppose?
ensuite sortir le phare complet c'est ça ?

Merci

Tu ouvre la trappe vire l enjoliveur de phare en plastic puis les phares t aura plus de place ta quatres vis sur la trape relier au mécanisme et si je me souviens bien apres tu défait la trape côté par côté de dans ces ergot pour la sortir. Attention le plastique est très fragile

Merci pour ton aide,je vais démonter ça dans l'après midi je vous tiens au jus!!

charger a écrit :Sur le côté de la trappe ta une languette elle doit être fendu j avais le meme sousis

Dans mille Séb la languette du haut n'est plus là,celle qui vient arrêté la trappe
Sur le bord de la calandre.(haut droit)

Côté gauche (cassé) Côté droit (en place) Du coup,je n'ai pas démonter la trappe qui n'est pas simple a déposé vu les têtes d'écrou
Qui se trouve à l'envers!!donc je vais lui faire une petite réparation sur place.
Mais cela n'a pas l'air simple de déposé la calandre au complet!!
Faut-il démonter la jupe + le pare choc pour enlever?

Je pense la restaurer plus tard,donc pas urgence pour le moment.
Pour l'instant j'ai bidouillé une cale

Elle retourne à l'adolescence mamie!!! Elle bourjonne!!
Il me semble que pour travailler tranquillement sur toute la calandre, il faut retirer le pare-chocs.

Réparation effectué,ma Charger retrouve son beau regard Comme se qui c'est dit plus haut,la patte supérieur de la trappe été cassé
Donc la réparation a consisté à collé un morceau de plastique pour stoppée la trappe
Au niveau de la calandre. Est-ce qui a permis de tout remettre en ligne Affaire classée
Merci pour vos commentaires

mémère ne louche plus et un proprio heureux

A+