French Mopar Owner's Club

Après la vente du muguet du 1er,
A vot'bon cœur m'sieur, dames !

y a quelqu'un qu'a réussi à le joindre?
quand j'essaie, ça dit N° pas attribué....
Pourtant, ça serai cool comme caisse en attendant que ma charger revoie le bitume....

Sa donne envie ... 5.7L c'est un 340ci pour le prix sa vaut vraiment le coup

340 ci = 5.57 L !!
5.7 L = 350 (GM ..)

Ha oui effectivement bien vue phil ... c'est tout de suite moins intéressant

Bon ça peut aussi être du Ford (351 ci)
Chez Mopar je ne vois rien autour de 5,7 L à part le Hemi récent 5.7 L ( qui est en réalité un 345 ci)...

Ou le mec n'y connait rien...

greco a écrit :Ou le mec n'y connait rien...

Je penche pour cette option..

Qui se ferait chier a adapter un 350 dans une Dart a retaper..

c'est surement un small block 273/ 318... et comme pour beaucoup un v8 reste un v8

Filex a écrit :

greco a écrit :Ou le mec n'y connait rien...

Je penche pour cette option..

Qui se ferait chier a adapter un 350 dans une Dart a retaper..

tout pareille...

A noté tout de meme que le 350ci a existé chez Mopar... c'est un des tout premier big block produit... Ce "B-engine" n'a existé qu' en 1958 dans cette cylindrée.
Tout comme les autres cylindrées méconnu des big block B et RB ( 361ci et 413ci ) ces moteurs sont en tout point identique aux plus connu 383ci 400ci 426ci et 440ci.

C'est ça qui est malheureux avec tous ces vendeurs de pacotille qui ne savent même pas orthographier le modèle ou savoir la cylindrée (ou confondre CI et puissance). Mais du moment qu'il y a un V8 et que ça fait vroum vroum ça vaut des sous !

Le 350 de 58 était monté sur les Dodge Custom Royal (RamFire), sur l'entrée de gamme DeSoto (Firesweep) mais surtout, et c'est de celui là qu'on se rappelle à cause du film, sur la Fury 58 en 2 x 4 bbl, option "Golden Commando". La même année l'autre BB était le 361 qui continua de nombreuses années.
J'avoue mon scepticisme sur l'installation de ce moteur dans une Swinger ...

phil64 a écrit :
J'avoue mon scepticisme sur l'installation de ce moteur dans une Swinger ...

... on est bien d'accord, c'était juste une petite aparté technico-historique.

makss a écrit :A noté tout de meme que le 350ci a existé chez Mopar... c'est un des tout premier big block produit... Ce "B-engine" n'a existé qu' en 1958 dans cette cylindrée.
Tout comme les autres cylindrées méconnu des big block B et RB ( 361ci et 413ci ) ces moteurs sont en tout point identique aux plus connu 383ci 400ci 426ci et 440ci.

Je le note

Et sinon une dart coupé v8, peu importe lequel, à si bas prix en 2017 ça vous fait cet effet vous????
Personne pour mettre une option dessus?
Que des chipotages de cylindrée?
VRAIMENT!!!???!!!