French Mopar Owner's Club

Salut a tous, moi c'est adrien 26ans, première "américaine" donc voila c'est une v200, moteur salant six 170. Pour l'instant je l'ai juste dropper un peu et mis des jantes de stang







a venir, j'aimerai mettre un peu de watt au moteur et la mettre sur air ride

je l'avais shooté à clastres c'est sympa comme daily driver r

Bienvenu,

Sympas l'interieur

belle caisse!
si tu veux des watts, va falloir lui coller un V8

ou un p'tit turbo

dodgefred a écrit :ou un p'tit turbo

Tien! c'est pas bête ça...... je suis justement en train de faire ça sur un 225ci

Alors keske t'attends pour nous faire un ptit tuto???

salut adrien, et bienvenu ici tu y trouveras tout les conseils que tu attends
et chouette caisse que l'on ne voit d'ailleurs que trop peut

Makss, tu chie là ! balance des infos !

elle rend bien avec ces grosses roulettes !

makss a écrit :

dodgefred a écrit :ou un p'tit turbo

Tien! c'est pas bête ça...... je suis justement en train de faire ça sur un 225ci

ça m'intéresse sachant que tout le moteur a été refait a neuf ^^

Nettoyage du weekend

... c'est en cours... rien de bien formidable pour le moment:

Ce qui est fait:
Une pipe d'admission monocorps modifier pour le montage d'un double corps Holley 2300.
La modification du carbu pour pouvoir être souffler.
La modification de la pompe à essence pour le référencement de la pression d'essence au boost.

Ce qui est en cours:
La modification de l'allumeur au niveau de l'avance à dépression pour obtenir un retard en charge.
Le "carb hat"
Le piquage d'arrivée d'huile pour le turbo.

Ce qui reste à faire principalement:
Modification de la pipe d'échappement pour montage d'un T3 à géométrie variable.
Modification du carter d'huile pour retour du turbo.
De la plomberie en tout genre....
Et tout le reste....

le retour se fait sur le carter d'huile? sur le bloc? ou sur plaque sandwich?

Sur le carter d'huile mais au dessus du niveau d'huile dans le carter... ça tombe bien ce moteur s'y prête bien grâce à sa position "Slant"

tu estime a combien le passage en turbo ?