French Mopar Owner's Club

Salut la compagnie,

hier soir j'ai récupéré ça (Merci à Seb pour m'avoir signalé le bon plan ): Comment on identifie une boite ?
les cloches et queue de boite ne sont pas tout a fait pareil.

Sur celle de gauche il y a marqué 103-8 sur l'autre 103-7

Bon plan oui j 'ai vu tres bonne action d'ailleurs!!! tu as une boite queue longue et une plus courte regarde sur le coté chauffeur sous le sélecteur de vitesse sur le coté tu as sur une partie usinée des numéros de séries qui correspondent à l année de fabrication assemblage de tes boites. puis un petit coup de google avec 727 et les n°Et tu en saura plus.

j'espere que tu as recupéré les convertos qui vont avec. ainsi que les " dust shields"

dodgefred a écrit :Bon plan oui j 'ai vu tres bonne action d'ailleurs!!! tu as une boite queue longue et une plus courte regarde sur le coté chauffeur sous le sélecteur de vitesse sur le coté tu as sur une partie usinée des numéros de séries qui correspondent à l année de fabrication assemblage de tes boites. puis un petit coup de google avec 727 et les n°Et tu en saura plus.

j'espere que tu as recupéré les convertos qui vont avec. ainsi que les " dust shields"

converto oui avec les deux, "dust shields" je sais pas ce que c'est.

Je regarderais les n° je les ai même pas sorti de la voiture encore

fred a raison il y a un numéro tapé à froid sur le coté gauche de la boite! j'avais oublier les puriste pourront même te dire sur quel caisse elle était prévu est l'année de fabrication.

les dust shields c'est les plaques caches poussières qui sont vissées sur le devant de la boite et qui protègent le converto.