French Mopar Owner's Club

j'ai une mare d'huile sous ma pompe de D.A., je sais pas la marque c'est pas une saginaw ni une federal, photo ci-joint. Quel type de pompe acheter à la place, ou quel type de kit de réparation? y a des références chez jim's de kit, lequel faut-il prendre? C'est pas trop chiant de la refaire? c'est sur une bara 68 340 [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/POMPE_DE_DA.jpg[/img]

Bonsoir , tu a essayé les pompes de directions assité de renault clio 1 ?

ben non je voudrai rester le plus à l'origine, j'ai envoyé un mail à rockauto, pour une pompe ou un kit de refection j'attends, merci qd même, je retiens l'idée au pire..................

VINCENT écrit:

j'ai une mare d'huile sous ma pompe de D.A., je sais pas la marque c'est pas une saginaw ni une federal, photo ci-joint. Quel type de pompe acheter à la place, ou quel type de kit de réparation? y a des références chez jim's de kit, lequel faut-il prendre? C'est pas trop chiant de la refaire? c'est sur une bara 68 340 [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/POMPE_DE_DA.jpg[/img]

Si c'est celle de ta photo, c'est bien une Saginaw, mais l'ancien modèle.

Il existe des kits de réfection style celui-ci, pour tous types de Saginaw:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mopar-Po ... 0288409260

Après non, le démontage n'est vraiment pas compliqué, tu n'as que quelques joints à remplacer.

Type Fédéral : [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/federal.jpg[/img]

Saginaw ancien modèle : [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/earlysagmounted.jpg[/img]

Saginaw modèle plus récent:


Si vraiment tu voulais la remplacer et rester dans "l'esprit" origine (mais 'y a pas de raison avec un kit de refection), tu peux très bien mettre une Saginaw modèle plus récent à la place. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/saginaw_late.jpg[/img]

Je te remercie, ma pompe est bien la même que sur l'éclater, je savais pas qu'il y avait 2 modèles de saginaw, j'ai une réponse de rockauto, une rebuilt sans le reservoir avec le port 50.79$, la complète 87.89$, je vais prendre le kit de réfection sur e bay, merci

Encore une dernière, ma poulie de pompe est voilé, z'oriez pas un lien, MERCI

si tu veux j 'en ai une à vendre la meme en tres bon etat:lol:
:woohoo: tu me contactes par mp ou 06 63 05 05 74:kiss:

J'ai eu aussi une belle fuite sur ma Thomson (même style sauf la partie interne) qui arrivait à perdre la moitié de l'huile en 2 ballades, ça venait du joint caoutchouc entre réservoir et corps de pompe (le "seal reservoir" de la figure). Je l'ai trouvé chez Collectible Auto Supply.

Merci Phil64, j'achète la Pompe à DodgeFred, tres sympa au passage et ma expliqué son "adventure engine" ça promet en biens, j'ai pas trouvé collectible auto supplie sur google, tu n'aurai pas le lien? merci

Tu risques pas de trouver car j'ai mélangé Collectible et Collector !!
Voici le lien: http://www.collectorsautosupply.com/
Ensuite "parts and supplies" puis soit par n° de la pièce (check a part number), soit par groupe, soit par manufacturier et année (tout en bas "list of all NOS ..")
Le problème est que le listing n'est pas toujours à jour et qu'il faut envoyer un courriel pour être sûr du prix (y'a des fois plusieurs prix pour la même référence !! ).

Merci Phil

Salut !

J'aimerais savoir comment ou doit demonter la poulie qui se trouve sur la pompe???
j'ai peur de faire n'imp' et de tout casser...