French Mopar Owner's Club

salut à tous
est ce que je peux utiliser du sp 95 de tps en tps sur mon aspen ? faut alterner avec du 98 ou c'est pas possible ?

toutes mes caisses roulent au 95 de la jeep de 43 a la firebird de 72 en passant par l'electra de 64,jamais eu de problemes...

ok alors allons faire le plein ! merci !

95 ou 98, je crois que c'est essentiellement une question de taux de compression de ton moteur.

Comme le 95 détonne plus facilement, lorsque tu possèdes un bloc avec un taux de compression de malade, il vaut mieux l'alimenter en SP98 (ou mieux ...) . Mais pour une config route d'origine, il n'y a pas grand interet à rouler avec autre chose que du 95 ...

K.

D'accord avec toi Kryss pour l'indice d'octane. Mais il y a aussi il me semble des additifs dans le 98 pour le rendre plus "gras". Le problème c'est que ces additifs sont aussi corrosif pour certain plastic/caoutchoucs (vécus sur des membranes de carbu moto). ;)

on pourrait éventuellement se poser la question pour des modèles d'avant 75, mais après??
ça roulait d'origine en sans plomb, ordinaire, alors du SP95, c'est déjà mieux que le regular de là-bas!
Reste plus qu'à régler l'avance comme il faut (doit bien y avoir quelques degrés d'écart entre ce qu'on peut se permettre en 98 et en 95).