French Mopar Owner's Club

Mon 318 marine était équipé d'un flywheels...

J'en ai pas l'utilité si ce n'est de faire une embase de pied avec:laugh:

Je sais qu'y en a qui sont en boite méca,donc si sa intéresse quelqu'un....

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Merde,j'm ai trompé de rubrique:S

Hello,

Peux-tu me donner les infos suivantes:
l'épaisseur (a l'endroit le plus epais)
le nombre de dents
le poids
est-ce que les 6 trous pres de la couronne dentée sont taraudés?

Je te remercie, ca peut m'intéresser.

Salut chris,

Au plus épais il y a 32mm
Les dents sont au nombre de 160
Le poids,j'ai pas de balance là sous la main mais je peux en trouver une,
et les 6 trous sont bien taraudés...
Voilà:lol:

Salut!

Merci je crois que ca n'ira pas il me faut 130 dents et un plateau pls mince.
De plus c'est tres bizarre les 6 trous du vilo ne sont pas uniformément répartis! J'avais jamais vu ca!
C'est curieux chez ces marins cette maniere de faire des volants moteurs... :)
Je pense que c'est du spécifique "marine".

Christophe31 écrit:

De plus c'est tres bizarre les 6 trous du vilo ne sont pas uniformément répartis! J'avais jamais vu ca!

J'voudrais pas dire une connerie, mais c'est pas tout l'temps comme ça ? Comme pour le centrage du converto, y me semble...(dire que je viens de poser ma flex plate y'a pourtant pas longtemps, mais y me semble que j'ai tatonné pour trouver le centrage...)
Confirmation, quelqu'un ??

Ca serait logique Fox mais il me semblait que sur mon 360 le repere etait juste visuel (une encoche dans le vilo a aligner avec un trou dans la flexplate...). Je me souviens plus tres bien non plus.

Tu jetera un oeil quand tu passera. ;)

pas la peine je viens de veriier sur un volant moteur que j'ai ici en rabe. Les 6 trous sont tous à 60°.

Visiblement il est normale que les trous ne soit pas équidistant et ce sur tous les flexplate...
Source year one et moparshop...

Apparament oui effectivement. La flexplate que j'ai regardée est poour L6...

Par contre il j'en cherche une en 130dents, pas 160 :unsure: