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lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 00:27
par zoot
Une piquouse de rappel pour ceux qui ne connaissent pas encore ce site :

http://www.mopar1.us/tech.html

Re:lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 14:22
par HemiWhyNot
zoot écrit:
Une piquouse de rappel pour ceux qui ne connaissent pas encore ce site :

http://www.mopar1.us/tech.html
Sympa le lien. Par contre, sur la page '66-74 engine specs' en cliquant sur l'année 68 par exemple, dans un des tableaux ils parlent de 'Piston Type' qui peut être Flat, Dish et enfin Dome pour les moteurs HEMI...le piston est donc bien hémisphérique!!! Car il y a pas longtemps de cela j'avais affirmé ça sur un post et on m'avait traité de boulet en me disant que c'était la chambre de combustion et non pas le piston...'comprends plus rien (même si c'est vrai que je suis un boulet en méca:laugh: ).

Re:lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 16:03
par Fox
HemiWhyNot écrit:
Sympa le lien. Par contre, sur la page '66-74 engine specs' en cliquant sur l'année 68 par exemple, dans un des tableaux ils parlent de 'Piston Type' qui peut être Flat, Dish et enfin Dome pour les moteurs HEMI...le piston est donc bien hémisphérique!!! Car il y a pas longtemps de cela j'avais affirmé ça sur un post et on m'avait traité de boulet en me disant que c'était la chambre de combustion et non pas le piston...'comprends plus rien (même si c'est vrai que je suis un boulet en méca:laugh: ).
L'appellation "dome" veut pas dire hémisphérique, ça veut juste dire que le piston est bombé...
Bon, j'crois que j'vais aller dans le garage te prendre une photo d'une culasse hémi, avec le piston qui va avec, hein...
Parce que on peut (dans certains cas) monter des pistons bombés dans du 440 "wedge", et ça le transforme pas pour autant en hémi !!!
L'appellation "Hemi" vient bien de la forme de la chambre de combustion, et non de celle du piston...

Re:lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 16:17
par HemiWhyNot
Fox écrit:
HemiWhyNot écrit:
Sympa le lien. Par contre, sur la page '66-74 engine specs' en cliquant sur l'année 68 par exemple, dans un des tableaux ils parlent de 'Piston Type' qui peut être Flat, Dish et enfin Dome pour les moteurs HEMI...le piston est donc bien hémisphérique!!! Car il y a pas longtemps de cela j'avais affirmé ça sur un post et on m'avait traité de boulet en me disant que c'était la chambre de combustion et non pas le piston...'comprends plus rien (même si c'est vrai que je suis un boulet en méca:laugh: ).
L'appellation "dome" veut pas dire hémisphérique, ça veut juste dire que le piston est bombé...
Bon, j'crois que j'vais aller dans le garage te prendre une photo d'une culasse hémi, avec le piston qui va avec, hein...
Parce que on peut (dans certains cas) monter des pistons bombés dans du 440 "wedge", et ça le transforme pas pour autant en hémi !!!
L'appellation "Hemi" vient bien de la forme de la chambre de combustion, et non de celle du piston...
:blush: Bon, là je crois que j'ai définitivement tort! Je ramasse mes dents et je m'en vais comme un prince:lol:

Re:lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 16:40
par Beep Beep
HemiWhyNot écrit:
:blush: Bon, là je crois que j'ai définitivement tort! Je ramasse mes dents et je m'en vais comme un prince:lol:
Kryss était sur le point de modifier ton pseudo en AmyWhinehouse :P

Re:lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 17:00
par HemiWhyNot
Beep Beep écrit:
HemiWhyNot écrit:
:blush: Bon, là je crois que j'ai définitivement tort! Je ramasse mes dents et je m'en vais comme un prince:lol:
Kryss était sur le point de modifier ton pseudo en AmyWhinehouse :P
Ouais ou alors HemiNot:laugh: Ah, la crise!

A ma décharge: Avant d'être ce majestueux arbre, il ne faut pas oublier que le chêne a tout d'abord été un...gland. Après 'Grabataire Boarder' il faudrait inventer la grade 'Gland boarder'.

Re:lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 17:23
par Beep Beep
HemiWhyNot écrit:
Beep Beep écrit:
HemiWhyNot écrit:
:blush: Bon, là je crois que j'ai définitivement tort! Je ramasse mes dents et je m'en vais comme un prince:lol:
Kryss était sur le point de modifier ton pseudo en AmyWhinehouse :P
Ouais ou alors HemiNot:laugh: Ah, la crise!

A ma décharge: Avant d'être ce majestueux arbre, il ne faut pas oublier que le chêne a tout d'abord été un...gland. Après 'Grabataire Boarder' il faudrait inventer la grade 'Gland boarder'.
Tu sais je fais le malin mais je suis certain que si gland il y a je le suis au carré :(

Re:lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 17:52
par fbernard
HemiWhyNot écrit:
:blush: Bon, là je crois que j'ai définitivement tort! Je ramasse mes dents et je m'en vais comme un prince:lol:
Ce serait pas plutôt : "Ve ramaffe mes dents et ve m'en vais comme un prinfe"???:P

Re:lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 17:54
par Fox
Beep Beep écrit:
Tu sais je fais le malin mais je suis certain que si gland il y a je le suis au carré :(
Ca va faire marrer les p'tites asiat' que tu fréquentes, ça, un gland carré...
Elle vont se retrouver avec le TDC comme un Rubik's cube...:lol: :lol:

Re:lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 19:21
par chally7t
zoot écrit:
Une piquouse de rappel pour ceux qui ne connaissent pas encore ce site :

http://www.mopar1.us/tech.html

J'en remets une couche :)


http://www.moparts.org/Tech/Archive/bigblock.html

Re:lien technique utile

Publié : 19 oct. 2009, 20:16
par joe
merçi zoot , pour la piquouse j'me sens mieux:cheer: :cheer:

Re:lien technique utile

Publié : 20 oct. 2009, 08:13
par michel
t'a pas ça pour gm ??

:blush:
chut dites rien je sais :)

Re:lien technique utile

Publié : 20 oct. 2009, 10:40
par Freddy
sa fait un ptit moment que je connais se "site", y a énormément de chose a voir, a lire, de technique etc.... même pour slant6

Pas vraiment utile, mais beau, y a sa sur leur site également

http://www.moparts.org/Tech/tech/wallpaper.html

:lol: