French Mopar Owner's Club

Bonjour,

Je voudrais savoir où trouver des connecteurs electriques autres que des coces de couleur traditionnelles.
Je cherche particulierement des prises a 2 broches noires pour remplacer les dominos installés par le précedent proprio...

Merci!! :)

Je suppose que n'importe quelle bonne boite de matos électronique doit être à même de fournir ce genre de truc...
Genre Conrad, ou un détaillant du style "les cyclades" à côté de la gare de Lyon...
Je sais que Fabien est un spécialiste de ce genre de zimbrek...(je lui en carotte régulièrement dans ses multiples "boites à tout"...)

je cherche également ce genre de choses car les cosses classiques ça tient moyen et ça sent les casto à plein nez !

Merci Fox, mais la gare de Lyon ca me fait chier. Il y a un peu de marche a pied a faire depuis la gare d'Austerlitz où arrive le train de Toulouse. :laugh:

Y a pas un site internet qui fvend ces foutricailles? Chez GT2i il y en a mais cher...

Moi, j'achete ca chez Nor..to/Lecl..r auto/Aut..bac :
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Resize_of_P1040136.JPG[/img]

Une fois, bien serti, c'est a dire avec une vraie pince à sertir, donc pas le truc vendu dans les magasins sus-cités, ça bouge pas.
Seul truc, c'est pas etanche, donc pour du "sous-capot", faut s'attendre à ca que ça finisse par s'oxyder un jour, comme beaucoup de connecteurs d'origine, ceci dit...

Faut sertir avec ça :
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Resize_of_P1040138.JPG[/img]

... avec l'empreinte 'McDo" afin de bien rabattre comme il faut les deux demi bords du cul de la cosse.

Merci Barn. Je cherche des trucs comme ceux-la, mais noirs et si possibles étanches car c'est pour connercter les phares.

barn écrit:

Moi, j'achete ca chez Nor..to/Lecl..r auto/Aut..bac :
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Resize_of_P1040136.JPG[/img]

Une fois, bien serti, c'est a dire avec une vraie pince à sertir, donc pas le truc vendu dans les magasins sus-cités, ça bouge pas.
Seul truc, c'est pas etanche, donc pour du "sous-capot", faut s'attendre à ca que ça finisse par s'oxyder un jour, comme beaucoup de connecteurs d'origine, ceci dit...

oui ce serait déjà mieux ça !!

Peut ètre là http://www.mecatraction.fr/spip.php?rubrique5
ou là http://www.conrad.fr/webapps/connecteur ... le-39.html
ou là http://www.autoelectricsupplies.fr/product_list/7

Alors pour les phares, si c'est du H4 il te faut ceci :
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Resize_of_P1040140.JPG[/img]

Si c'est du sealed beam, je crois que ça passe aussi...
Tu trouve ça chez Citron/pigeot, la ref du porte clip est sur l'emballage, pour les clips, tu demande au gars sympa du magasin.
Par contre c'est un poil plus cher.
De toute façon tu trouvera rien d'etanche pour de la connectique de phare de ce type...

barn écrit:

Si c'est du sealed beam, je crois que ça passe aussi...

Non, faut recouper les cosses plates des phares, qui sont un poil trop large...
Soit un coup de pince coupante, soit un p'tit coup de Dremel...
(y me semble qu'on a fait ça sur la Tiac du Bigouden, quand il a changé ses phares...)

Non Barn ce ne sont pas les prises H4 que je cherche, c'est vraiment l'équivalent de la prise double blanche universelle que tu montres plus haut, mais avec une finition plus "haut de gamme" et/ou plus vintage.

J'ai acheté les miens chez eux :
terminal supply
Toute la série 56 : ici

Fox écrit:

barn écrit:

Si c'est du sealed beam, je crois que ça passe aussi...

Non, faut recouper les cosses plates des phares, qui sont un poil trop large...
Soit un coup de pince coupante, soit un p'tit coup de Dremel...
(y me semble qu'on a fait ça sur la Tiac du Bigouden, quand il a changé ses phares...)

Et non FOx, j'avais du H4 sur les phares de la valiant, et comme les bols étaient archi pourri, j'ai acheter 2 sealed beam, et sa se monte nikel pile poile sur le connectique H4 ;)

Freddy écrit:

Et non FOx, j'avais du H4 sur les phares de la valiant, et comme les bols étaient archi pourri, j'ai acheter 2 sealed beam, et sa se monte nikel pile poile sur le connectique H4 ;)

Je crois que tu as raison, parce que maintenant que j'y repense, on a bien recoupé les cosses plates des sealed beam du Big Hood 1, mais parce qu'il n'avait justement pas de connectique H4, et qu'on a fait ça avec des cosses femelles plates "eud chez nous", qui, elles, sont plus étroites...:laugh: :laugh: