French Mopar Owner's Club

Alors, sa vous paraît peut être débile, mais j'arrive pas a démonter mon volant sur ma valiant de 75

J'ai donc enlever le "klaxon" central, qui me laisse apparaître les 3 fils de klaxon, et l'écrou central qui tient le volant sur la colonne.

Si je vous demande comment enlever le volant, c'est que j'essaye en vain depuis 3 jours :blink:

j'ai dévisser l'écrou central, asperger de dégrippant et 30 minutes après je suis revenu, le volant ne bouge pas d'un poil (de cul)

Depuis 2 matin et 3 aprem je badigeonne de dégrippant, rien n'y fait:huh:

j'ai vu qu'il y a avait 3 trous sur le volant autour de la colonne, et 2 sont taraudé. j'ai foutu des vis dessus, fais levier dans tout les sens mais rien

raaaaaaaaaaaagggggggggggggggggggggggggggggggghhhhhhhhhhhhh

photo :



Par pitié, donnez moi l'astuce :lol:

Il te faut un arrache volant ;) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DCP_0749.JPG[/img]

Salut Freddy,

Ben en fait c'est pas une astuce dont t'as besoin, mais d'un outil. En l'occurrence un extracteur à volant, qui prend appui sur la colonne de direction.

Voilà un lien où yen a plein à vendre :


http://shopping.yahoo.com/search;_ylt=A ... ller&did=0 [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbf ... 309002.jpg[/img]

Bon, copie le lien, y passe pas en entier. :angry:

oula, moi j'achete rien, je fabrique, un bout d'alu ou ferraille épais et roule

Merci pour vos éclaircissement les me(o)cs B)

Si tu peux c'est aussi une bonne idée, à condition que ça ne te coûte pas plus cher que de l'acheter ! ;)

Cela dit, si tu regardes les photos des différents modèles qu'on trouve sur le lien que je t'ai mis, tu peux te faire une bonne idée de ce à quoi ça ressemble.

Amuse-toi bien !

chère? non, pense tu , je bosse dans l'industrie, j'ai accès a toute machine , tour, rectif, fraiseuse etc..

un bout de plat de 3mm d'épais, 2 lumière de chaque coté, un écrou souder au centre, une bout de tige fileté avec un autres écrous plus gros a l'extrémité, et a l'opposé, une "cloche" pour prendre appuie sur la colonne

rien de plus simple :P

si t'as l'équipement sous la main et que tu sais t'en servir, c'est sûr, faut pas hésiter !

Freddy écrit:

un bout de plat de 3mm d'épais,

Plus épais ! J'en ai vrillé un en 3 mm sur un volant récalcitrant:blink:

Fais en 2 Freddy pendant que tu y est, ça peut me servir:) .

dodge5 écrit:

Freddy écrit:

un bout de plat de 3mm d'épais,

Plus épais ! J'en ai vrillé un en 3 mm sur un volant récalcitrant:blink:

Je confirme, faut du 10 minimum, c'est grave emmanché un volant :dry:

P'tain, je viens de pondre une réponse, et j'me rends compte aprés coup qu'il y a déjà deux pages de réponses !!!:laugh:
je disais la même chose: fais le !:)

Oui moi aussi j'ai fait comme ça.

Au fait, Freddy, il te plait le volant? :)

oups pardon Chris, ouais ouais, nikel, parfait, sa va me donner l'impression d'avancé plus vite :laugh:

Vraiment nikel comme volant B)

Hey, quand je dit 3 d'épais, c'est dans de la bonne ferraille archi costaud qui sers a fabriquer certaines parties des presses a injecter :lol: , sa va pas broncher


on verra, si sa plie, c'est pas grave, j'ai a dispo de la ferraille de 30 :P :P