French Mopar Owner's Club

Hello,

Est ce que quelqu'un aurait la photo des supports moteur pour un small bloc (un 340 de préférence ...) sur un ebody car j'ai quelques difficultés pour trouver précisément ce qu'il me faut dans le cadre de ma conversion big block -> small block ...

J'suis un peu paumé entre les supports ( "engine mount" ) qui sont communs à tous les moteurs V8 (?)
http://www.yearone.com/serverfiles/part ... G4931&trk=

Et les kits "Direct replacement bracket kit " spécifiques ... :S
http://www.yearone.com/serverfiles/part ... G4931&trk=

K.

Message édité par : Kryss, à: 03/09/2007 15:48

j'ai les miens pour 318...
ils sont peints en bleu mais a part ça je sais plus où ils ont !! lool

laisse moi 2 mois, le temps de faire une expedition dans la jungle qui s'appelait "garage" à l'aube de l'humanité, et j'essaie de te prendre une photo si ils ne se font pas trop timides ! lol B)

Marc Antoine écrit:

laisse moi 2 mois, le temps de faire une expedition dans la jungle qui s'appelait "garage" à l'aube de l'humanité

:P :P :P :P

K.

j ai de dispo supports de 318 un jeu et de 360 j:woohoo:

[C'est Fabien, en visite chez Fox]

Il te faut tout bêtement des supports de small-block, le K-member est le même.
Tu as le choix entre des supports stocks ou des supports en poly inarrachables (qui transmettent quand même pas mal -trop- les vibrations, d'après Manu qui en a montés), et les supports en caoutchouc 'stock', peut-être plus vivables. Dans tous les cas, le torque strap ne sera pas du luxe.

http://www.engine-swaps.com/frames/frame_PolyLoc.html

[url]http://www.engine-swaps.com/frames/frame_Torquestrap.html
[/url]

[C'est Fabien, en visite chez Fox]

Hannnnnn ! Sauvez vous malheureux ou je ne peut vous garantir ce qu'il vous fera subir si il vous trouve !

Merci Fab ...

En fait, j'ai surtout des soucis de compréhension english-french ... :(

Alors donc, les fameux "engine mounts" qui sont communs à tous les V8, sauf le Hemi, c'est équivalent au "K-Member" ?

Alors que moi, ce dont j'ai besoin ce sont juste des "brackets" pour 340 / 360 ... ?

:pinch:

Passer d'un Slant 6 -> V8 ou d'un small vers un big semble très décrit à droite et à gauche, mais à vouloir passer d'un big vers un small, je ressemble à un extra terrestre ! :lol:

En tout cas, oui, je me méfiais des supports en poly ... et merci pour l'idée du Torquestrap ... je la garde dans un coin.

K.

Niet, il y a 3 choses essentielles au montage d'un moteur :
- K-member (sinon, garde au sol à chier, intervalle inter-vidange très rapproché, angle du pignon de pont pas optimal, tout ça...),
- bracket (coquille métallique),
- engine mount aka 'insulator' (en caoutchouc ou polyuréthane)

Le K et les mounts sont les mêmes pour tous les V8, seuls les brackets changent il me semble.

Tout d'abord, toutes mes félicitations :woohoo:

D'autre part, en ce qui concerne mon expérience de support moteur, j'ai remarqué ceci :
si tu utilises ce que je viens de mettre en photo, le risque de perdre tout t'est plombage.
Après utilisation, je vais revenir au caoutchouc, beaucoup plus confortable sur longue distance.

[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/Cross_Section_Small.gif[/img]

Message édité par : Popeye, à: 06/09/2007 08:16

Popeye écrit:

Tout d'abord, toutes mes félicitations :woohoo:

Merci Manu, mais en fait ce n'est pas moi qu'il faut féliciter ... :whistle:

En fait l'idée de passer vers un 340 stock me trotte dans la tête depuis un bon moment, depuis qu'en ... sais plus ... 1999 ... 2000 ? J'ai fait quelques runs contre Gilles et sa Barracuda 340 (un peu) allégée et que nous faisions alors jeu égal, alors que moi j'étais équipé de mon 383 stock.

Plus récemment, nous avons également eu l'occasion de comparer sur 400m ton 340 boite méca et mon 383 boite auto et nos performances n'étaient pas si éloignées sur 400m ... Et quelle agilité supérieure sur ton auto !

Bon évidemment concrétiser un projet comme celui-là, sera évidemment au delà des espérances les plus folles que j'aurai pu avoir lors de soirées de beuverie ... :P

Et merci Fab pour toutes tes précisions ...

K.

340 stock je demande à voir y serait pas zun peu beefé???? Doppé ton moteur ????B) :laugh: :laugh:

J'ai dit qu'un 340 stock me tentait depuis quelques temps; ce n'est cependant pas nécessairement ce que je vais faire non plus ... :whistle:

K.

j'en ai deux en bon état qui proviennent d'un 340 de E-bodie if you want avec les deux grands boulons de fixations... 60€

ça y est je les ai!!
encore a la bourre je sais...

mais maintenant qu'ils sont là..... : ;) ;) [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/1-668ddce2dd00f7fd0fae4a58ee84b0c0.jpg[/img]

voici donc a quoi ressemblent mes supports moteur pour 318.
sortis du carton ce soir ;) [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/2-e67f2e7782cc9011dc396aecfbedb3d6.jpg[/img]