French Mopar Owner's Club

Bon, c'est pas Mopar mais c'est un des milliards de trucs qui me trotte dans la tête (y'en a du bordel là-dedans:silly: ) depuis un certain temps: monter un vélo chopper motorisé pour rider tranquillou dans les Alpilles. En gros c'est ça:

Base Nirve Switchblade, pneu arrière fat ass 24" x 3, frein avant à disque, moyeu arrière à rétropédalage et 3 vitesses :


+

Kit de motorisation 80 cc:


=

B)

Si vous regardez de plus près, il y a un plateau sans axe:blink: qui permet d'écarter la chaîne pour le passage du moteur et qui tient par la seule tension de la chaîne. Il paraît que ça marche, les amerlocs qui ont réalisé ce montage on déjà fait plusieurs centaines de miles avec! Le réservoir fait 2 litres pour une autonomie de 150 km environ. Le rapport 44/10 permet d'avoir un sacré bon couple par contre c'est 35 km/h en descente le vent dans le dos.

Petite précision, c'est pas homologué ça pimentera les sorties! Oh, born to be wild ou bien?! Avec ça tu fais au moins peur aux petiots et faire le plein de 4 heures.

Super chouette,mais pourquoi pas le faire avec une vieille mob de chez nous genre bb,en l'alegeant au max,quite a refaire un cadre..

ICK écrit:

Super chouette,mais pourquoi pas le faire avec une vieille mob de chez nous genre bb,en l'alegeant au max,quite a refaire un cadre..

J'y ai pensé mais refaire un cadre de mob style chopper nécessite découpes, soudures et autres opérations qui nécessitent du matériel que je n'ai pas et surtout de l'espace que je n'ai pas non plus. Mais c'est clair que 'c'est en forgeant qu'on devient forgeron' hein ICK;) et je m'y mettrai lorsqu'on aura acheté cette p$*§#" de maison de m§*%$ qu'on ne trouve pas. C'est dailleurs cette même maison fantôme qui me bloque dans l'achat de ma mopar:angry: je me rabat donc sur des projets plus modestes comme celui-là.

HemiWhyNot écrit:

ICK écrit:

Super chouette,mais pourquoi pas le faire avec une vieille mob de chez nous genre bb,en l'alegeant au max,quite a refaire un cadre..

J'y ai pensé mais refaire un cadre de mob style chopper nécessite découpes, soudures et autres opérations qui nécessitent du matériel que je n'ai pas et surtout de l'espace que je n'ai pas non plus. Mais c'est clair que 'c'est en forgeant qu'on devient forgeron' hein ICK;) et je m'y mettrai lorsqu'on aura acheté cette p$*§#" de maison de m§*%$ qu'on ne trouve pas. C'est dailleurs cette même maison fantôme qui me bloque dans l'achat de ma mopar:angry: je me rabat donc sur des projets plus modestes comme celui-là.

Hello,

J'ai la mienne de maison à vendre et si tu veux je te laisse le V8 avec...
La voiture a été restaurée :woohoo: ...mais pas la maison:silly:
a+Dan

On avait fait ça avec un pote sur un BMX, et ça envoyait sec! Moteur de MBK51, kit 70, carbu 19, vario doppler, c'est pas dur il tenait une 125KDX sur 200m!

Sympa le principe.
Il y a qualques années j'avais un Dyno Ultraglide.

Le top pour placer un reservoir souple dans le faux reservoir! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Ultraglide.jpg[/img]

Christophe31 écrit:

Sympa le principe.
Il y a qualques années j'avais un Dyno Ultraglide.

Le top pour placer un reservoir souple dans le faux reservoir! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Ultraglide.jpg[/img]

J'fait pas d'vélo a cause des pédales,les chevrolets s'est laid, mais les brunes me gène pas:lol: :P

ICK écrit:

J'fait pas d'vélo a cause des pédales,les chevrolets s'est laid, mais les brunes me gène pas:lol: :P

Oui, pareil je ferais bien mumuse avec les siens, de réservoirs...:kiss: