French Mopar Owner's Club

http://www.motorauthority.com/blog/1032 ... st-customs

ca c'est du vrais laid !!, mais il y en a qui doivent aimer ce genre de custom pas beau. :S , j'espere que ca coute cher ; il y en a qui aimeront d'autant plus . :P

MisterT écrit:

ca c'est du vrais laid !!, mais il y en a qui doivent aimer ce genre de custom pas beau. :S , j'espere que ca coute cher ; il y en a qui aimeront d'autant plus . :P

Toi, j'te sens frustré, non ? Remarque y'a de quoi en ce moment....d'ailleurs je le suis également :side: et pas de commentaires douteux les autres, c'est pas ce que vous croyez :lol:

:sick: J'aime pas non plus, de toute façon je ne suis pas cabrio de base.

lol, en faite la voiture ne elle même elle claque... j'adore les cabrio... c'est juste les roue qui vont pas avec.

cooper84 écrit:

lol, en faite la voiture ne elle même elle claque... j'adore les cabrio... c'est juste les roue qui vont pas avec.

:laugh: :laugh: sur qu'elles ne vont pas avec !! :lol:

celle-ci est bien mieux... ;) http://www.moparmusclemagazine.com/feat ... index.html

par contre les ailes arrieres sont plus imposantes sur la blanche , peut etre un effet d'optique dù aux jantes ou au fait qu'il n'y a plus la nervure du passage de roue ?

kerozen écrit:

par contre les ailes arrieres sont plus imposantes sur la blanche , peut etre un effet d'optique dù aux jantes ou au fait qu'il n'y a plus la nervure du passage de roue ?

Non, t'as raison. Elle ont été élargie. J'avais vu le reportage de quand il l'avait fait. C'était une commande d'un dealer Chrysler de L.A.

Les photos sont ici:
http://www.youtube.com/watch?v=TENwo3DxJCw

Ahem ... ;)

http://www.mopar-owners-club.com/index. ... 9&Itemid=2

Kryss écrit:

Ahem ... ;)

Ah tiens donc :S tu viens de me rappeler qu'il existe d'autres rubriques que le forum sur ce site :blush:

Bon bah je sors et je ferme bien la porte :whistle:

+ jolie la mauve !!
+ simple = + jolie aussi;)

Autrefois (plus vieux que moi...:lol: ) les voitures de luxe se distinguaient par des roues qui ne descendaient pas en dessous de 15" ,16" étant le signe avéré de la classe...(delage talbot etc...)

Aujourdh'hui, ce sont les voitures de blaireaux ou de Jacky certes fortunés pour certains qui sont équipées de roues sur-dimensionnées qui déséquilibrent un travail de carrosserie (quelquefois admirable), mais en général d'un goût plutôt douteux et destiné de préférence aux m'as tu vu .
Je précise que je ne suis aucunement frustré en tous cas question voitures... :P (j'en ai eu plus de 200 et pas des plus modestes...) et quand même une tendance Jacky!:blush:
a+Dan