Alors que le Jeep Compass n'a pas rencontré le succès escompté auprès du public, voici la future version, surprise par l'excellent site SecretNewCars.

Une nouvelle calandre plus large "à la Cherokee" semble désormais avoir fait son apparition ? Pas si simple à voir sous les baches plastiques de camouflage. Les LEDs font leur apparition aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. L'intérieur, déjà remaniné en 2009 n'évolurait pas significativement.

Il va encore falloir patienter un peu pour se faire une meilleure idée !

Source et autres photos: SecretNewCars

Voici le futur Jeep SRT8 en cours de test, surpris par Motor Authority ...

La version SRT, c'est la "division muscle" du groupe Chrysler, alors ce Cherokee devrait être équipé du V8 en version 6.4 litres, qui délivrera dans les 500 HP. Cette motorisation pourra ainsi propulser l'armoire blindée de chez Jeep de 0-60 mph en 5 secondes environ et lui autoriser une vitesse de pointe aux alentours de 155 mph (250 km/h).

Pour le moment, vous voudrez bien l'excuser, mais il vient juste de se lever et il est donc toujours en pyjama...

Mais, dites-moi, je ne rêve pas ? Il porte un pyjama de chez Dodge !? Et dites moi encore... mais oui... c'est le logo Chrysler qui trône sur son capot ! Quels farceurs ces béta-testeurs de chez Chrysler !

La commercialisation de la version SRT8 (sans le pyjama) pourrait avoir lieu aux USA dès le premier semestre 2011 comme année-modèle 2012.

Source et autres photos sur: MotorAuthority

Aussi incroyable qu'il puisse paraître, il aura fallu attendre le tournage du film Fast and Furious 5, à Porto Rico pour découvrir en avant première, l'arrière de la nouvelle Dodge Charger !

Nous avions déjà entrevu l'avant de la Charger 2011, mais pour l'arrière, les spéculations allaient bon train, mais point de photos jusqu'alors. Et c'est, contre toute attente, sur le tournage de "FaF5" que la nouvelle Charger a été surprise !

Et la surprise est de taille (light), car c'est désormais (visuellement) une bande de feux unique qui prend place à cet endroit. C'est en hommage aux Charger des millésimes '69 & '70, lit-on ici et là...

Oui, peut-être, sauf qu'en 1969

Petit clin d'oeil à nos lecteurs de Belgique, où c'est la police de la région de Fagne, qui roule désormais en Jeep Cherokee ...

Source: ThePassionCar

Si certains constructeurs ont su garder leur logo à travers les décennies avec une simple évolution, ce n'est assurément pas le cas de la marque Dodge. Etoile à six branches, marque écrite en toutes lettres, étoile à trois branches, bélier cornu, puis deux barres obliques grises, puis rouges, la quête du logo c'est comme une guigne chez Dodge. A croire que c'est un exercice de bizutage pour stagiaires au sein de la marque !

Les modèles de pré-version et de test eux mêmes ne savent plus quoi arborer: ici le bélier désormais réservé au RAM trône encore sur une berline, là le bélier n'apparaît pas alors qu'il aurait dû... on se perd en conjectures !

Et puis, voici que le site Jalopnik, dont les photos volées hantent régulièrement la toile, annonce qu'un nouveau logo Dodge serait élaboré dans le plus grand secret. Pourvu qu'il ne s'agisse pas d'un nouveau bizutage de stagiaire...

Ainsi, selon Jalopnik, c’est un logo musclé qui est à venir pour Dodge: Ce dernier reprendrait la forme de celui du Ram, mais également la typique croix affichée sur les calandres de tous les modèles du groupe, complétée par le patronyme de la marque. L'occasion pour eux de proposer une vision de ce que pourait être demain, le futur logo Dodge:

Personne n'aurait vu passer le stagiaire ce matin ?

Source: Jalopnik

La Wrangler de chez Jeep n'est pas célèbre pour ses fioritures. Descendante presque directe de la Willys, c'est avant tout un engin carré, taillé pour franchir sans sourciller les passages délicats. Et pourtant... et si la nouvelle version apportait un peu de confort dans ce monde de brutes ?

Non, ne cherchez pas trop les modifications externes sur la Wrangler nouvelle génération, il n'y en a pas, à l'exception d'un pare choc qui se trouve peint dans certaines finitions. Non, ce n'est pas ici que le changement se fait.

Entrez et vous verrez...

... car c'est à l'intérieur que se remarque tout de suite l'effort réalisé par Jeep dans le but de faire oublier le traditionnel rustique intérieur de la Wrangler. Nous sommes ici face à un tableau de bord de berline d'excellente catégorie. D'autant plus qu'il est désormais possible d'y interconnecter des périphériques USB et Bluetooth. Les rétroviseurs sont désormais électriques et ce sont jusqu'aux intérieurs de porte qui ont été redessinés.

Sergio Marchionne, le big boss, avait expliqué qu'un effort particulier serait réalisé à l'intérieur des modèles du groupe Chrysler. Il semble bien qu'une révolution intérieure soit désormais en route.

C'est ce week-end qu'avait lieu le Woodward Avenue Dream Cruise, à Detroit et sa banlieue. Ce rendez-vous annuel est une des plus importantes réunions de véhicules anciens et rares, puisqu'il regroupe pas moins de 40 000 véhicules (on parle même de 50 000 pour cette édition 2010) et rassemble plus d'un milion et demi de personnes sur le week-end, tout au long des 13 km de la Woodward Avenue.

Les anciennes américaines sont évidemment légion, mais les constructeurs profitent aussi de la renommée de la manifestation pour parfois présenter certaines de leurs nouveautés. On se souviendra particulièrement qu'en 2008 Dodge en avait profité pour exhiber sa nouvelle Dodge Challenger.

Cette année, la Challenger Mopar '10 participait également à la grande fête,  tout comme le Raminator Monster truck.

UStream avait organisé pour l'occasion une retransmission en direct, mais voici dès à présent leur résumé en vidéo, capturé au coeur du meeting, comme si vous étiez vous même sur le siège arrière de ce petit cabriolet...

Allez, en voiture !

Need for Speed Pursuit ne sortira que le 19 novembre prochain, mais les éditeurs de jeux vidéos sont passés maîtres en teasing depuis bien longtemps ! En avant première du salon GamesCom de Cologne qui ouvre aujourd'hui ses portes, Electronic Arts a tenu une conférence de presse pour apporter quelques précisions sur ce jeu...

NFSP - Série limitée. Ce n'est pas véritablement une surprise, les "coffrets limités" fleurissent de plus en plus souvent dans ce domaine. Plus chers, ils offrent cependant des exclusivités particulières. Ici, EA a décidé d'offrir dans son édition limitée l'Alfa Romeo 8C Competizione, la Ford Shelby GT500, l'Audi TT RS Coupé, la Chevrolet Camaro SS, la Porsche Cayman S et... la Dodge Challenger SRT8. Six voitures de plus disponibles dès le début du jeu, avec une spécificité: si l'Alfa Romeo 8C Competizione et la Ford Shelby GT500 ne seront pas disponibles en dehors de ce coffret, les 4 autres véhicules pourront être débloqués par le vulgum pecus (NDLT: Péquin moyen),  en progressant dans le jeu en version normale.

Ben alors pourquoi proposer en "exclu" des modèles qui

Le nouveau Durango - troisième du nom - modèle 2012 est prévu pour 2011. Ce nouveau SUV amiral de Dodge est développé sur la même plateforme que le Jeep Grand Cherokee 4.

Certes 4x4, le Dodge Durango 3 se positionnera cependant d'avantage sur le segment des "crossover" que sur celui du 4x4 pur et dur, réservé à Jeep. 

Son capot sera-t-il orné du bélier de la famille des "RAM" ?  Mystère... En théorie oui, mais il n'apparait pas sur les photos !

Sous ce capot, cependant, sera assurément proposé le choix entre le nouveau V6 3.6l Pentastar de 290 ch et le V8 5.7l de 360 ch.

Après les stages de pilotage sur circuit pour cadres en mal en sensations fortes, voici qu'arrivent en entreprise, les stages de conduite en tout terrain.

Mais pas n'importe quel tout-terrain, car la Jeep Academy est un programme d’initiation à la conduite tout-terrain qui a déjà fait ses preuves: voici plus de dix ans qu'elle existe, mais le constructeur la réservait jusqu'alors à ses clients.

La Jeep Academy s’ouvre donc désormais aussi aux entreprises.

Séminaire, opération de relations publiques (avec clients ou fournisseurs), mais encore récompense dans le cadre d’un challenge interne, toute les occasions sont bonnes pour un stage chez Jeep !

L'idée n'est pas sans intérêt car la conduite en tout-terrain n'est pas si facile et le concept d'une journée de formation théorique et pratique peut intéresser le monde de l'entreprise. Et pour Jeep, c'est évidemment l'occasion de mettre ses derniers modèles entre les mains de potentiels futurs clients qui correspondent assez bien à son segment de clientèle.

Alors, elle n'est pas chouette la vie en tout-terrain au sein de l'entreprise ?

Source: Jeep Académie

Ce sont les 24 & 25 Juillet dernier que s'est déroulé le meeting-resto-balade-dégustation "Américaines à Beaucaire", organisé de main de maître par Luc Montaut.

Après la grillade-party du samedi sur la place de Beaucaire (32) et une nuit passée chez l'habitant, c'est dès 10 heures du matin que le rendez vous était donné chez Luc, pour un petit déjeuner qui se devait de caler les estomacs jusqu'à la Ferme de Martin Neuf à coté de Larresingle, où Aline et Gérard Perotto attendaient les participants pour une visite et une dégustation de produits locaux.

Puis retour du convoi sur Beaucaire pour le pique nique sur les lieux de la base de canoës. Oui, vous l'aurez compris, on mange plutôt bien dans le Gers !

Clastre 2

organisé par l'American Drivers Association

18 et 19 Septembre 2010

Circuit de Clastres / St Simon (02)

Plus d'infos, en cliquant sur l'affiche ci-contre !

Ou ici pour les photos de l'année dernière

Le groupe Chrysler a annoncé la semaine dernière qu'il renonçait à fermer son usine de Sterling Heights dans le Michigan. Il est même désormais question d'y mettre au travail une deuxième équipe, ce qui créera 900 emplois l'an prochain.

"Coïncidence", c'est bien évidemment lors de la visite du président Barack Obama à Detroit, capitale du secteur automobile américain, que Sergio Marchionne (Directeur Général de Chrysler) a annoncé la bonne nouvelle.

Une deuxième équipe commencera à y travailler dès le premier trimestre 2011. Parallèlement les fournisseurs augmenteront eux aussi leurs effectifs de près de 500 postes pour accompagner l'augmentation de la cadence de l'usine, a précisé Chrysler dans un communiqué.

Cette usine revient de loin, car elle devait à l'origine être laissée de coté après la faillite du constructeur, puis avait été rachetée in extremis par la nouvelle structure Chrysler à l'ancienne en février dernier.

Voilà qui arrive à point nommé pour l'équipe de Barrack Obama qui avait pris la décision l'an dernier de faire entrer les fonds publics au sein du capital de Chrysler et de General Motors pour leur éviter de disparaître.

Il semble qu'en Espagne également, les Dukes of Hazzard  aient laissé de profondes séquelles. Les "Dukes", vous vous en souvenez forcément ? Cependant, pour ceux qui étaient trop jeunes, ou qui habitaient à ce moment là sur une autre planète, rappelons que c'est une série télé qui se nommait "Shérif fait moi peur" (en français) et qui a été diffusée entre 1979 et 1985.

A mes yeux le principal intérêt de cette série n'était pas véritablement humain (quoique, les shorts courts de Daisy...... pardon, je m'égare !), mais bien d'avantage la voiture utilisée: une Dodge Charger '69  nommée General Lee.

L'Espagne compte manifestement aussi son lot d'aficionados incurables de cette ancienne série TV, puisqu'un amateur n'a pas hésité à transformer sa Dodge Challenger SRT8 neuve en pseudo-clone de la General Lee de la série.

Grands "01" sur les portes, drapeau sudiste sur le toit, il ne manque finalement que le pare buffle à l'avant... (et les shorts de Daisy, bien entendu !)

A l'heure où tout le monde bronze nonchalamment avec la tête dans le sable, sur des plages aussi bondées que surchauffées, le canard du MOC est resté seul au bureau.

Ne pensez pas qu'il en profite pour surfer toute la journée sur Internet en attendant la rentrée ! Vous n'y êtes pas, ce n'est pas son genre ! En fait, le canard a profité de la torpeur estivale pour vous concocter une foultitudes de petites mises à jours, dont les plus visibles sont évidemment la nouvelle navigation dans les articles existants ainsi que la mise en valeur des nouveaux articles publiés régulièrement.

Ces articles seront désormais publiés directement sur la page d'accueil. Ainsi, plus besoin d'aller cliquer ici et là pour vous tenir informés des dernières news du monde Mopar ! Pas si bête le canard, hein ? Il pense aux souris !

Voilà qui va dès à présent changer le look du site du Mopar Owner's Club qui, plus que jamais, n'est pas qu'un forum fourre-tout !

PS: N'oubliez pas de changer de coté, sinon vous allez prendre un vilain coup de soleil dans le dos !

Il y a quelques années, lors d'un opus précédent de la série des Need For Speed, l'éditeur Electronic Arts avait expliqué en substance qu'il était fini le temps où sa série mettait en scène des comportement routiers irresponsables. Fini donc, les excès de vitesse odieux, les concours de radar inadmissibles, les flics à semer honteusement, etc.

"Need For Speed - Pro Street" est alors sorti, où seuls des circuits accueillaient les bolides virtuels, dans un politiquement correct, bien propret et sans anicroches. Mouais... soit. Ce n'est pas que ce jeu était mauvais, mais si désormais dans le virtuel, il n'était plus toléré d'enfreindre virtuellement des règles, où allions-nous ?

La concurrence n'avait alors pas fait ce choix et EA a alors laissé échapper des parts du juteux marché des jeux vidéos routiers.

Les années ont passées, et l'éditeur doit désormais considérer comme les autres que c'est de la responsabilité de chacun de ne pas reproduire sur route ce qu'il est possible de faire dans le monde virtuel et... c'est tant mieux !