Le samedi 24 Juillet 2010

Le village de Beaucaire dans le Gers (32),
( à quelques kilomètres de Condom sur la D939)
accueillera tous les passionnés de voitures américaines sur la place du village,

A partir de 15 heures

EXPOSITION DE VOITURES AMERICAINES
Où les MOPAR seront particulièrement bien représentées
AINSI QUE DES VOITURES DE COLLECTION

Pour la soirée, une grillade party sera accompagnée de 2 orchestres
L’accès sera gratuit
Soirée grillade : 5 Euros   :  Grillade – Frites – Patisserie – Boisson
Pour les voitures américaines et collection, contacter Luc MONTAUT
Inscription obligatoire
( Pour ceux qui viendront de loin, un accueil est possible dès le vendredi soir)
Merci de nous indiquer si vous venez en américaines ou non

Le Dimanche 25 Juillet 2010

Dès 10 heures Petit Déjeuner chez Luc Montaut
11 heures Départ à la Ferme de Martin Neuf à coté de Larresingle
où nous accueilleront Aline et Gérard Perotto
pour une visite et une dégustation de produits locaux
12 h 30 Retour du Convoi à Beaucaire
pour un pique nique à la base de canoê
Un panier pique nique de produits locaux pourra être acheté lors de la dégustation
Réservation obligatoire pour le panier pique nique avant le 21 juillet
auprès de Luc Montaut ou par email (voir contacts ci-dessous)

Si la météo n’était pas clémente, le pique nique se ferait à la salle des fêtes !
Sinon prévoyez votre maillot de bains - serviette et baskets pour le canoê ou base de loisirs

La ferme Martin Neuf nous propose un panier pique nique comprenant  des produits du terroir
Ce panier comprend pour une personne :

• Rillettes de canard
• Tomate et œuf
• 2 manchons de canard confit, l’un nature, l’autre à la sauce tandori ( indienne épicée)
• Fromage et fruit de saison
• Pain et eau

Les paniers seront préparés par voiture au prix de 9 euros par personne, ou 10 euros avec du vin de la propriété (25 CL)
Il est indispensable de réserver à l’avance. Merci de bien vouloir envoyer un mail de confirmation en notant :

• votre nom et prénom
• le nombre de personnes
• le choix du panier avec ou sans vin

Adresse e mail Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir
ou de confirmer par téléphone à Luc MONTAUT AU 06.83.32.15.39
Les réservations se feront jusqu’au mercredi 21 juillet
Le paiement se fera directement à la ferme

Merci de répondre le plus rapidement possible afin d’organiser au mieux cette journée !

Compte rendu Beaucaire 2008 - Compte rendu Beaucaire 2009 - Infos sur le Forum

Pour faire face aux séries spéciales musclées de la concurrence, Chrysler a enfin décidé de faire un peu de marketing, en vendant une version limitée "Mopar '10" (pour "2010") de la Challenger.

Des logos Mopar partout, un chassis plus rigide, deux ou trois améliorations mécaniques, et un prix entre la RT et la SRT. 500 exemplaires prévus.

Seule couleur, le noir (mais trois couleurs dispo pour la bande latérale)

http://www.detnews.com/article/20100707/AUTO01/7070388/1148/Chrysler-announces-special-Mopar-edition-of-Dodge-Challenger

Retrouvez les brochures publicitaires d'époque...

Les Dodge Trucks compact de 1968

Brochure publicitaire - Dodge Trucks compact 1968

Catalogue de 12 pages, présentant les camionnettes Dodge de 1968.

Brochure publicitaire - Sportsman Wagon His and Hers 1971

Catalogue présentant les vans "pour lui et pour elle", de 1971.

Depuis que nous en avons parlé en octobre 2008, la game de souris Road Mice a bien évolué. Le fabriquant propose désormais un panel de souris sans fil, représentant de très nombreux modèles réduits de véhicules.

Ainsi, après les Camaro, Corvette, Dodge Charger et Ford Mustang sorties il y a deux ans, nous trouvons désormais Chrysler 300, PT Cruiser, Dodge Viper ou Dodge Challenger.

Des accessoires pas forcément hyper-ergonomiques (encore que... ?), mais avouons-le, très originaux !

Plus courant, Road Mice propose désormais aussi des clef USB aux marques de constructeurs et autres tapis de souris, à réserver aux véritables afficionados !

Quelle classe ça doit être de connecter tout ce p'tit bazar sur un PC Ride !

Source: Road Mice

Lorsque j'ai réalisé mon clip "Paper City" en 2009, je ne pensais pas que l'idée allait être reprise par les designers pour le compte de Chrysler. Rahhh, j'suis fier, vous pouvez pas savoir !

Mhh ? Mito ? Oui, c'est désormais aussi du Mopar, la Mito !

Mais non, bien sûr que ce n'est pas mon idée ! La preuve, il n'y a même pas d'animation sur leur réalisation: c'est "juste" du statique ! 

Du statique, certe, mais réalisé avec ô combien de talent !

Voici donc un ensemble de découpages en papier qui ont été numérisés dans le but de réaliser ce superbe décors 3D pour y placer la Chrysler 300. C'est d'une telle qualité, qu'on aimerait même en avoir "un peu plus", avec par exemple une petite animation ?

Enfin, bravo à Lukasz Murgrabia et Pawel Nolbert, les concepteurs de ces visuels.

Source et autres photos sur: Behance

Enfin une bonne nouvelle ! Avec le rapprochement Chrysler-Fiat et la décision de réaliser conjointement une Fiat 500 électrique, l'idée de commercialiser l'affreux PeaPod NEV (dévelopé par GEM, filiale de Chrysler) est abandonnée ! 

Tout n'est donc pas si sombre dans le rapprochement américano-italien, puisque la direction du groupe, après avoir tourné et retourné le problème dans tous les sens, devait toujours se demander sur quelle planète elle allait pouvoir commercialiser ce superbe et désirable engin !

Après de nombreux mois de réflexion, la décision est enfin prise: le Peapod sera commercialisé sur la planète "nulle-part" !

Le directeur de la filiale Peapod Mobility de Chrysler explique désormais un peu tristement que si c'était à refaire, il ferait plancher ses équipes sur un modèle un peu plus spacieux et non pas une voiturette de golf, incapable d'aller sur autoroute comme l'était la Peapod NEV. 

Il n'y a peut-être pas que ça à revoir sur ce projet, mais c'est déjà une bonne base de réflexion ! Cet abandon est cependant ennuyeux pour Matra qui devait se charger de sa commercialisation en France. Mais à bien y regarder, c'est sans doute mieux ainsi, et surtout pour Matra !

Source: CarTech

Le second opus de la série "Test Drive Unlimited", intitulé avec brio et grande imagination "TDU2", sortira en Europe dans les alentours du 21 Septembre 2010.

TDU2 a été présenté par Atari games lors de l'Electronic Entertainment Expo qui s'est déroulé du 15 au 17 juin dernier à Los Angeles. Il reprend manifestement le concept éprouvé de son prédécesseur TDU, à savoir à la fois jeu local et en ligne. Mais s'il est comme ce premier, il vous faudra jouer en ligne afin de débloquer les bonus spécifiques qui ne sont accessibles qu'en mode multijoueurs connecté.

Parmi la liste partielle des véhicules annoncés par EA, nous trouvons du coté des américaines, Chevrolet Camaro 2SS et autre Ford GT, mais surtout coté Mopar une Dodge Charger SRT8 et une Dodge Viper SRT10. Notons cependant que la liste des véhicules de ce jeu n'est pas complète pour le moment.

Source: Play3-World

Le 9 Juillet prochain, les derniers PT Cruiser sortiront des chaines de production de l'usine de Toluca au Mexique: la fin d'un mythe.

Après dix ans et quatre mois de production, le PT Cruiser nous quitte. Véritable OVNI de la production automobile de ces dernières années, il a réussi à surprendre par son look et ses très bons chiffres de vente. Dans la pratique, voici déjà de nombreux mois qu'il n'est plus possible de trouver de PT Cruiser neuf en France, malgré la demande. Dommage.

Après le 9 juillet, ses chaines de production à Toluca seront donc modifiées afin d'y assembler des Fiat 500.

Source: Turbo

La mode cette année chez Dodge est au camouflage spiralé noir sur fond blanc (à moins que ce soit l'inverse ?).

Après le Dodge Durango 2012 en pyjama, nous voici face à une Dodge Charger 2011 spéciale Police, partiellement grimée, elle aussi.
Gageons cependant, que lorsqu'elle aura quitté sa livrée de clown, et qu'elle aura adopté celle du sheriff local, elle ne donnera plus envie de rire ...

Dodge continue donc le développement de la version Police de la Dodge Charger, et cela est plutôt une bonne nouvelle.

Source et autres photos sur: Road&Track

Selon le site Motor Authority, Chrysler finaliserait le développement d'une version de son V8 en 6.4 litres de cylindrée, qui offrirait une puissance proche de 500 chevaux.

A tout seigneur, tout honneur, la première voiture à être équipée de ce nouvel HEMI devrait être la Dodge Challenger SRT8 2011.

Les mystérieux informateurs expliquent même que la Challenger devrait disposer d'une version 480 chevaux de ce moteur, soit de 55 chevaux de plus que le 6.1l actuel de la version SRT8.

Ce n'est que par la suite, que le Grand Cherokee SRT8 recevra lui aussi ce nouveau moteur, mais cette fois-ci dans une version de 500 chevaux.

Sources: AutoJournal - MotorAuthority

C'est cette semaine qu'Electronic Arts lançait l'ultime "version beta" de son nouveau jeu en ligne intitulé Need for Speed World Online.

Depuis lundi, les commentaires enjoués fusent sur les forums des gamers et les beta-testeurs potentiels se bousculent au portillon. C'est qu'il n'y aura pas de place pour tout le monde sur cette pré-version-beta !

Need for Speed World Online est un jeu en ligne qui réunit les mondes de NFS Most Wanted et NFS Carbon. Mais comme ces jeux ont déjà quelques années, une grosse mise à jour des graphismes a été réalisée avant son lancement.

Coté modèles automobiles du groupe Mopar, nous retrouvons avec gourmandise la sacro-sainte Dodge Challenger 71, présente dans de très nombreux opus de la série des "NFS", mais aussi une Dodge Charger '69; toutes deux sont en "groupe 1".

Dodge Challenger '71 - Need For Speed Shift

Dodge Challenger '71 - Need For Speed Prostreet

En groupe 2, vous trouverez aussi une Dodge Charger R/T 2008, en version civile et probablement aussi police.

Notez que cette version 7 est la dernière beta réservée à une poignée de beta-testeurs triés sur le volet. En suite, entre les 13 et 19 juillet, aura lieu la "pré-ouverture" réservée aux clients qui auront déjà commandés le Starter Pack. Pour les autres il vous faudra patienter jusqu'au 20 juillet, date du lancement officiel du jeu !

Site officiel: http://world.needforspeed.com/ 

Après avoir remplacé l'an dernier ses manuels d'utilisation par des DVD, Chrysler réalise désormais une autre première dans le monde automobile, en présentant une application pour smart phones qui permettra d'avoir dans sa poche l'ensemble des informations dont le propriétaire pourrait avoir besoin !

Cette application est destinée aux propriétaires américains du futur Jeep Grand Cherokee 2011 et sera disponible sur iPhone uniquement. Sa portabilité sur BlackBerry et Android est cependant étudiée. Il semble déjà acté que ce concept s’étendra peu à peu aux autres modèles Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep et Ram des États-Unis, d’ici la fin de l’année.

Source : Auto123 - Voir aussi la Vidéo de présentation

Après le projet "Lancia Town&Country" d'AutoDesign basé sur le Chrysler éponyme, voici celui de GraphicCar. Calandre plus grande et face avant mieux équilibrée, il est aussi plus proche du modèle Chrysler original. Ce modèle sera pour 2011, le remplaçant de l'actuel Lancia Phedra.

Source: Auto.it

Chrysler quitte l'Europe et certaines Lancia seront des Chrysler rebadgée. C'est donc l'occasion de tenter quelques "preview" sur le sujet.

Adrien, d'AutoDesign, nous propose une vue de ce que pourrait être un "Lancia Town & Country", basé sur le "Chrysler Voyager" actuel. Une jolie réalisation qui est assez crédible.

Après, on aime ou pas le design "Lancia". Se vendra-t-il mieux que le Voyager actuel, là est la question...

Source : AutoDesign

Vous avez claqué pour plusieurs milliers d'euros pour votre voiture dans une peinture joliment classe mais furieusement "has been", car personne ne vous avait dit que cette année, la mode est au noir mat ?

Rassurez-vous ! Faites-vous tout simplement poser quelques petits films !

En parlant de film, cette technique de camouflage ressemble de beaucoup à ce que faisait l'A-Team (Agence Tous Risques) en son temps, pour transformer n'importe quelle voiture en véhicule de l'armée US, non ? Pardon, je digresse...

Bref, avec un peu de pratique et de dextérité, après avoir chassé et traqué plis et micro-bulles d'air, le résultat final est assez impressionnant:

Il faut évidemment aimer une teinte "noir mat", mais vous ne pouvez pas ne pas aimer, puisqu'on vous dit que c'est "tendance" !

Plus sérieusement, c'est sans doute une technique à retenir pour un changement provisoire de teinte, à l'aide éventuellement de films plastiques d'autres coloris...

Source et autres photos sur: Blog Automobile

Eh bien oui, c'est vrai, je le reconnais: j'avais tort !

Oui, j'avais tort, lorsque j'ai dit que je pensais que la photo-espion de la calandre de la Charger 2010, publiée hier, n'allait probablement pas être la version définitive, à cause de la présence du bélier, normalement désormais réservé à la marque "Ram".

Seulement voilà: sur la première photo officielle de cette auto, le bélier y trône semble-t-il toujours fièrement ! A moins que ... à moins que la Charger soit passée dans la catégorie "camion" ??

Les changements de la Charger 2011 ne sont pas qu'esthétiques: la mécanique aussi a évolué, puisque le nouveau V6 Pentastar (ex-Phoenix) de 3,6 litres est en mesure de prendre place sous son capot. Avec près de 300 chevaux et moins de 9,5 litres aux 100 km, il se pourrait que ce soit le compromis le plus malin pour allier plaisir et économies. 

Bien entendu, les amateurs recherchant plus de performance pourront toujours tabler sur le V8 de 5,7 litres. La version SRT de la Charger devrait proposer de son côté le V8 de 6,4 litres développant une cavalerie d'environ 450 chevaux, et un couple de... camion !

Eh oui, la Charger est peut-être bien un camion, en fin de compte !

Source: AutoConseil

Hacking, piratage, insertion de code malicieux, plantage ... vous pensez qu'il s'agit d'ordinateurs ? Eh bien non: il est question d'automobiles !

Les voitures modernes sont de plus en plus informatisées: systèmes de gestion internes, de diagnostiques, d'alarme, de géolocalisation ... l'informatique est désormais omniprésente. Le confort apporté est sans cesse plus grand, plus extraordinaire, plus incroyable.

Des petits malins, se glissent donc de plus en plus vers ces nouveaux "périphériques informatiques" que sont les automobiles et tentent désormais d'accéder aux fonctions internes des véhicules.

Notez qu'il ne s'agit désormais plus de reproduire bêtement le code d'identification de la télécommande de l'alarme sur la fréquence ad hoc, puisque les constructeurs ont tout de même fait évoluer leurs systèmes. Cependant, des chercheurs des universités de Californie et de Washington ont démontrés récemment que les véhicules n'offrent, aujourd'hui encore, que très peu de résistance aux attaques informatiques.

Ils ont réussi, en s'interconnectant sur une voiture à l'aide d'un logiciel spécifique nommé CarShack, à afficher un compte à rebours sur son tableau de bord, puis une fois le décompte terminé, la voiture s'est mise à klaxonner, le moteur s'est arrêté et les portes se sont bloquées.

D'autres, en 2007 avaient déjà cracké le système de clé de démarrage sans contact de très nombreuses marques automobiles. Le chiffrement 64 bit ne pouvant tenir qu'une heure aux assauts d'un pirate motivé.

Enfin, cas plus anecdotique, un ancien employé,  mécontent à la suite de son licenciement a immobilisé une centaine de voitures en lançant une commande informatique, via le logiciel de "sécurité" Emergency Start System (ESS), contrôlant les automobiles louées par son ancien employeur.

Toute cette informatique embarquée nous promet donc quelques inquiétudes dans l'avenir. Au moins, avec nos anciennes trapanelles de plus de 30 ans, sommes-nous tranquilles de ce côté là !

Source: Zataz

Après les "splendides" photos-scoop de la Charger-doudoune 2011, publiées ici même en février dernier, il semble que la température remonte doucement dans la banlieue de Detroit, puis les Charger se découvrent doucement.

Voici dès à présent quelques photos de la nouvelle face avant de la Charger. Probablement pas encore le modèle définitif, car le logo au bélier trône toujours sur cette dernière ... logo qui rappelons-le, devrait désormais être réservé à la division "camion" de la marque (Ram, Dakota, Durango, ...).

Un lifting, donc, sans révolution:

Source et + de photos sur : Autosblog