Nous avons le plaisir de vous présenter un nouveau sondage intitulé "Avec quoi roulez-vous ?".
Le but de celui-ci est de mieux connaitre nos lecteurs, de mieux VOUS connaitre, tout en partageant le résultat avec vous tous, puisque vous êtes avant tout ici, chez vous !
Il s'agit de questions "fermées", et nous savons bien que certains d'entre vous vont se sentir "oubliés", car de multiples Barracuda ou Charger sont proposés, mais rien concernant votre Chrysler NewYorker 1961 coupé hardtop pourtant superbe. Vous voilà rejetés dans la catégorie "Autres mopar des 60's"... tsss... quelle misère !
Seulement, il faut bien faire un choix et celui-ci nous est apparu le plus pertinent pour le moment. Mais nous affinerons le questionnaire pour une prochaine fois, si cela est nécessaire. En attendant, vous pouvez aller manifester votre mécontentement, ou compléter votre réponse via la forum, sur ce sujet.
Note: Si vous avez plusieurs voitures, vous pouvez saisir chacune d'entre-elles dans le sondage, mais avec 24h d'intervalle pour chaque réponse ! Voilà qui va occuper les plus gros de nos collectionneurs (et je ne parle pas de leur tour de taille !).
Ce sondage est donc sur la page d'accueil, à droite. Merci à tous pour votre participation !
Voici plusieurs mois que nous n'avions eu une petite photo espion avec une voiture masquée à vous publier ici ! Voici aujourd'hui, le retour des très belles photos "volées" de KGP, et qui concernent aujourd'hui la Chrysler 300.
Double et larges sorties d'échappement, roues en 20 pouces, freinage qui ressemble à celui présent dans la Challenger... il est question ici de lourd, de très lourd !
Il s'agit très probablement de la future Chrysler 300 version SRT8, qui sera commercialisée comme année modèle 2012. Equipée du V8 6.4 litres de 465 cv, ses performances devraient être voisines de celles de sa cousine Dodge Charger.
Autres photos tout aussi masquées, sur Inside Line
Depuis qu'il est tombé dans la marmite Mopar, lors du premier Fast & Furious, Vin Diesel (alias Dominic dans le film) ne peut plus s'en passer !
Le cinquième opus de cette série de films ne fera pas exception à l'addiction moparistique du héro, puis qu'il y roulera (en plus d'un couple de Dodge Charger monstrueuses) avec une Dodge Challenger noire au look assez bestial...
Que Vin se rassure, l'addiction au Mopar se vit très bien au quotidien sur le site du Mopar Owner's Club !
Comme les Chrysler rebadgées Lancia sont très loin de passer inaperçues en Europe, le constructeur italien a préféré prendre les devants, en revendiquant haut et fort cette alliance italo-américaine.
"La naissance d'une nouvelle réalité qui regroupe le meilleur des deux mondes..."
Pour l'occasion, un site web conceptuel a été lancé. Y voir Walter P. Chrysler et Vincenzo Lancia partager une même page est quelque peu déroutant, mais tout cela suit finalement une certaine logique marketing: former pour ne pas dérouter...
Et dans dérouter, il y a "déroute"... puisse-t-elle épargner Lancia.
Tous les constructeurs automobiles sont très présents sur les sites de réseaux sociaux tels que Facebook et Twitter afin de se connecter avec leurs clients de demain mais aussi de le rester avec ceux d'aujourd'hui. Cependant, personne n'est à l'abri d'un dérapage...
"I find it ironic that Detroit is known as the #motorcity and yet no one here knows how to f**king drive"
"Je trouve qu'il est ironique que Detroit soit connu sous le nom de la "ville des moteurs", mais où personne se sait conduire", c'est ce que le compte de Chrysler à twitté la semaine passée à 7500 followers (ou "abonnés", en français !).
Ce dérapage a fait un peu crisser quelques dents outre-Atlantique et Chrysler a rapidement présenté des excuses, tout en expliquant à ses fans que le tweet provenait d'une agence publicitaire sous contrat, et que l'agence en question avait depuis licencié l'employé coupable.
En attendant, ce tweet a fait le buzz, et Chrysler a gagné de nombreux followers !
(NdlT: le dérapage a fait parler de lui et Chrysler a gagné des abonnés sur Twitter !)
Il n'empêche que cette affaire démontre le délicat équilibre à adopter dans la communication en ligne des grandes sociétés, et en particulier sur des médias de communications rapides, comme Twitter, où chaque message ne peut être validé par une chaine hiérarchique complexe.
Je profite de cet article pour vous rappeller que le Mopar Owner's Club aussi est sur Twitter, alors venez déraper avec nous !
Présentée aussi au sein du salon de Genève, la Lancia Thema ... ex-Chrysler 300.
Les amoureux de la marque italienne louent son intérieur "à des antipodes" de celui de la Chrysler... l'extérieur, lui, est identique à celui de la nouvelle Chrysler 300, à l'exception des logos, bien entendu !
La Lancia Thema propose donc en série les sièges en cuir Nappa et des matériaux dits "soft touch" dont l'aspect au touché se doit de dégager une "impression de confort"...
Les amateurs du modèle Chrysler ne seront cependant pas en terrain inconnu, puisque le design des deux intérieurs sont tout de même particulièrement proches. Voici, ci-dessous pour mémoire, celui de la Chrysler 300 2011. Lancia, mise incontestablement sur un intérieur plus lumineux et cossu, par l'ajout de panneaux boisés...
Chrysler se diversifie et propose désormais des fringues représentant le logo "Imported from Detroit", qui n'est autre que les ailes du logo "Chrysler", agrippées par une main avide et refermée, qui finalement ressemble donc à un poing viril et percutant.
Les constructeurs intègrent de plus en plus d'électronique au sein des voitures modernes. Sécurité, confort, gadgets sont de plus en plus présents pour notre plus grand bonheur...
Des étudiants de l'université de San Diego, lesquels avaient déjà démontré en 2009 le piratage d'une voiture via une valise d'analyse, ont découvert cette fois comment il était possible de prendre la main sur une voiture. La méthode aura été de jouer avec le firware (le logiciel de gestion) du lecteur de DVD/autoradio de la voiture. Un cd, avec un faux MP3 et voilà l'électronique de l'automobile dans les mains des hackers. Verrouillage des portes, modification de la vitesse affichée par le compteur, gestion du GPS, modification du régulateur de vitesse... sécurité vous avez dit ?
Chaque élément embarqué étant de plus en plus interconnecté avec d'autres, certaines prouesses jadis incroyables deviennent peu à peu possibles. Il faudra bientôt mettre à jour firewall et antivirus de l'autoradio.
Fiat a présenté au Salon de Genève, son nouveau Fiat Freemont. Vous l'avez bien entendu reconnu, il s'agit du Dodge Journey rebadgé...
Ce changement de marque (et de motorisation diesel), pousse Fiat a espérer des chiffres de vente qui vont faire palir Dodge, puisque le constructeur italien espère pouvoir en vendre au moins 40000 exemplaires par an en Europe.
Ce modèle rencontrera-t-il le succès qu'il mérite sous une autre marque que la sienne ?
Oui je sais, vous n'avez pas pu vous empêcher de regarder l'image en premier, avant de lire ce texte.
Mais qu'est-ce à dire, une révolte ? Non sir, une révolution !
Oui c'est une révolution et c'est officiel aujourd'hui, le MOPAR Owner’s club change de logo.
Depuis de nombreuses années, il a été évoqué au sein du club le fait de changer le logo pour diverses raisons. Sous l'impulsion de la dernière assemblée générale du club, la décision a été prise : « aller de l'avant ! »
Une nouvelle charte graphique a été créée et bientôt l'environnement de ce forum changera comme changera également les visuels que vous pourrez voir lors des meetings et sur notre communication en générale.
J'ai l'honneur de vous présenter le nouveau logo !
La salon auto de Chicago aura été l'occasion pour Dodge d'annoncer le lancement d'une version R/T de son Dodge Caravan.
C'est la première fois qu'un Dodge Caravan est disponible en version R/T, si on excepte les deux concept cars passés qui n'ont jamais été mis en production. Le Caravan rejoint donc les Durango, Charger, Challenger et Journey dans la famille plus sportive de la série R/T.
A l'heure où la lutte fait rage au sein du futur catalogue entre le Caravan de Dodge et le Town&Country de Chrysler, ce modèle R/T est-il un baroud d'honneur de Dodge, ou une célébration de celui des deux qui survivra ?
Présentation de la future Dodge Charger SRT8, millésime 2012, qui sera donc en vente dès cet été.
Ce qui saute immédiatement aux yeux, c'est évidemment sa nouvelle calandre ainsi qu'une partie de son parechoc désormais en noir qui transforme désormais cet avant en énorme bouche béante.
Assurément bestial, même si on perd un peu en finesse.
Le modèle de série aura-t-il ce look ? Oui, car avec le 6.4 litres sous le capot, nous ne sommes désormais plus dans la finesse !
Suspension réglable, jantes en 20 pouces, système audio de 900 watts à 19 hauts parleurs (!), nouvel intérieur à base de carbone, la berline s'est transformée en bête de course !
Avec une vitesse maxi annoncée de 284 km/h, voilà un engin qui pourrait même faire concurrence aux machines allemandes !
En ce mois de février, le canard du MOC a choisi pour illustrer le site, une photo d'un compteur de vitesse qu'il suppose provenant d'un Jeep Cherokee...
Le fond blanc devait lui faire penser à la neige hivernale ?
Merci beaucoup mon cher Canard du MOC pour ta précieuse collaboration tout au long de ces années... !
Avec les modèles Chrysler rebadgés Lancia, les modèles Dodge rebadgés Fiat, les plate-formes Jeep utilisées par Maserati, les Fiat rebadgées Mopar et la réciproque inverse, mais aussi l'arrivée d'Alfa Romeo aux Etats Unis, désirez-vous retrouver dans la ligne éditoriale du site web, en plus des infos du groupe Chrysler, également toutes les nouveautés du groupe Fiat ?
Pour nous faire part de votre avis sur la question, participez à notre sondage, situé en haut à droite, sur la page d'accueil !
Voici les résultats de notre sondage sur la disparition décidée d'un des deux Minivan du groupe Chrysler: Dodge Caravan, ou Chrysler Town & Country ?
C'est donc le Chrysler Town & Country qui remporte les suffrages, mais d'une courte, très courte tête. Voilà qui ne va pas aider les décisionnaires de chez Chrysler !
On savait déjà qu'être rôliste (adepte des jeux de rôles) favoriserait les pulsions criminelles ou suicidaires (sic!), que jouer à GTA (Grand Thief Auto) provoquerait l'envie soudaine de tuer les piétons, voilà maintenant que les jeux vidéos en général, auraient un impact sur la dangerosité au volant.
Il s'agit d'une étude statistique réalisée aux Etats-Unis par le fabricant de pneus Continental, effectuée sur quelques 2000 conducteurs âgés de 17 à 39 ans dont la moitié étaient de vrais gamers.
De cette étude, il en est ressorti que ceux qui jouent régulièrement à des jeux comme Need For Speed ont le sentiment d'être de meilleurs conducteurs, prennent plus de risques et donc... contactent plus souvent leur assurance en raison de petits accidents de la circulation.
Pire, ils sont aussi plus souvent arrêtés par la police, car il utilisent d'avantage leur portable au volant, grillent plus les feux rouges, les sens interdits, foirent leurs manoeuvres, ont des accrochages, font des excès de vitesse... que les non joueurs.
Seul point positif : les joueurs ratent moins de fois l'examen du permis de conduire que les non-gamers. Ahhh !! Ben vous voyez bien qu'ils sont meilleurs que les autres !
Et si cette étude confondait tout simplement cause et conséquence ?
Enfin, évitez tout de même de jouer à NFS sur votre console en même temps que vous conduisez: ça sera mieux pour vous et pour les autres !
Le groupe Chrysler a stoppé l'an dernier la production et donc la vente de ses modèles hybrides. Cependant, le développement de cette technologie continue. Le résultat des ses recherches a été présenté la semaine dernière au salon de l'auto de Washington.
Une nouvelle batterie pour une plus grande autonomie.
Alors que les modèles précédents n'avaient manifestement qu'une petite batterie, qui ne permettait de parcourir qu'un kilomètre à petite vitesse en mode électrique, les nouveaux modèles possèdent désormais une batterie lithium-ion-polymère d'une capacité de 12 kWh. Il est serait alors possible de parcourir 32 km avec le moteur essence coupé !
Une petite série de ces pick-ups hybrides sera testé en usage réel auprès de clients sélectionnés à compter de cet été. Seront-ils produits en série par la suite, et surtout à quel prix ? Rien n'est encore fixé. On sait seulement qu'avec cette nouvelle batterie, ces véhicules hybrides rechargeables seront chers, alors que leur consommation en mode normal restera très élevée, puisque le moteur est toujours le V8 Hemi de 5,7 litres.
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Nous avons le plaisir de vous présenter un nouveau sondage intitulé "Avec quoi roulez-vous ?".
Voici plusieurs mois que nous n'avions eu une petite photo espion avec une voiture masquée à vous publier ici ! Voici aujourd'hui, le retour des très belles photos "volées" de KGP, et qui concernent aujourd'hui la Chrysler 300.
Comme les Chrysler rebadgées Lancia sont très loin de passer inaperçues en Europe, le constructeur italien a préféré prendre les devants, en revendiquant haut et fort cette alliance italo-américaine.
Tous les constructeurs automobiles sont très présents sur les sites de réseaux sociaux tels que Facebook et Twitter afin de se connecter avec leurs clients de demain mais aussi de le rester avec ceux d'aujourd'hui. Cependant, personne n'est à l'abri d'un dérapage...
Les constructeurs intègrent de plus en plus d'électronique au sein des voitures modernes. Sécurité, confort, gadgets sont de plus en plus présents pour notre plus grand bonheur...
Oui je sais, vous n'avez pas pu vous empêcher de regarder l'image en premier, avant de lire ce texte. 
Il s'agit d'une étude statistique réalisée aux Etats-Unis par le fabricant de pneus Continental, effectuée sur quelques 2000 conducteurs âgés de 17 à 39 ans dont la moitié étaient de vrais gamers.
Une nouvelle batterie pour une plus grande autonomie.
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