coronet67 écrit:
Je préfère mettre des attaches de collecteurs appelées "V-Clamps"Ho ! Ha ! J'veux ça ! j'en ai ras le fion de ces merdes de flange à trois boulons qui sont over chiants à démonter (à Lurcy...)
Y viennent de chez qui, ceux là ??

Fox écrit:
coronet67 écrit:
Je préfère mettre des attaches de collecteurs appelées "V-Clamps"Ho ! Ha ! J'veux ça ! j'en ai ras le fion de ces merdes de flange à trois boulons qui sont over chiants à démonter (à Lurcy...)
Y viennent de chez qui, ceux là ??

Sur Ebay, mais tu peux les avoir chez Summit en inox ou pas je crois, tapes "v clamps".
Sinon quand j'ai 2mns, je te passerai l'adresse du gars Ebay, pour des frais de port inférieurs...

Fox écrit:
Ho ! Ha ! J'veux ça ! j'en ai ras le fion de ces merdes de flange à trois boulons qui sont over chiants à démonter (à Lurcy...)
Y viennent de chez qui, ceux là ??

Tiens, je les ai pris chez lui:

http://www.ebay.com/itm/Downpipe-Intercooler-Turbo-3-V-BAND-CLAMP-FLANGE-KIT-Stainless-Steel-V-Band-/140733833056?_trksid=p4340.m444&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D5%26ps%3D63%26clkid% 3D8342546208472144869

Fouilles pour voir ce qui t'intéresses, sur ceux-là, les parties à souder ne sont pas en inox, mais le collier l'est ...
Pour les FDP, je ne sais plus, mais ils n'étaient pas énormes me semble t'il, en plus j'avais pris plusieurs jeux.
Ce qui est sûr, c'est qu'il te l'enverra via USPS.

Merci m'sieur...

kiki écrit:
tu devrais ouvrir ta boite de restauration la j'avoue c impressionan t

J'y avais pensé l'espace d'une paire d'années, mais mes connaissances sont, à mon goût, loin d'être suffisantes pour pouvoir affronter beaucoup de problèmes autres que les miens.
J'ai fait plus de 15 ans de dépannage clients tout autre que la méca, et la chose dont je suis devenu sûr, c'est que je ne voulais SURTOUT pas avoir à faire avec des clients qui passent leurs temps à être insatisfaits du travail que tu fournis.
Les clients se rappellent en général , des choses qui ne vont pas, et oublient les choses bien faites...
Je suis d'un caractère patient, mais les limites sont vite dépassées.
Je voulais produire mes propres caisses, mais ne pas avoir a faire à des chieurs.
Produire à mon rythme, sans trous du culs avec chapeaux texan et lanières à franges à mes basques (les chapeaux texan et lanières franges reste une image...je dis ça au cas ou) .

Bref...j'ai laissé tomber l'idée, j'ai plein d'autres trucs a faire, raccrochés à d'autres passions.

coronet67 écrit:

...et lanières à franges


...lanières à franges ....redondance...blousons pourris je veux dire !

coronet67 écrit:
...lanières à franges ....redondance...blousons pourris je veux dire !On avait traduit...t'inquiète...
Je partage ton opinion. J'ai surtout l'impression que le monde de la ricaine se divise en deux catégories: les pétés d'thunes qui roulent Corvette ou Mustang moderne, qui "consomment" du SAV à coup de biftons et ne veulent pas être emmerdés. Ceux là sont exigeants et le font savoir, mais ils casquent...Et les clodos, qui roulent dans des vieilles merdes rafistolées ou des trucs propres, mais qui font tout eux-mêmes de toutes façons...Ceux là vont jamais voir un pro, et quand ils sont obligés d'y aller, ils chouinent sur tout...Je ne parlerais pas des sous-divisions dans chaques catégories, mais en gros, j'ai cette impression...

Fox écrit:
coronet67 écrit:
Je préfère mettre des attaches de collecteurs appelées "V-Clamps"Ho ! Ha ! J'veux ça ! j'en ai ras le fion de ces merdes de flange à trois boulons qui sont over chiants à démonter (à Lurcy...)
Y viennent de chez qui, ceux là ??

Mon choix s'est aussi porté sur ces belle choses pour mes lignes arrières, c'est beau, ça fuit pas, ça se démonte comme qui rigole, un poil cher mais quand on aime...

Bon... je vois qu'on est sur la même longueur d'onde tous les trois...tout devrait alors bien se passer entre nous désormais !

Flasher sur de pauvres bouts de métal qui facilitent uniquement le démontage de nos lignes respectives, prouve notre profonde débilité !
'Cuda "Foxy" drag... '55 540ci...Chevy Ls3...même combat, même branlette !

Placement définitif d'une aile, pour pouvoir y faire au mieux à l'intérieur, les premiers passages de cables...
Les photos sont dégueux (prises de mon tel) ...désolé.
Grosse prise de tête, pour respecter au "maximum" les écarts aile, porte, passage de porte, avant...4 heures pour une simple aile !