tjhooker écrit:
après c'est sur que si on a la place rien ne vaut le bon vieux pont de garagiste.Suis plus 2 colonnes que 4...Le 4 colonnes n'est pas super pratique pour pleins d'opérations, en fait...
Tout ce qui demande les roues dans l'vide devient plus chiant sur un 4 colonnes...Tomber un pont arrière, des arbres de roues, des triangles, K-member, freins, direction, roues, etc...
Inconditionnel du 2 colonnes...
(comme montré par Jéronimo)

dans un vrai garage il faut un 4 et un 2, car tout ce qui est remontage/serrage de tirant, silentbloc doit se faire voiture "posé au sol" donc sur un 4 colonnes ca va mieux a tout serrez que par terre, mais rien n'empeche de tous demonté sur le 2 colonne juste avant.
Le 4 colonnes est aussi ideale pour des bruits sur les trains, des jeux visible que roues au sols.
Mais c'est sur que si j'ai le choix je prends un 2 colonnes
Y'a aussi le 4 colonnes avec pont ciseaux integré, pas mal pour faire des freins, pneus...

Boujour à tous.

Puisque tjhooker pose la question, voilà où j'en suis:

la voiture et les pièces correspondantes sont en attente de départ chez le carrossier-peintre...au bas mot, 1 an de taf encore sur ce sujet...

les pare-brise avant et lunette arr vont être retirés par une boite spécialisé la-dedans ainsi que la repose des neufs (qu'il me reste à importé des US... )...

Me reste à virer les freins en totalité...ainsi que le train avant pour faire correctement les joues d'aile...

et encore beaucoup de pognon à investir pour le faisceau elect/pare-brise/lunette arr/sellerie/carrosserie/peinture/boulonnerie...

ça fait 3 ans que je bosse dessus (tout seul...) et il y en a encore autant à attendre avant de la voir confortablement sur route...

Ce n'est encore qu'un tas de ferraille dans son état actuel mais c'est elle:





Merci de m'avoir lu...même (et surtout) parce que c'est une ford...

Bye
@+
Leonium

Effectivement il te reste encore énormément de travail. C'est sur que tout seul c'est la misère, moi aussi j'en chie pas mal.
Ben écoute bon courage, et vivement qu'elle retourne sur la route.
tu as quitté st pathus ? tu as un garage maintenant?!

Mon dieu oui, j'ai quité St Pathus...

j'en ai même quité la France, t'as qu'à voir...

Je vis en Belgique, au sud de Bruxelles, chez les flamants...

le garage ici est effectivement 2 fois plus grand que celui de Monthyon...

Ce qui me permet d'y restaurer la caisse...

Bye
@+
Leonium