http://www.mopar-owners-club.com com_fireboard en-us Sat, 18 May 2013 22:56:38 +0200 http://www.mopar-owners-club.com/components/com_fireboard/template/default/images/french/emoticons/fb_rsspower.gif http://www.mopar-owners-club.com 88 http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=203090&catid=6 Peter écrit: Je vais peu etre dire une trés grosse betise , mais les deux etrier ne sont pas identique ?! Sur la cuda , j'ai pas souvenir d'un gauche ou d'un droit ( j'ai peu etre eu juste de la chance , hein !) je te confirme il sont différant regarde la position de la purge et l'entrée du liquide de frein .... ;)... http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=203089&catid=6 merci Tof ça fais du bien ,j'ai bien envie enfoncer son donut dans l'cul et de lui later les couille a ce connard ... http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=203088&catid=6 Je vais peu etre dire une trés grosse betise , mais les deux etrier ne sont pas identique ?! Sur la cuda , j'ai pas souvenir d'un gauche ou d'un droit ( j'ai peu etre eu juste de la chance , hein !)... http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=203087&catid=6 Deux ptaing de choses : -Soit tu est tombé sur l'espece d'enculé de sa race en fin de contrat qui en a profité que c'était un export pour foutre sa putiang de merde . -Soit tu est tombé sur l'espece d'enc .... ( tiens encore lui ) bref le cas social de la boutique à qui on laisse le droit de trainner dans le shop et qui le coca d'un litre à la main et le donuts dans la gueule à voulu faire sa ba de la journée en s'occupant comme un grand de la commande . . . ..... ou alors tu est retombé sur un esp... http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=203086&catid=6 putain !!! je me fend le cul pour refaire mes frein a neuf sur ma bouze petite commande chez summit , un kit complet maitre cylindre booster des conduits rigide , des flexibles des étriers ,des plaquettes bref la total deux semaines plus tard je reçois un autre kit de maitre cylindre je vérifie non il ce sont planté c'est con la bref pour le monter je doit changer mon pédalier de frein fait chier et j'ai pas envie d'essuyer les conneries des autres , mais la ce soir cerise sur le macdo , je d... http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=203085&catid=8 ....et oui!!!! :-))... http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=203084&catid=8 makss écrit: La blanche elle est pour moi (en plus je connais le proprio Marc 426 un ancien du forum) :P encore !! :P... http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=203083&catid=8 La blanche elle est pour moi (en plus je connais le proprio Marc 426 un ancien du forum) :P... http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=203082&catid=19 Salut, J'ai bossé un peu sur la NY aujourd'hui. J'ai enfin trouvé pourquoi la clé ne me fait pas démarrer. En fait le neiman a l'air d'être mort. Car en branchant les fils en direct sous le tableau de bord ben le moteur se lance. Par contre j'ai pas trouvé comment démonter ce neiman. Savez vous comment il se démonte? Ensuite j'ai démonté ma jauge et je l'ai testé, elle fonctionne par contre la vieille essence c'est transformé en boue et a bouché le tube. Savez vous comment diluer ca?... http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=203081&catid=16 bon finalament avec ce temps pourri le concours de ma fille est reporté donc si il fait beau je descends demain par contre il est reporté au 9 juin et moi j'avais prevu de descendre a PALAVAS qué bordel en esperant qu'il fasse beau demain...