French Mopar Owner's Club

Le Forum (parce que je ne considere plus ça comme un club) va dans un sens que je n'apprecie pas. (C'est mon point de vue)
J'ai viré tout ça pas parce que ça me fais de l'ombre... Je vais surement passer pour un vantard, mais des boites soit disant refait grasse a se tuto, et qu'on m'apporte, j'en ...

Par les bougies, le coca tu peu essayer ! C'est d'enfer !!

bricabroc69 écrit:

question idiote:
pourquoi des disques à l'arrière?:huh:

+1...

Moi... j'aimerai vraiment que le taxi y soit... mais franchement, j'y crois moyen :(

Arrêtez !!! Je vomis là :sick: :sick:

Dans les bas des 9 c'est chaud !! Faut un truc poids plume, un bon moteur, et atmo ou nos ?

J'suis assez d'accord avec Elliot... dans les 11, boarf :whistle:

Rapport poid/puissance !! C'est la regle !! Donc une A body... ça me coute de dire ça, mais c'est les plus legere je pense... en deux portes.
Ensuite ça dépend du budget !!

Mais bon t'as pas trop la classe !! Donc une Cuda ...

Si il pisse partout... il y a plus qu'un soucis d'allumage :lol:

Ah ok !! ;)

J'avais pas compris :P

Regarde si tu as de l'etincelle à ta bobine... puis aux bougies

C'est quoi la question si tu as trouvé une personne pour te le faire ? :dry:

Ils vont surement te demander ce que c'est, et une facture... rien de bien grave ;)
Surtout dis bien que c'est pour une voiture de collection !!

Chouette vidéo !!

Bah ça faisait pas ça.

Les traces laissé étaient pourtant très bonne.

Tu sais que tu roules Mopar quand aucune autres caisses ricaine peu te suivre... B)