French Mopar Owner's Club

cool une Duster de plus dans l'hexagone !!!

Chrome58 pour ce qui est du compteur 4/1 je ne sais pas

J'ai change le fusible link et ça remarche
ca que je ne comprend pas c'est que j'avais du 12 volt lors de mes testes
est ce qu'il peu etre défectueux mais pas en plein ??


et effectivement les connection dans la cloison par feu ne sont pas ...

j'ai pas dit que c'était branché sur la batterie qu'elle ne s'allume pas ...

la batterie est ok chargé en plein

teste ampoule fait..
elle ne s'allume pas..

oui c'est au voltmètre
y'a un peu plus que 12v d'ailleurs

je vais essayé avec l'ampoule ,si j'en trouve une de 21w!!!

j'ai testé la résistance de la jauge de l'ampèremètre du tdb est elle est bonne

si la résistance est ok ,il peu quand meme est HS??

max
sur le fil rouge qui part du relais de démarreur et qui va jusque sous le tdb (jauge alternateur sur la duster) j'ai du 12v
sur le fil noir qui part de l'alternateur et qui va jusque'a la jauge alternateur 12v aussi

si ça venais du fusible link qui avait laché
il n'y aurai pas de jus dans le ...

phil64 j'ai plus rien qui s'allume nul part ,comme quand la batterie n'est pas branché

j'ai du 12v au fils ,oui.

je pensais que ca pouvais venir du la jauge alternateur qui avait cramé ,mais non elle est bonne
j'ai testé avec un deuxième jauge que j'ai en rabe et qui marche ,et la aussi rien .

bonjour

petit problème électrique et je n'y comprend rien
cette aprem je change mon compte tour classique qui marchait bof bof
par un 4 en 1 (compte tour ,temperature d'huile, pression d'huile et temperature d'eau )
je fais tout les branchements ,tout est ok ,ça marche nickel

Ce soir je veux ...

Merci Phil
ça va bien m'aider!!

ok merci pour vos réponses les gas

phil64,disons que le cable a bien fait son temps,il n'est pas en super état..
où je peu trouvé la correspondance pour la couleur ?

Bonjour
Je viens de m'apercevoir que le fil fusible qui ce situe sur le cable allant du relais de démarrage à la cloison part feu sur ma Duster était HS
je voudrais le remplacé seulement il n'y a aucune valeur sur le bout de plastique du fil ,juste écrit "fusible link"

Je dois mettre un fusible ...

merci pour vos réponses ça me donne une idée de prix .

Plym'scamp
Pour ce qui est de son etat ,je verrais ça un fois démonté, mais actuellement il toune bien
J'avais fait réviser la caisse l'année dernière chez un garage qui ne fait que des ricaines il m'avais fait la compression des cylindre ...

Bonsoir
J'ai une Plymouth Duster de 73 avec un Slant six (225 ci 3,7L) .
J'aimerai lui redonner une deuxième jeunesse a ce moteur .
Y'en a t'il parmis vous qui ont deja refait faire ce type de moteur ?
quel budget faut il prévoir ?
Je sais que le prix dépend de beaucoup de paramètre mais si c'est ...

merci makss pour tes reponses