Démultiplication du pont...

[RAF512]

Comment peut on connaitre la démultiplication de son pont?

Il y a t'il des montages standards? Que ar défaut avec tel type de moteur et tel boite sur tel bagnole... Tel pont?

[K J]

Gear vendor...
Un systeme overdrive pas donné qui se fixe en queue de boite.
Fox peut t en parler, il est monté dans une cuda equipée de ce systeme

[Fox]

RAF383 écrit:

Comment peut on connaitre la démultiplication de son pont?

Il y a t'il des montages standards? Que ar défaut avec tel type de moteur et tel boite sur tel bagnole... Tel pont?

La méthode la plus facile: lève le cul de ta bagnole, fais un repère sur une roue et sur l'arbre de transmission avec un coup de craie...Fais faire un tour complet à ta roue et compte le nombre de tours que fait ton arbre...tu as ton rapport de pont !
Si l'arbre fait 3 tours et un foutième, tu as un 3.23...trois tours et demi, un 3.55...moins de trois tours, un 2.76...etc...
4 tours et un chouïa, un 4.10 et t'es bon pour le drag !!! :P
Tu peux aussi faire ça en Neutral, avec un pote qui pousse doucement ta voiture, et toi, allongé par terre qui regarde tourner l'arbre...

[Fox]

RAF383 écrit:

Comment peut on connaitre la démultiplication de son pont?

Il y a t'il des montages standards? Que ar défaut avec tel type de moteur et tel boite sur tel bagnole... Tel pont?

Et pour identifier ton pont, un seul conseil: s'il a le cul tout rond, t'as tout bon ! C'est un 8.75 !
S'il a un couvercle, ben, (sauf si c'est un Dana...) c'est une daube...:dry:

[K J]

MInce j ai encore mal lu, j avais compris, comment demultiplier un pont... :side:

[RAF512]

K J écrit:

MInce j ai encore mal lu, j avais compris, comment demultiplier un pont... :side:

Si Ca peut te rassurer, Fox aussi a mal lu (en partie!)... Je n'ai que demandé comment on calcul la démultiplication du pont, pas comment on le reconnait. Je sais que j'ai un 8 3/4 ;)

Mais, mieux vaut trop que pas asser!

Il existait combien de démultiplication proposé a l'origine? 4? 5?

Est-ce que tous les 8 3/4 sont a glissement limité?

[Popeye]

RAF383 écrit:

Il existait combien de démultiplication proposé a l'origine? 4? 5?

Je crois que ses 4: 2.76 / 3.23 / 3.55 / 4.10 , mais pas sur tout les modèles. certains sur des voitures et d'autre sur des B300 ou autres.

Est-ce que tous les 8 3/4 sont a glissement limité?

Non, c'était en option dans bien des cas, sauf Muscles car perfo 340, 383 et 440 magnum ou six pack, HEMI etc...

[Fox]

RAF383 écrit:

Que ar défaut avec tel type de moteur

Faut dire qu'avec des phrases aussi explicite que celle là, faut déjà être costaud !!:laugh: :laugh:

[Fox]

RAF383 écrit:

Est-ce que tous les 8 3/4 sont a glissement limité?

Non, bien sûr...

[RAF512]

Fox écrit:

RAF383 écrit:

Que ar défaut avec tel type de moteur

Faut dire qu'avec des phrases aussi explicite que celle là, faut déjà être costaud !!:laugh: :laugh:

Ouais... ben t'essayeras de taper un post sur le forum, depuis un iPhone quand t'es chez le kiné!!! :P

[Fox]

RAF383 écrit:

Ouais... ben t'essayeras de taper un post sur le forum, depuis un iPhone quand t'es chez le kiné!!! :P

C'est l'excuse la plus pourrie que j'ai entendu de toute ma vie...:laugh:

[Popeye]

Fox écrit:

RAF383 écrit:

Ouais... ben t'essayeras de taper un post sur le forum, depuis un iPhone quand t'es chez le kiné!!! :P

C'est l'excuse la plus pourrie que j'ai entendu de toute ma vie...:laugh:

Hahahahaha :laugh:

[danv8]

Doit avoir une tronche comme ça "le Kiné"...:lol:
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... .jpg&imgre
A+Dan

Crotte! j'arrive pas à coller le lien:side:

[HemiWhyNot]

danv8 écrit:

Doit avoir une tronche comme ça "le Kiné"...:lol:
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... .jpg&imgre
A+Dan

Crotte! j'arrive pas à coller le lien:side:

Le lien ne marche: dommage car Denise Milani outch!!!! Comment dire, sa réputation la précède d'un bon bonnet F.

[RAF512]

Fox écrit:

RAF383 écrit:

Ouais... ben t'essayeras de taper un post sur le forum, depuis un iPhone quand t'es chez le kiné!!! :P

C'est l'excuse la plus pourrie que j'ai entendu de toute ma vie...:laugh:

C'est p-e parce que... c'est vrai!!! :)