Chevelle 68 Pro touring aussi ;)

[coronet67]

nono540 écrit:

coronet67 écrit:

Puis tableau de bord.

Fauuuuuuuute, ça y'est j'ai trouvé le truc qui me chagrinait depuis le début, c'est quoi ce compteur qui va seulement à 160 MPH :lol: :lol: :lol: , tu comptes pas brider l'auto à 256 km/ heure quand même :S , moi je compte prendre 280 à l'aise :S , j'ai calculé, à 6000 RPM 300 tout rond :P :P :P :P

Haha ! C'est pas faux! Tu viens de me donner la raison idéale pour remplacer l'ensemble !

[Fox]

cooper84 écrit:

... et sa en envoie pas mal quand même

"Envoie pas mal" ?? On parle bien de cet immonde tas d'boue avec un 6 à plat refroidit à air, là...??
Parce que si ce truc là "envoie pas mal", la Tart à Tof est un Pro Mod... :P

[nono540]

cooper84 écrit:

Vous (nono et toi),donnez l'envie de s'y mettre aussi... c'est top!!!!

J'étais en train de parcourir quelques annonces sur le bon coin, et je suis tombé sur une Chevrolet Corvair, pour 1000€... je me suis demandé ce que ça donnerai en version PT... et sa en envoie pas mal quand même, quand j'ai tapé ça dans la recherche Google...

Vais-je me lancer??? ^^ :P

Le problème des Corvair c'est le moteur à l'arrière qui provoque un tempérament routier assez survireur, j'ai vu de très beaux traitements en Pro touring mais là, y'a vraiment du taf pour y jetter un SBC, j'ai trouvé un gars qui montait des Bloc 500 Cadillac dans des corvairs, démoniaque...sa boite s'appellait Maximum Torque Specialties, tout un programme :blink:

[cooper84]

Fox écrit:

cooper84 écrit:

... et sa en envoie pas mal quand même

"Envoie pas mal" ?? On parle bien de cet immonde tas d'boue avec un 6 à plat refroidit à air, là...??
Parce que si ce truc là "envoie pas mal", la Tart à Tof est un Pro Mod... :P

Lol, oui je te l'accorde, une Corvair c'est moche... mais en version PT je trouve sa pas trop mal... ou même..., C'est sûr il y a mieux pour faire un truc du genre... :)

Faire d'une Camaro, ou une Pontiac une version PT, oui pourquoi pas, mais c'est plus le même gabarit/ budget... en même temps je dis ça mais je n'en sais rien du tout, je vois juste les 2 post pro touring et ça donne l'envie de se lancer dans l'aventure aussi...

[Fox]

cooper84 écrit:

je vois juste les 2 post pro touring et ça donne l'envie de se lancer dans l'aventure aussi...

Je regarde des films pornos, c'est pas pour ça que j'me sens capable de jouer dedans ! Faut être réaliste !
Accessoirement, regarde ce qu'il y a autour de ces deux réalisations: les ateliers des deux lascars a l'air un poil pointus...Leurs connaissances ont l'air un peu au-dessus du lot...10 ans dans le cas de Nono, et plusieurs années aussi pour Coro il me semble...Du matos hors normes avec des "combines" de martiens (laser cut, plasma, etc...)...un point commun: beaucoup d'oseille !...de la place pour stocker un truc non roulant...etc...
Si tu te sens assez doué de tes mains pour tout faire ou presque, si tu te sens prêt à lâcher 15 ou 20.000 euros, là, comme ça, en quelques années, si tu as la place et la motivation, si t'as pas d'famille, de gonzesse(s), de mômes pour te faire chier, si tu es sûr de toi et de tes choix, si tu peux compter sur 2-3 potes pour t'aider dans les moments difficiles, si tu as du temps libre, alors, GO !! N'hésite plus, lances toi !!
S'il te manque un seul de ces paramètres, oublies tout de suite ! Un projet commencé "sur un coup de tête" (ou un coup de coeur), il va finir dans les p'tites annonces de Nitro "Vends ébauche de Pro Touring (démonté à 98%) à finir, cause divorce-suicide-ruine-licenciement-maladie (rayez la mention inutile)"

[fanfan]

Fox écrit:

cooper84 écrit:

je vois juste les 2 post pro touring et ça donne l'envie de se lancer dans l'aventure aussi...

Je regarde des films pornos, c'est pas pour ça que j'me sens capable de jouer dedans ! Faut être réaliste !
Accessoirement, regarde ce qu'il y a autour de ces deux réalisations: les ateliers des deux lascars a l'air un poil pointus...Leurs connaissances ont l'air un peu au-dessus du lot...10 ans dans le cas de Nono, et plusieurs années aussi pour Coro il me semble...Du matos hors normes avec des "combines" de martiens (laser cut, plasma, etc...)...un point commun: beaucoup d'oseille !...de la place pour stocker un truc non roulant...etc...
Si tu te sens assez doué de tes mains pour tout faire ou presque, si tu te sens prêt à lâcher 15 ou 20.000 euros, là, comme ça, en quelques années, si tu as la place et la motivation, si t'as pas d'famille, de gonzesse(s), de mômes pour te faire chier, si tu es sûr de toi et de tes choix, si tu peux compter sur 2-3 potes pour t'aider dans les moments difficiles, si tu as du temps libre, alors, GO !! N'hésite plus, lances toi !!
S'il te manque un seul de ces paramètres, oublies tout de suite ! Un projet commencé "sur un coup de tête" (ou un coup de coeur), il va finir dans les p'tites annonces de Nitro "Vends ébauche de Pro Touring (démonté à 98%) à finir, cause divorce-suicide-ruine-licenciement-maladie (rayez la mention inutile)"

Phrase habituelle!!!! "Fox a ....

pour la camaro ou firebird, je te parles de la 3ème Génération!!! il y a des petits prix, et les pièces ne coute pas si cher.et les transformations seront moindres du fait du châssis déjà un peu plus dans l'ère du temps!

[dodge5]

Fox écrit:

S'il te manque un seul de ces paramètres, oublies tout de suite ! Un projet commencé "sur un coup de tête" (ou un coup de coeur), il va finir dans les p'tites annonces de Nitro "Vends ébauche de Pro Touring (démonté à 98%) à finir, cause divorce-suicide-ruine-licenciement-maladie (rayez la mention inutile)"

Et oui, Fox a raison, et c'est pour un peu de tout ça que j'ai revendu ma Chevelle, la même en plus..(j'm'en bouffe encore les couilles)

[coronet67]

dodge5 écrit:

...et c'est pour un peu de tout ça que j'ai revendu ma Chevelle, la même en plus..(j'm'en bouffe encore les couilles)

Dis-donc, tu pourrais me rappeller comment elle était ta Chevelle, car si ça s'trouve ,c'est la tienne que je bricole en ce moment !
Elle était pas bleue par hasard ?

[cooper84]

Fox écrit:

Je regarde des films pornos, c'est pas pour ça que j'me sens capable de jouer dedans ! Faut être réaliste !
Accessoirement, regarde ce qu'il y a autour de ces deux réalisations: les ateliers des deux lascars a l'air un poil pointus...Leurs connaissances ont l'air un peu au-dessus du lot...10 ans dans le cas de Nono, et plusieurs années aussi pour Coro il me semble...Du matos hors normes avec des "combines" de martiens (laser cut, plasma, etc...)...un point commun: beaucoup d'oseille !...de la place pour stocker un truc non roulant...etc...
Si tu te sens assez doué de tes mains pour tout faire ou presque, si tu te sens prêt à lâcher 15 ou 20.000 euros, là, comme ça, en quelques années, si tu as la place et la motivation, si t'as pas d'famille, de gonzesse(s), de mômes pour te faire chier, si tu es sûr de toi et de tes choix, si tu peux compter sur 2-3 potes pour t'aider dans les moments difficiles, si tu as du temps libre, alors, GO !! N'hésite plus, lances toi !!
S'il te manque un seul de ces paramètres, oublies tout de suite ! Un projet commencé "sur un coup de tête" (ou un coup de coeur), il va finir dans les p'tites annonces de Nitro "Vends ébauche de Pro Touring (démonté à 98%) à finir, cause divorce-suicide-ruine-licenciement-maladie (rayez la mention inutile)"

Lol, je vois bien qu'il y a tout une organisation derrière sur ces réalisations, j'ai dit que ça donne envie aussi, je sais pertinemment que je vais pas le faire pour les raisons que tu as au préalable cité: matos/ place/ expérience/ et accessoirement un peu d'euros... je peine déjà asses bien avec l'actuel que j'ai, alors faire un projet PT ce termineras comme tu dis sur LBC... en fait je suis un grand rêveur, il y a peu de temps je souhaitais une vieille mini, ou cox en dailly à restaurer...(ce qui reste encore dans le raisonnable) j'ai regardé pour un truc dans le même genre que le Dodge D100 de Eric... j'ai longuement regardé aussi pour un rod... bref, tout ça pour dire que j'aimerai, mais je ne le ferai pas.

;)

[Fox]

cooper84 écrit:

bref, tout ça pour dire que j'aimerai, mais je ne le ferai pas.

C'est un peu pour ça que j'vais pas sur des salons, que je traine pas sur le Bon Coin, que je lis jamais les p'tites annonces, que je fouine pas sur racingjunk, que j'achète pas la Centrale, que je vais jamais trainer dans des magasins, etc...
Parce que ça sert juste à filer des regrets, à se donner des envies qu'on assumera pas, à filer des maux d'crâne et se rendre compte qu'on est un gros médiocre, avec des trucs qui n'aboutissent finalement jamais... :P :P
Ca sert à quoi d'aller voir des trucs qu'on pourra jamais s'payer, hein, j'vous l'demande...:dry:

[Romain The Viril]

coronet67 écrit:

dodge5 écrit:

...et c'est pour un peu de tout ça que j'ai revendu ma Chevelle, la même en plus..(j'm'en bouffe encore les couilles)

Dis-donc, tu pourrais me rappeller comment elle était ta Chevelle, car si ça s'trouve ,c'est la tienne que je bricole en ce moment !
Elle était pas bleue par hasard ?

je pense pas,

Je crois me souvenir que l'ex Chevelle de Dodge5 a été restaurée par Eddy Torres et elles a fini par être en ventes il y a quelques années par des garages de la région parisienne.

Je me souvient qu'elle m’intéressait à l’époque, juste avant que je trouve ma Challenger. Comme je préférais la dodge, je l'ai prise. Cela dit, la chevelle était dans un meilleur état... :S . Je sais qu'elle a appartenu à un membre d'ici, (elle était bi-ton gris et noir avec des jantes vector look général lee je crois...) donc je suppose que c'était celle de dodge5... à confirmé

[MisterT]

Fox écrit:

cooper84 écrit:

bref, tout ça pour dire que j'aimerai, mais je ne le ferai pas.

C'est un peu pour ça que j'vais pas sur des salons, que je traine pas sur le Bon Coin, que je lis jamais les p'tites annonces, que je fouine pas sur racingjunk, que j'achète pas la Centrale, que je vais jamais trainer dans des magasins, etc...
Parce que ça sert juste à filer des regrets, à se donner des envies qu'on assumera pas, à filer des maux d'crâne et se rendre compte qu'on est un gros médiocre, avec des trucs qui n'aboutissent finalement jamais... :P :P
Ca sert à quoi d'aller voir des trucs qu'on pourra jamais s'payer, hein, j'vous l'demande...:dry:

tu as entièrement raison !! ( déjà dit ) , c'est l’éternel problème des passionnés !! , on veut tout !! mais essayons déjà d’emmener 1 rien qu'1 ( pour commencer ) projet a bien suivant nos budgets et nos compétences . et la c'est toute satisfaction ...arriver a terme !!!;)

[FredBbody]

Salut mon grand, alors t'as fini par craquer !
Ta l'aché ton projet. :pouet:

[FredBbody]

Comme tu nous a pourri le forum avec ta Chevy, :P
j'ai plus de scupule a montrer une petite photo de ta troisieme merveilles.

[dodge5]

Romain The Viril écrit:

Je crois me souvenir que l'ex Chevelle de Dodge5 a été restaurée par Eddy Torres et elles a fini par être en ventes il y a quelques années par des garages de la région parisienne.

Je me souvient qu'elle m’intéressait à l’époque, juste avant que je trouve ma Challenger. Comme je préférais la dodge, je l'ai prise. Cela dit, la chevelle était dans un meilleur état... :S . Je sais qu'elle a appartenu à un membre d'ici, (elle était bi-ton gris et noir avec des jantes vector look général lee je crois...) donc je suppose que c'était celle de dodge5... à confirmé

Bingo, c'est toi qui repart avec le filet garni !! L'histoire de cette caisse est assez tourmentée, la photo montre comment elle était quand je l' ai acheté à Eddy Torres, suite à quoi je lui confie pour les gros travaux, me limitant aux travaux annexes (sellerie, petites pièces etc...) quand je récupère la caisse, il restait, en principe, la peinture et des bricoles....:whistle: Un démarreur mal fixé et hop la couronne édentée ( :blink: ), un bruit moteur qui ne me plaisait pas mais je ne savait pas de quoi ça venait, des freins avant bipolaire :P le tout agrémenté de problèmes sentimentaux et financier fit que je dû m'en séparer..Ce brave Eddy me trouve un acheteur, bingo, je perd pas de thunes. Eddy propose au nouveau proprio de finir la caisse, avec des trucs en plus : Wilwood à l'arrière, pipe, carbu, jantes et peinture. Le gars, qui est devenu un pote entre deux, ne s'en sert quasi pas, n'ayant pas confiance dans la caisse, finit par l'echanger contre une Vette chez nos amis:whistle: de Part moins à Paname. La Chevelle y somnole un temps jusqu'à ce qu'un des gars du Café Mustang la rachète (dont le proprio est connu dans le milieu du porno..), plus precisemment de la boite qui loue et vends de l'us car pour le cinoche. Sauf que le pauvre à bien failli se foutre au tas, le kit willwood ayant était mal monté !!! Et c'est pas fini !! Rien ou presque dans le train avant n'etait correctement serré !!! Le bruit moteur dont je parlé plus haut, c'etait les pistons, leurs jupes étant fêlées, ce chic Eddy les a raccourci !! Le démarreur mal fixé, pas de souci, une tige filetée à travers le bloc et hop roulez jeunesse:blink: Et ça je l'ai vu de mes yeux, le plus drôle, c'est que suite à ça, ils ont appelés Eddy histoire de causer météo et boulons...Le pauvre Eddy leur expliqua que tout était de ma faute, que lui avait juste repeint la caisse (bien, il faut dire) que c'est moi qui avait bouiné cette pauvre Malibu...Sauf que ce gland ignorait que je connaissais les nouveaux proprio:lol: :woohoo: :lol: et que je leur avait expliqué l'histoire de cette caisse !:pouet: Bref, ils l'ont remis d'équerre, mis un combo 350-th350 en lieu et place du 327 et de ça powerglide. Actuellement, elle est dans le 60.