:massue:dodge5 écrit::lol: à force ça va rentrer ;) :PPeter écrit:les flans arrière sont plus haut que ceux de l'avant :whistle: le second chiffre , c'est pas des mm , c'est un pourcentage de la largeur ...
Bis repetita..Pfffff....
Cuda 70/'/ Street legal = 440/512
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Peter écrit:
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
pure muscle !!! :)
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Super look , j'adore !!!!
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Nickel Peter :woohoo: , ça colle bien à l'esprit de l'auto, continue comme ça, tu vas y arriver ;)
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
bein moi j'aime pas!!!! :P
en fait je rpéfère les mêmes mais avec le liseré/liseret? rouge. j'aime pas le jaune.
sinon, ça a de la gueule.
en fait je rpéfère les mêmes mais avec le liseré/liseret? rouge. j'aime pas le jaune.
sinon, ça a de la gueule.
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
beau boulot Peter.....
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
BARAC 74 écrit:
et pour Fanfan , moi dans les jantes a liseré rouge se que j'aime pas , c'est les ouvertures au centre :S il y en a trop .
M'enfin c'est un détails ;)
:P j'ai pas fait grand chose à part mettre des roues :lol: ;) m'enfin content que ça te plaisebeau boulot Peter.....
et pour Fanfan , moi dans les jantes a liseré rouge se que j'aime pas , c'est les ouvertures au centre :S il y en a trop .
M'enfin c'est un détails ;)
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
ta une photo pour comparer les deux liserai jaune et rouge
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Eux j'ai pas de jante a liseret rouge :dry:
Mais regarde sur summit ;)
Mais regarde sur summit ;)
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Bon comme promis des news , donc j'ai bien avancé mon faisceau électrique (il me manque l'alternateur :whistle: )
en installant la batterie(une optima red) dans le coffre , et en mettant de coupe circuit .

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j'ai donc pue faire deux /trois essais (feux , stop , les lumières de compteur etc etc ) et tout fonctionne :pouet: je dois avouer être surpris :boufon:
et j'ai reçu hier mon kit serpentine ;)

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si tout vas bien je reçois une commande summit dans deux semaines qui comporte mes tiges de culbus , donc le démarrage moteur est imminent :woohoo:
en installant la batterie(une optima red) dans le coffre , et en mettant de coupe circuit .

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j'ai donc pue faire deux /trois essais (feux , stop , les lumières de compteur etc etc ) et tout fonctionne :pouet: je dois avouer être surpris :boufon:
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si tout vas bien je reçois une commande summit dans deux semaines qui comporte mes tiges de culbus , donc le démarrage moteur est imminent :woohoo:
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Sympa le kit serpentine ;) 440 source ? ça va aller haut dans les tours :woohoo: :lol: vivement le premier démarrage
Don't look back ... I'm already ahead of you
69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
ELLIOT écrit:
Pfff, de la à ce que son voisin ait besoin d'un vilo pour son tracteur et il sera pas pret de démarrer le 500 :lol:vivement le premier démarrage

67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Bigger is better écrit:
Non , c'est fini d'être gentil :evil: :P
Et oui c'est un kit 440 source ;)
:lol: si le tracteur vaut le coup , pourquoi pas :whistle:ELLIOT écrit:Pfff, de la à ce que son voisin ait besoin d'un vilo pour son tracteur et il sera pas pret de démarrer le 500 :lol:vivement le premier démarrage
Non , c'est fini d'être gentil :evil: :P
Et oui c'est un kit 440 source ;)
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Christophe31
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Elle est fantastique ta Cuda.
Tu devrais juqte lui mettre les stickers noirs qui longent le haut des marqué 512 à la place de 440 :lol:
Ca fera un peu de noir pour aller avec les roues et le capot.
Tu devrais juqte lui mettre les stickers noirs qui longent le haut des marqué 512 à la place de 440 :lol:
Ca fera un peu de noir pour aller avec les roues et le capot.



