Chrysler 300 - 1967

Pour vous présenter vous, votre auto, ou un projet mécanique personnel dont vous avez envie de nous faire part...
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ELLIOT
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par ELLIOT »

nono540 écrit:
By the way, je recherche des infos sur les trains avants de ces bestiaux car pas de kit complet front end pour refaire le train avant, quelqu'un sait-il si on peut monter des silent bloc de E/B body sur les triangles, les rotules de suspensions sont elles standard (E/B body) etc...pas trouvé grand chose sur Ebaymotors :(
http://catalog.p-s-t.com/index.php?c=Sg ... 5553-16087 ;) :whistle:
Je pense que tu trouveras ton bonheur chez PST :D

EDIT: ah merde j'avais pas vu le post de VINCENT :boufon:
Sinon y a aussi FirmFeel ;) http://www.firmfeel.com/c_body_mopar_parts.html
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nono540
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par nono540 »

Merci les gars, PST ont un kit complet à pas cher (259 $) comparé au prix des 2 rotules inférieures à 280 $ la paire sur Ebay :S
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par Northcuda »

Pas de kit complet chez eux mais toutes les réferences MOOG:
http://www.energysuspensionparts.com/pr ... r+300+1967
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dodgefred
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par dodgefred »

Comme tous , javais pris chez PST pour les miennes;)
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par zoot »

J'ai commandé un kit de train avant complet chez Kanter Auto products, et j'ai eu toutes les pièces.
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
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nono540
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par nono540 »

zoot écrit:
J'ai commandé un kit de train avant complet chez Kanter Auto products, et j'ai eu toutes les pièces.
C'est ce kit là que tu as acheté ?, il comprend tout ????, si c'est ça, à ce prix c'est vraiment top (279$) , mais j'ai un doute :unsure:


http://www.kanter.com///productdetail.a ... 39&Prc=182
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par esteban »

nono540 écrit:
Et enfin vu de derrière :woohoo: Image
fouchtra! quelle ligne et quel cul:woohoo:
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par zoot »

Oui, Kanter sont hyper intéressants pour les pièces de train avant, freins et suspates. De plus, il re-fabriquent tellement de pièces, la boîte existant depuis 1960, qu'ils en revendent même à d'autres pros ricains.
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par dodgefred »

malin tout ça grace à zoot tu auras toutes les infos;) :P
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par nono540 »

Merci mon cher Zoot, c'est vrai que j'ai tendance à oublier cette boutique, à l'époque où je roulais Ford (et oui, une fois j'ai succombé à une Galaxie 500 de 62 :lol: mais je vous rassure, ça a pas duré longtemps... ) j'avais commandé tout mon kit de train avant chez eux et j'avais pas été déçu par le kit et son prix très intéressant ;)
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par nono540 »

fbernard écrit:
nono540 écrit:
il ne manque que le coté passager de la calandre (pas simple à retrouver je pense, mais ça empêche pas de rouler)
Ca n'empêche pas de rouler, mais ça se retrouve!!
ça y'est c'est acheté, l'auto est complète ce coup ci ;) merci pour ton aide Fabien...
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par Chal340 »

nono540 écrit:
By the way, je recherche des infos sur les trains avants de ces bestiaux car pas de kit complet front end pour refaire le train avant, quelqu'un sait-il si on peut monter des silent bloc de E/B body sur les triangles, les rotules de suspensions sont elles standard (E/B body) etc...pas trouvé grand chose sur Ebaymotors :(
Arnaud, toutes les références Moog pour ta 300. Superbe cette auto.:)

http://www.moog-suspension-parts.com/pr ... p?cat=9458

ESPO vend également du très bon Matos, regarde.

http://www.springsnthings.com/

Rockauto vend de l'ACC comme moquette, 170 dols.
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par dodgefred »

c'est vrai qu'une belle moquette comme à l'origine ça fait tout :P
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par Filex »

Super sympa cette caisse !! :)


J'en reviens pas du prix, même si il faut ouvrir le bloc elle est donnée :blink:
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Re:Chrysler 300 - 1967

Message par nono540 »

Filex écrit:
Super sympa cette caisse !! :)


J'en reviens pas du prix, même si il faut ouvrir le bloc elle est donnée :blink:
C'est vrai, elle est pas chère en effet, et au final je préfère avoir un 440 à refaire que 4000 euros de carrosserie, il y a encore des bons plans à faire faut savoir chercher...ou profiter des plans des copains, merci JP ;) promis t'en feras un p´tit tour...
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