Equilibrage d/'/arbre de transmission

[jeanseb14]

Une question bete mais comment equilibrer un arbre de transmission?

[ELLIOT]

... chez un pro :blink: . Avec la machine qui va bien :whistle:

[Northcuda]

Rapproche toi du concessionnaire poids lourd le plus prés de chez toi pour connaitre l'atelier qui soustraite l'équilibrage et la réparation de leur arbre de transmission.
;)

[nono540]

Même conseil que NorthCuda, autre piste : essaie de trouver une agence GKN Glenco dans ton coin, ils sont spécialisés dans ce métier, chez moi, ils font ça à longueur de journée ;)

[dodge5]

Sur Caen essaye de voir auprès de Démolin, la Fusion doit le faire je pense. Sinon AD poids lourd(Machu) est en cessation...

[jeanseb14]

Super ! merci les gars et surtout dodge5 qui connais le coin.

[jeanseb14]

J'espere que c'est ça car à haut régime, ça vibre à l'arrière.
C'est pas mes jantes car avec le pont long ca le faisait à plus de 18@ km/h et la en pont plus court j'ai le meme symptome mais forcément je vais moins vite. Donc ça ne peut que etre l'arbre ?

[fanfan]

c'est peut être tes pneus.

[bricabroc69]

jeanseb14 écrit:

J'espere que c'est ça car à haut régime, ça vibre à l'arrière.
C'est pas mes jantes car avec le pont long ca le faisait à plus de 18@ km/h et la en pont plus court j'ai le meme symptome mais forcément je vais moins vite. Donc ça ne peut que etre l'arbre ?

regardes ton silentbloc de boite...

[bricabroc69]

vérifies, roues arrières levées, moteur tournant et vitesse engagée, que ton arbre tourne "rond".
si c'est le cas, cherche ailleurs.... Je ne vois aucune raison pour qu' arbre soit tout à coup déséquilibré.

[ELLIOT]

bricabroc69 écrit:

jeanseb14 écrit:

J'espere que c'est ça car à haut régime, ça vibre à l'arrière.
C'est pas mes jantes car avec le pont long ca le faisait à plus de 18@ km/h et la en pont plus court j'ai le meme symptome mais forcément je vais moins vite. Donc ça ne peut que etre l'arbre ?

regardes ton silentbloc de boite...

Ça sent le vécu ça ? :lol:

[bricabroc69]

ELLIOT écrit:

bricabroc69 écrit:

jeanseb14 écrit:

J'espere que c'est ça car à haut régime, ça vibre à l'arrière.
C'est pas mes jantes car avec le pont long ca le faisait à plus de 18@ km/h et la en pont plus court j'ai le meme symptome mais forcément je vais moins vite. Donc ça ne peut que etre l'arbre ?

regardes ton silentbloc de boite...

Ça sent le vécu ça ? :lol:

oui, c'est du vécu
vibrations énormes! :unsure:
après avoir éliminer l'équilibrage des roues, de l'arbre de transmission, etc, un ptit coup de démonte pneu sous la boite et là:
jackpot! silentbloc pourri.:blink:
après remplacement, plus de vibrations... :)

[dodgefred]

même soucis avec les croisillons :S :S histoire vecue;)

[ELLIOT]

bricabroc69 écrit:

ELLIOT écrit:

bricabroc69 écrit:

jeanseb14 écrit: regardes ton silentbloc de boite...

Ça sent le vécu ça ? :lol:

oui, c'est du vécu
vibrations énormes! :unsure:
après avoir éliminer l'équilibrage des roues, de l'arbre de transmission, etc, un ptit coup de démonte pneu sous la boite et là:
jackpot! silentbloc pourri.:blink:
après remplacement, plus de vibrations... :)

Didier sur ça Hemi n'a pas eu le même problème ? Je pense avoir lu ça quelque part sur le forum.

[bricabroc69]

ELLIOT écrit:

bricabroc69 écrit:

ELLIOT écrit:

bricabroc69 écrit:
Ça sent le vécu ça ? :lol:

oui, c'est du vécu
vibrations énormes! :unsure:
après avoir éliminer l'équilibrage des roues, de l'arbre de transmission, etc, un ptit coup de démonte pneu sous la boite et là:
jackpot! silentbloc pourri.:blink:
après remplacement, plus de vibrations... :)

Didier sur ça Hemi n'a pas eu le même problème ? Je pense avoir lu ça quelque part sur le forum.

si, il a eu exactement le même soucis... à deux reprises... le 1er silentbloc devait être merdique.