compatibilité durite/liquide
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J'ai besoin de savoir si il y'a un risque à utiliser une durite initialement prévue pour du carburant, pour du liquide de refroidissement.
Comme je sais pas si c'est plus ou moins corrosif, ou si les matériaux ne sont pas trop compatibles...
Bref, disons que je pense pas qu'il y'ait grand risque mais bon, dans le doute...
(allez pour vous faire rire, ma poisse est de retour :P ! Je suis en train de remonter mon chauffage, et comme j'avais pas envie de commander de la durite aux US (j'en ai pas trouvé ici), j'ai fais refaire mes embouts en métrique, et le diamètre qui se rapproche le plus c'était 14mm, sauf que c'est pas facile à trouver du tout vers chez moi de la durite pour LDR en 14:blink: , y'a bien du 12, du 16, mais du 14 non...y'a qu'à moi que ça pouvait arriver ça:boufon: :boufon: :boufon: !!!
Et du coup on m'a proposé (ils avaient pas en 14 quand même) de la durite pour essence ou gasoil, d'où ma question.
Bon je pense trouver sur le net au pire mais bon, comme il me manque QUE CA pour rouler, et que je suis très pressé, je cherche des solutions:lol: .
Merci.
Comme je sais pas si c'est plus ou moins corrosif, ou si les matériaux ne sont pas trop compatibles...
Bref, disons que je pense pas qu'il y'ait grand risque mais bon, dans le doute...
(allez pour vous faire rire, ma poisse est de retour :P ! Je suis en train de remonter mon chauffage, et comme j'avais pas envie de commander de la durite aux US (j'en ai pas trouvé ici), j'ai fais refaire mes embouts en métrique, et le diamètre qui se rapproche le plus c'était 14mm, sauf que c'est pas facile à trouver du tout vers chez moi de la durite pour LDR en 14:blink: , y'a bien du 12, du 16, mais du 14 non...y'a qu'à moi que ça pouvait arriver ça:boufon: :boufon: :boufon: !!!
Et du coup on m'a proposé (ils avaient pas en 14 quand même) de la durite pour essence ou gasoil, d'où ma question.
Bon je pense trouver sur le net au pire mais bon, comme il me manque QUE CA pour rouler, et que je suis très pressé, je cherche des solutions:lol: .
Merci.
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Re:compatibilité durite/liquide
Chez AD à Orléans, je leur prend de la durite de chauffage en 15, elle est très épaisse, je l'utilise pour Cache-culbu > Filtre à air.
Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...
Re:compatibilité durite/liquide
Dans ce sens, y a pas de danger, dans l'autre, de l'essence dans de la durite à liquide de refroidissement, je dirais bof:-/
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Re:compatibilité durite/liquide
dodge5 écrit:
même avis...Dans ce sens, y a pas de danger, dans l'autre, de l'essence dans de la durite à liquide de refroidissement, je dirais bof:-/
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Re:compatibilité durite/liquide
bricabroc69 écrit:
Même avis aussi c'est pas fait pour j'ai eu un souci de du rite sur une moderne du coup j'étais bon pour changer les durites;)dodge5 écrit:même avis...Dans ce sens, y a pas de danger, dans l'autre, de l'essence dans de la durite à liquide de refroidissement, je dirais bof:-/
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Re:compatibilité durite/liquide
Sinon durite en silicone: http://www.ebay.fr/itm/DURITE-SILICONE- ... 579wt_1117
Re:compatibilité durite/liquide
Northcuda écrit:
Oui je regardais ça aussi, entre autre. Mais c'est chiant c'est souvent vendu par un mètre (alors est-ce que c'est vraiment des morceaux d'un mètre ou c'est juste pour indiquer le prix au mètre?), et pour être tranquille il me faudrait des bouts 1,20m, histoire qu'ils passent pas trop mal et pas tendus.Sinon durite en silicone: http://www.ebay.fr/itm/DURITE-SILICONE- ... 579wt_1117
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Re:compatibilité durite/liquide
Et dans le cas où je trouve de la durite pour carburant, le fait que ce soit un liquide assez chaud ça risque pas de lui tirer sur la gueule?
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Re:compatibilité durite/liquide
Hep toi!!!! :P quand tu ingurgites un certain liquide . tu t'occupes pas de savoir si ça te tires sur la gueule!!!!:lol: t'as finis de faire le" newbie"" pénible :P :P :P :whistle: :whistle: :woohoo:
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Re:compatibilité durite/liquide
tu peux prendre de la durite carburant pour faire passer du LDR
L'inverse non surtout avec du gazole
Pour faire passer de l'huile le mieux c'est du flexible hydraulique mais c'est raide, apres on en trouve sur le net mais tres dur a trouver dans le commerce
J'avais trouver de la durite gros diametre essence sur ebay.de
L'inverse non surtout avec du gazole
Pour faire passer de l'huile le mieux c'est du flexible hydraulique mais c'est raide, apres on en trouve sur le net mais tres dur a trouver dans le commerce
J'avais trouver de la durite gros diametre essence sur ebay.de
Re:compatibilité durite/liquide
Fred, suite à ton appel je viens te tester ta BDM, c'est pile le bon diamètre:boufon: :boufon: :boufon: !!! et comme un vrai pécore que je suis, j'en ai au moins 20m!
Je vais mettre ça en eau et en chauffe tout à l'heure pour voir, et si ça tient 10 ans comme ton pote, ce sera le nirvana! (et ça m'aura surtout économisé 50€:blink: )
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Re:compatibilité durite/liquide
je te l'avais dit en plus c'est" Silly-cone et cailloutchouque" donc que du bon.. Au fait quelle couleur? et oublie pas tu as la soluce chaussette.;) :P
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Re:compatibilité durite/liquide
dodgefred écrit:
Et ça y'est c'est officiel, mon chauffage fonctionne:woohoo: !
Bon ça chauffe pas des masses comme ça sur place, donc à voir en roulant, mais même si c'est pas beaucoup mieux que que ça, ce sera toujours vachement mieux qu'avant:) !
Dans la précipitation, j'ai choisi l'option "noir en bombe", c'est moyen car ça tient mal sur ce support mais ça fait relativement propre :P !je te l'avais dit en plus c'est" Silly-cone et cailloutchouque" donc que du bon.. Au fait quelle couleur? et oublie pas tu as la soluce chaussette.;) :P
Et ça y'est c'est officiel, mon chauffage fonctionne:woohoo: !
Bon ça chauffe pas des masses comme ça sur place, donc à voir en roulant, mais même si c'est pas beaucoup mieux que que ça, ce sera toujours vachement mieux qu'avant:) !
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Re:compatibilité durite/liquide
C'est tout ce qu'il faut un peu de chaleur. perso5( je prefere la chaleur de ma moitié quand elle est blottie contre moi) :kiss: :kiss: :kiss: :kiss: :evil:
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Re:compatibilité durite/liquide
oooh toi, tu as mis du tuyau d'arrosage!!!! :lol: :lol:

