boitier de direction borgeson

bricabroc69 · Message par **bricabroc69** » 04 mars 2016, 12:10

j'ai plus l'âge pour jouer à ça!

je suis fainéant moi!

Spike · Message par **Spike** » 04 mars 2016, 18:24

Il n'existe pas des directions électriques pour mopar qui éviteraient les problèmes de fluides et faciliteraient le passage de 4 en 1 ?

Sly l angevin · Message par **Sly l angevin** » 04 mars 2016, 18:45

+1 pour Spike, sacré fuite de pompe, fait chier toutes ces fuites ^^

Fluides = fuites dans mon cas mais je la soigne

ELLIOT · Message par **ELLIOT** » 07 mars 2016, 20:06

Regarde sur FirmFeel

il vendent des boîtier reconditionné et plus ferme ! Tu as 3 niveau différent

D'après ce que que j'ai compris avec le 3, on a vraiment l'impression d'avoir une auto récente

bricabroc69 · Message par **bricabroc69** » 07 mars 2016, 21:18

ELLIOT a écrit :Regarde sur FirmFeel il vendent des boîtier reconditionné et plus ferme ! Tu as 3 niveau différent

D'après ce que que j'ai compris avec le 3, on a vraiment l'impression d'avoir une auto récente

ouai, sauf que si tu veux un "fats ratio", ça marche pas avec des TTI ...

ELLIOT · Message par **ELLIOT** » 07 mars 2016, 21:28

Ah oui bien vu :-/ !! Enfin bon un coup dans les tti ça fait mal au coeur mais tu perds pas en puissance

bricabroc69 · Message par **bricabroc69** » 07 mars 2016, 21:54

je me vois mal déglinguer des TTI à 750 boules!!!

bricabroc69 · Message par **bricabroc69** » 07 mars 2016, 21:56

et puis, il faut bien que quelqu'un essaie ce pu..in de boîtier Borgeson!

je veux bien être celui là...

carbu · Message par **carbu** » 08 mars 2016, 18:36

NoNo faire de la muscu !!!!! on aura tous vue Mouahahaha. ;o)

ELLIOT · Message par **ELLIOT** » 12 mars 2016, 12:27

https://www.youtube.com/watch?v=azPKIjxmmdU

chris383 · Message par **chris383** » 12 mars 2016, 14:33

Hello,
J'avais acheté un boitier FirmFeel Stage II il y a quelques années et j'en suis très content.
Le jour où j'ai roulé pour la première fois avec, j'avais trouvé le comportement de la Dodge transfiguré !
Le conseil que je donnerais est de prendre le stage III.
Le stage II est plus ferme que l'origine et ne pose aucuns problèmes de parcage. Je pense donc que le SIII, en étant encore plus ferme sur la route sera parfait pour nous, conducteur européens "actifs"

Evidement, le prix des boîtier FirmFeel pique un peu...mais c'est du bon matos et j'ai appris que le bon matos, ben ça coûte pas rien ....

Chris

bricabroc69 · Message par **bricabroc69** » 12 mars 2016, 18:44

c'est moins cher que le borgeson!

makss · Message par **makss** » 12 mars 2016, 19:15

bricabroc69 a écrit :c'est moins cher que le borgeson!

Oui.... mais le Borgeson est assisté.

bricabroc69 · Message par **bricabroc69** » 12 mars 2016, 20:36

makss a écrit :
bricabroc69 a écrit :c'est moins cher que le borgeson!
Oui.... mais le Borgeson est assisté.

bin, chez firm feel aussi finalement!
c'est des boitiers d'origine modifiés.

makss · Message par **makss** » 12 mars 2016, 21:19

Ha oui ..... c'est vrais.

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