Bonjour, actuellement en pleine prise d'information sur les pick-up américain je sollicite vos connaissances sur certain point.

Voici un petit lien pour vous mettre dans de bonnes conditions !
http://columbus.craigslist.org/cto/5462094193.html

Chez dodge les D series sont les 4 roues motrices et les W les 2 roues motrices ? ou c'est juste concernant le gabarit ?
Car il me semble que les W Power wagon sont en 4 roue motrice ...

Je n'arrive pas a trouvé le nom de certaines options. Je sais que 4 porte c'est crew ou four cab et 2 porte regular cab ou on dit rien
je me réfère à cela http://www.du-ha.com/download_files/cre ... styles.pdf
Pourtant il y a des annonces avec écris King cab .... c'est quoi ?
Pareil pour le modèle 2 portes avec un deux petites vitre derrière... pas moyen de trouver le nom .... a moins que ce soit justement king cab!

Pour les roues jumelée c'est que sur les D series ? Ça porte un nom ?

Merci

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Chevrolet c'est bien aussi

Je peux pas te répondre,
par contre, Seb, c'est tout fait ce qu'il te faut en hivers par chez toi

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

oui mais ma femme va y trouver à redire car y à pas d'escabeau escamotable pour grimper dedans

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Road runner 383 1969

paye lui sa mini

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

de la merde c'e'st elle qui veut un 4x4 (mais c'est moi qui veut un dodge)

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Road runner 383 1969

Ayant vu la dame, l'escabeau n'est pas la bonne option il faut l'option trampoline beaucoup plus facile de monter avec la petite dans les bras

je sors

A+

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pour remettre les pendules à l heure:DODGE a dec liné ses pickups W POUR LES 4X4 ( 4x4 full time permanent)W100/W200/W300 EN VL POWER WAGON
D 100/d200/d300 pickup 2 roues motrices DE 1972 à 1980 pickup 1/2 tonne 5 goujons pont + leger et 3/4 de tonne en 8 boulons. pour les cabines : cabine standard, cabine approfondie club cab et crewcab 4 portes.
de 1980 à1993 w150/250/350 4x4/4x2 POWER RAM boite transfert debrayable np 208 np241 np205 heavy duty
les cabines disponible standard club cab et crew cab.
la serie D150/250/350 RAM etant seulement dispo en 2 roues motrices... les roues arrieres jumelées sont des D350 dually.decliné en chassis long 133" ou 149". voili voilou
les chassis court 115" et standard 131"

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

IL Y A CE POWERWAGON W200 CREWCAB à vendre sur lbc si tu veux des infos passe moi un mp http://www.leboncoin.fr/voitures/936847004.htm?ca=12_s

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if it ain't a mopar it's pure shit

Payes lui une Panda 4x4...

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DODGE DART GT HartTop Trip.G M.N 1968 318Ci

Une panda c'est un peut petit et si je devais faire un voyage et tracter ma RR ben faut une caisse qui puisse tracter 2T

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Road runner 383 1969

Oui je sais fred y me tente bien mais un Cummins pour moi pour un daily

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Road runner 383 1969

MODIF carbu ethanol?

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merci fred pour les info.
Pour le moment j'en achète pas je prend juste des infos
Mais c'est vraie que l'annonce à l'aire cool !

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Chevrolet c'est bien aussi

Pour l'avoir vu personellement en morceaux j'ai pu constater le travail qui a eté fait dessus.IL y a meme quelques unes de mes pieces qui completeront, il ya du boulot pour le finir mais honnetement ça vaut le coup. ce genre de vehicule sans rouille, et dans cet etat est plutot tres rare... je devais faire l'interieur ( toute la sellerie )

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