La leçon : un porte-fusible d'autoradio ne remplace pas un fuselink (ou alors il faut une valise de fusibles de rechange).

je vous demonte des famas , des sig pro , des ANF1 , des mac50 , des mas G1 les yeux fermé et lesmains dans le dos .....

Et puis, c'était sympas, la route, quand j'était pas en panne ! non ?

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bon,

je viens de mettre le timbre sur l'enveloppe pour m'inscrire au MOC :D

voilaaaaaaaaaaaaaaaaaa:P

Le symptôme est simple : tout va bien, tu roules, tu trouves la reprise un peu molle tout d'un coup (normal, l'allumage est parti mais le moteur ne le sait pas encore. Ensuite, une grande déflagration (ben tiens, on ne jette pas de l'essence dans des collecteurs d'échappement sans qu'il se passe quelque chose), ça, ce sont tes silencieux qui ont explosé comme des pastèques au passage d'une 303...
Ensuite, il ne te reste plus qu'à te battre avec la direction asistée (qui ne l'est plus) pour tenter de rallier la BAU alors que tu es au milieu d'un échangeur, pour aller te jeter comme une merde (sans warnings, bien sûr, puisque rien en marche)au bord d'un rail de sécurité frôlé par des poids-lourds toutes les 7 secondes en moyenne.