Dodge Charger SE 74

[dodgefred]

il y a quelques temps j'ai reparé un accoudoir de banquette avant de nouillorquere avec du tissus NOS trouvé sur fleebay ça a couté cher en frais de port mais la voiture a retrouvé son interieur d'origine.... peut etre à creuser de ce coté la...

[Scaryced]

Merci Fred et Makss, je vais cherché de ce côté

[Scaryced]

par là peut être... http://www.legendaryautointeriors.com/3 ... etail.html

Merci makss, j'ai trouver tous ce qu'il me faut avec ton lien

[Scaryced]

pour ceux que ça intéresse quelques news de mon projet qui vas passer sur du concret
fin juin je commence:

°tomber la face av
°sortir le 318 et la 904
°je tombe et je fais préparer le pont arrière (passage en autoblocant/disque wilwood/arbre de roue…)
°je tombe le berceau (sablage/epoxy/silent bloc/disque wilwood) rien de plus car j’ai d’autre projet pour plus tard sur le train av.
°déplacer la batterie ds le coffre (besoins de place pour le filtre en sortie du compresseur )
°installer poussoir de démarrage (fortement conseiller sur les 6.1/6.4)
°virer régulateur de tension/ballast/faisceau…
°préparer le compartiment moteur (ponçage/peinture) pour acceuillir le 6.4L couplé au whipple ça vas chier .

normalement on sera en septembre/octobre :
légere modif du tunnel de transmission pour accueillir la 545rfe (he oui, après bcp de conseil/discusion sur 2 forums us swap j’abandonne la 727). je m’explique: attacher le câble kick-down de 727 peut être un gros problème, étant donné que les nouveaux moteurs Hemi ont tous des corps d'accélérateur électroniques et surtout la 545 est doter de 5 vitesses, d’un overdrive automatique, gestion automatique via le calculateur et elle s’adapte pratiquement à tous les planchers après quelques coups de marteau/découpe.

pour nov/déc si tout vas bien:(vas falloir un gros sapin )
j’enclenche la commande:
bloc Hemi 392 6.4 neuf
whipple 2014 (moins emmerder avec la programmation que les 2015/2016)
faisceau complet swap prévu pour b-body 70/75 (merci mopar) qui comprend:
* 1 - HEMI Wiring Harness
* 1 - HEMI PCM Module
* 2 - HEMI O2 Sensors
* 1 - Gas Pedal
* 1 - HEMI Intake Air Temperature Sensor
* 6.4L HEMI Dyno Tested Calibration Included
°adaptateur filtre à huile à 45° (le filtre ne passe pas autrement avec les support moteur).
°compresseur de clim
°pompe de da
°alternateur
°carter d’huile
°collecteur tti
°support moteur spécifique b-body 73 (merci mopar)
(si quelqu’un à besoins des réf n’hésitez pas)
livraison via goodies&familly (2400€ tout compris)

je ferais suivre les photos (dans le bon sens ) de l’avancement

[nono540]

Yesss, on va suivre ça de près...j'aurais une longueur d'avance sur toi et je pourrais te faire part de mes problèmes

[Scaryced]

Yesss, on va suivre ça de près...j'aurais une longueur d'avance sur toi et je pourrais te faire part de mes problèmes

Nickel, sympas

[Scaryced]

Début des travaux sous une chaleur de pu....
Dépose de la face av avec rouille sur les supports et renfort de pare-choc, flasque de phare déformer, jupe piqué, bosselé et patte de fixation dessoudé à 2 endroits:

Décapage, debosselage, soudage, peinture et c'est tout nickel :

Système D pour reformer vos flasques de phare (car 200$ pièce cette merde au us ), les mettre en plein soleil pendant 1h avec un pot de fleur rempli de sable du meme diamètre dedans et la:

Pas mal de merde qui ne se voyait pas, mais je préfère refaire tout au fur et à mesure du démontage

[makss]

C'est du bon boulot tout ça... bravo et super projet de swap.

[dodgefred]

BIEN le coup du pot de fleur mais ça marche pas avec l' alu Tu peux aussi te servir d'un décapeur thermique

[HURST]

bon courage pour ton projet et je suis çà de près.

[HURST]

bon courage pour ton projet et je suis çà de près.

[Sly l angevin]

Bah mon cochon, t'as touché le jackpot, et je m'appelle jack et je suis ton pote...
Raboule le pognon

c'est bon ça mon ptit poulet, bon courage et super swap

[kmf76]

Top tout ça! et gg le coup du pot de fleur...

[Scaryced]

Merci, c'est du taf que j'aime bien (démonté, décapé, soudé, peindre...)
Pour le swap c'est pas gagner bcp de difficulté.
Une chose est sur il y aura un bloc neuf en 2017 dans la charger mais lequel

[Scaryced]

Besoins de vos lumières, il y a 3 ans quand j'ai acheté la chargeuse le vendeur m'a dit qu'il pensais qu'elle n'était pas matching (mais pas sur, une quiche je sais ), mais en commençant à démonter et en regardant les num de séries je me dit pq pas .
Ou dois je chercher sur le net?

J'ai essayé de récupérer le plus de numéro possible:
Le bloc (25(36 mais pas sur car pas mal rouillé et le collecteur gêne pour pouvoir nettoyé)030 318.12 en clair (2536030 318.12) date :10.11.73

La boite:

Le pont j'ai trouvé ca:

Et les plaques:

[attachment=1]FullSizeRender.jpg[/attachent
Merci