charger 68 383HP
Re: charger 68 383HP
Génial aussi
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona
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- bricabroc69
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Re: charger 68 383HP
Ca clac ça mère lol
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Re: charger 68 383HP
Magnifique, on mangerait dessus. Quel boulot !
Re: charger 68 383HP
bravo quelle finition !

- bricabroc69
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Re: charger 68 383HP
Puisque d'après certain je crois savoir des choses alors que non,
Pourquoi le bleu sur le bloc ? Normalement ce n'est pas le fameux turquoise ?
voir le orange Mopar ? Désolé pour toutes ses questions mais je "dois" apprendre.
Pourquoi le bleu sur le bloc ? Normalement ce n'est pas le fameux turquoise ?
voir le orange Mopar ? Désolé pour toutes ses questions mais je "dois" apprendre.
- bricabroc69
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Re: charger 68 383HP
il est bien turquoise!Raminator a écrit :Puisque d'après certain je crois savoir des choses alors que non,
Pourquoi le bleu sur le bloc ? Normalement ce n'est pas le fameux turquoise ?
voir le orange Mopar ? Désolé pour toutes ses questions mais je "dois" apprendre.
mais sur les photos ça rend pas du tout pareil....
Dodge Charger 68 383ci 4bbl
Re: charger 68 383HP
Désolé c'est vrai que les photos sont trompeuses.
Beau boulot et bon remontage
Beau boulot et bon remontage
- COUDA
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Re: charger 68 383HP
Superbe tout ça.

Re: charger 68 383HP
Superbe j'aime bien ces caches culbu mopar perf, ils me font de l'oeil, j'hésite avec Edelbrock.
Ca donne de la gueule et puis coté finition ca fait super clean.
A un moment (sur une photo) j'avais eu peur que les tiens deviennent turquoise
Ca donne de la gueule et puis coté finition ca fait super clean.
A un moment (sur une photo) j'avais eu peur que les tiens deviennent turquoise
Re: charger 68 383HP
superbe j adore
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- Plym' Scamp
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Re: charger 68 383HP
C'est ce que j'espère arriver à faire de la mienne, une voiture polyvalente qui envoi quand il faut et capable de faire des kilomètre. Les pistons sont plus hauts ou c'est un effet ?bricabroc69 a écrit :les modifs sont modestes.Plym' Scamp a écrit :Super taff' comme d'habtu a fait quelques modif' ou il reste stock ?
pistons KB 400, arbre à cames "midle cam", collecteur adm edelbrock performer, allumeur MSD ready to run, 4 en 1, ligne inox...
je ne veux pas en faire une bête de course mais une auto polyvalente.
Le rendu final est top
Plymouth Scamp 73' - Slant-six 225ci


