SUBSTITUT DE PLOMB OUI OU NON ?

Questions et réponses sur des problèmes mécaniques ...
Avatar de l’utilisateur
g80panthera
Mopar fan confirmé
Mopar fan confirmé
Messages : 389
Inscription : 29 mars 2015, 20:22
Localisation : Longpont sur Orge
Contact :

Re: SUBSTITUT DE PLOMB OUI OU NON ?

Message par g80panthera »

Bonjour,

Peut-être une différence entre des culasses fonte et alu? pour le besoin de sièges rapportés ou pas.

Perso je tourne avec additif pour notre Fury daily car.

La remarque de l'avance par rapport à l'essence est intéressante, je n'y avait pas pensé. Je trouvais que le moteur cliquetait de temps en temps quand je mettais pied dedans. Je vais essayer de tourner qu'au 98 pour voir.

D'ailleurs il faut que je modifie ma signature: cela fait 5 ans que l'on roule tous les jours avec.

A+
Plymouth Fury 1964 318 4 portes Hardtop. ex daily car: 67000km en 6 ans.
Plymouth Fury 1964 318 2 portes Hardtop new daily car....
Avatar de l’utilisateur
Ice-cream
Mopar addict confirmé
Mopar addict confirmé
Messages : 1376
Inscription : 27 sept. 2016, 17:32
Localisation : Corse

Re: SUBSTITUT DE PLOMB OUI OU NON ?

Message par Ice-cream »

Oui !? Non !? On ne sait plus sur quel pied dansait !!!!? :shock: :lol:

Personnellement, j’en mets tout les 3, 4 pleins, que ça serve ou pas, ça ne peut pas faire de mal alors dans le doute... :mrgreen:

Sur le continent elle tourne au SP98, en Corse elle tourne au SP95... Il y’a que ça chez nous !!!! :puke-front: :lol:
Dodge Challenger 72'
Répondre