Moi, c’est Audrey, alias Coccivette ou Coccinelle pour les intimes lol.
J’ai 24 ans, je suis initialement mécanicienne avec spécialisation voitures anciennes et accessoirement Travaux Publics, Agricoles et PL.
Sauf que je me reconverti en AES pour accompagner les familles à domicile avec un proche handicapé (ado-pré adulte) en me spécialisant dans le TSA modéré à sévère (autisme level 2 et 3)
Si votre question est pourquoi: je suis atteinte de Fibromyalgie depuis 8 ans et depuis malheureusement un an, il est difficile pour moi de cacher cet handicap aux employeurs
J’ai commencé la mécanique à 7 ans sur une Belair 55’!!!
Alors, comprenez qu’arrêter le plus beau métier du monde (à mon goût hein), ce n’est pas une chose facile.
Ma nouvelle orientation est donc dans la lignée de mes compétences (pas si éloignés que ça) et de mon amour sincère pour les choses fragiles et vulnérables.
Sinon, en voiture, j’ai bien évidemment la voiture de mes rêves: une Coccinelle 63’ que j’ai depuis mes 14 ans, que j’ai semi-restauré avec préservation de son identité, rouille « faite maison » (merci la bière et le sel), la pose d’un vrai toit ouvrant d’une Cox de 63 des states, j’ai deux moteurs, deux petits 1,2l, un en fin de vie qui va passer en 1,4l et l’autre restera stock car ce dernier est industriel (et n’avait que 300h) et je fêtes mes 10 ans de vie commune cette année !!!!!
J’ai également une américaine, une superbe Impala Station Wagon de 76’, avec l’ouverture Camshell (Coquillage), que mon père avait vendu à un type qui l’a laissé pourrir alors qu’il n’avait que 3 bricoles à faire dessus. Il a besoin d’une restauration complète hors moteur et boîte (hors peinture et les joints) qui avait été fait. Je l’ai récupéré car ce Break, qui n’est pas exceptionnel à première vue, a appartenu à mon parrain et à mon oncle de cœur, tout deux décédés, qui m’ont apprit énormément de choses sur la vie et sur ma passion pour l’automobile. Ce break est l’unique véhicule qu’ils ont en commun et je compte bien faire un vehicule hommage pour eux, ainsi que pour la SOA.
Bon, je sais que vous vous demandez pourquoi je suis là, je rêve d’avoir une Mopar, Chevrolet, c’est déjà bien je trouve (ma réligion dit qu’il vaut mieux pousser sa Chevy que de conduire une Ford…). Mais faut monter en gamme.
J’ai le choix avec Mopar, mais je veux pas une voiture classique et Mr tout le monde, sans pour autant aller chez Chrysler même si, les Imperials, c’est le must !
Non, je vais pas non plus aller chez Plymouth, la Duster ça fait un peu Dacia (mais moins pire que la Cougar…).
Je vais donc rester chez Dodge, en Charger aussi. Mais celle que seul 5% des Mopariens en herbes connaissent vraiment l’histoire du Nascars et de la naissance de la Daytona/SuperBird. Sauf que je veux pas la Daytona, je veux la grande sœur de la Daytona, celle qui a vraiment le mérite d’être « The » Dodge. Juste pour rire, et aux vues des éléments donnés (car j’ai tout dit littéralement); trouvez la Charger exacte en commentaire !
Comme ça, on saura qui est vraiment calé niveau Mopar !!
Allez bisous le forum
) j’en ai une nouvelle un peu plus grosse que celles ci en version Ice Charger qui lance des missiles, accessoirement avec une machine à glaces multicolores (ils sont complètement barrés 
on a stoppé, on avait trop de monde à gérer mais on était que 10 et puis le dernier WP a fait un flop total avec un désistement de dernière minute 
une bleue intérieur bleue