jantes ????

[enoss]

super pour vérifier la pression des pneus!
top moumoute! :lol:

;)

[Fox]

Là, j'dois dire, mon bon, tu me troues le cul !!
Réellement découpé à la disqueuse ? Pis soudé sur le bord de l'établi, à l'arrache ? Et ça tourne rond ?
Chapeau Messire, là, je m'incline...
J'ai souvent pensé à ce genre de bidouille, pour élargir une jante avec une bande de tôle, mais j'me suis déballonné à chaque fois...:blush:
Parce que niquer deux jantes, pour un résultat approximatif, merci...:angry:
A moins que ce ne soit une jante Sbarro !!!

[Christophe31]

Moi aussi je suis scié! :laugh: Et grande classe, le tout sans démonter le pneu, le samedi soir juste avant d'aller au bal! B)
Normalement les jantes en deux parties sont soudées simultanément par deux torches à 180°.
Et le tout, bridées sur un support qui tourne automatiquement bien-sur

Trop drole le coup de la valve à l'intérieur Enoss! :lol:

[dodge5]

je precise quand meme que j'ai aussi reperçé un trou de valve et rebouché l'ancien:P :P [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/moc__5_.jpg[/img]

[dodge5]

Chally7t écrit:

Et l'équilibrage ?

l'équilibrage, c'est rien, le plus delicat c'est le shimy (gauche à droite) et le balourd (faux rond), mais sinon il suffit d'y aller peinard et controler avec des piges, faut pas souder comme un forcenné:lol:
au départ je chercher des jantes, ne trouvant rien, je me suis lancé ! certaine jante ont le voile d'enmanché sur toute la peripherie + cordon de soudure (mon cas, jante d'espace)celle de ma coronet, sur seulement 4 portées, il suffit de meuler les cordons, un bon coup de marteau sur le voile et hop! apres tu repositionnes et tu soudes.
sinon sur certaine jantes (G-M souvent) le voile est pointé sur le cerclage, et là c'est la chiotte!

[dodge5]

Fox écrit:

J'ai souvent pensé à ce genre de bidouille, pour élargir une jante avec une bande de tôle, mais j'me suis déballonné à chaque fois...:blush:

je connait des gars qui l'ont fait, effectivement tu decoupe tes jantes en deux tu recuperes le creux de jante de l'une pour mettre sur la deuxieme, mais là il faut du super matos pour souder, et toucher sa bille ou avoir un pote chaudronnier, sinon sa fuit de partout!!

[chally7t]

dodge5 écrit:

mais là il faut du super matos pour souder, et toucher sa bille ou avoir un pote chaudronnier

J'te confirme que tu te débrouille déjà pas mal :P

[dodge5]

Chally7t écrit:

J'te confirme que tu te débrouille déjà pas mal :P

vous etes bien aimable!:P

[chris]

voilà le resultat sur le break desoto .2 jantes coupees et resouder,il faut prendre son temps et savoir souder.

[chris]

[chris]

pour ta duster elle a des adaptateurs pour passer en 5x 4.5 ,si je me souviens bien.si tu change tes jantes essaye d'en trouver pour les supprimer.

[tjhooker]

chris écrit:

pour ta duster elle a des adaptateurs pour passer en 5x 4.5 ,si je me souviens bien.si tu change tes jantes essaye d'en trouver pour les supprimer.

Hello chris!

Je dois changer mes adaptateurs c'est ca ???:dry:
Je dois les remplacer par quoi ???

[derrick]

tjhooker écrit:

Hello !

voila je cherche a changer mes jantes 15 pouces pour ma duster.
je sais quel genre de jante je voudrais... mais je ne sais pas comment elles s'appelles...





j'ai trouvé chez american racing une jante vintage qui y ressemble la slot mag... mais je trouve qu'elle n'a pas l'air "enfoncée" comme sur les deux photos ?



si quelqu'un aune idée sur le nom de ces jantes

bon choix, pour les plus connus je dirais des wolfrace, trouvable absolument partout, je me demande même si elle ne font pas parties du top five des plus vendues

[Nicojack]

Hello Chris (on se connait, non?? ^^) et TJ!

Pour passer en 5x4.5, tu peux monter des trains roulants de dart 73/74 (disque à l'avant en cadeau bonux!), et c'est plus sécurisant que des adapteurs...

[fanfan]

salut!

alors, oui pour les adaptateurs, si tu veux les virer, faut changer les disques avant et le pont pour remettre de l'origine d'occase mais avec des entraxes plus grands.


les jantes qui sont dessus sont très bien! :P

et les pneus quasiment neufs!
très costaud les nankang! ;)





avant d'être à séb, l'ancien proprio, c'était la mienne!
elle a l'air d'être entre de bonnes mains! ça fait plaisir!