jantes

[darkdog]

qui pourrait me donner le nom de ces jante et si elle sont encore en production??????????????
thanks;)

[darkdog]

. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/72_CUDA_DOWN.jpg[/img]

[makss]

Ansen sprint
Shelby cal 500
Fenton gyro Racing
Wolface
slot mags....... et sûrement plein d'autres.

[darkdog]

merci makss ;) c'est kool ,j'ais plus qu'a continuer mes recherches sur le net.

[Fox]

makss écrit:

Wolface .

Wolfrace, plutôt ?:)

[fbernard]

makss écrit:

Ansen sprint
Shelby cal 500
Fenton gyro Racing
Wolface
slot mags....... et sûrement plein d'autres.

L'Ansen Sprint est l'originale (sortie en 63), et le modèle a été copié par à peu près tous les fabricants.

La marque a été rachetée par American Racing, et ils ont ressorti le modèle depuis quelques années.

A noter, Halibrand en a sorti une version en magnésium, à la grande époque....

[fanfan]

oué, c'est les jantes à starsky et hutch quoi

[dodgefred]

marrant j'ai eu ce type de jantes sur mon trailduster de 79:woohoo: :woohoo: il y en a eu sur les lil red-trucks et autres pickups;) ;) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/66a0_3.JPG[/img]

[darkdog]

merci à tous sa avance;) :P

[darkdog]

vue ce que j'ais put trouver il reste pas mal de jantes en magnesium vé me pencher sur la question trés trés vite

[fbernard]

Attention, dans la plupart des cas, jantes en magnésium anciennes = jantes tordues, pliées, fendillées, foutues...

[fanfan]

et jantes magnésium neuve, risque de casse si piste très dégradée.

[Fox]

fanfan écrit:

et jantes magnésium neuve, risque de casse si piste très dégradée.

Wouéé, mais quand même, même en France, les pistes utilisées pour le Drag sont jamais truffées de nids de poules, hein...
Faut pas exagérer non plus...:dry:

[darkdog]

Fox écrit:

fanfan écrit:

et jantes magnésium neuve, risque de casse si piste très dégradée.

Wouéé, mais quand même, même en France, les pistes utilisées pour le Drag sont jamais truffées de nids de poules, hein...
Faut pas exagérer non plus...:dry:

tout à fait fox
j'ais bien pencé aux allu mais j'ais un peut peur du poid des jantes, je veux bien faire les modif mais si c'est pour me remettre du poid en plus, sa va pas le faire

[dodge5]

A propos de jantes et vu que j'ai un pont long, long mais long je me disait, tient j'ai deux jantes montés en 225/55/15 ce qui me donne une difference de diametre de 52 mm par rapport à mes jantes en place et donc cela devrait compenser le rapport de pont et par conséquence gagner un peu sur un 1/4 mile..qu'en pensez vous??? je risque pas de tout perdre en bout de run, ou bien le plus important reste le depart et les premier metres??