salut tout le monde!

[Fox]

Bon, au final, t'es sûr de savoir ce que c'est, ton berlingue ?
Parce que là, c'est un 400...
Au départ, c'était un 383...
Pis tu nous dis que c'est un 440, au final ?
T'es sûr ?
Sinon, va y'avoir d'l'annonce sur Nitro...
"A vendre, pipe alu big block 440, cause erreur...":lol:

[michel]

max écrit:

Oups! oublié la photo...:unsure:
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC01724.JPG[/img]

c'est quoi la couleur d'origine ?
vert ou blanc :laugh:

[max]

Fox écrit:

Bon, au final, t'es sûr de savoir ce que c'est, ton berlingue ?
Parce que là, c'est un 400...
Au départ, c'était un 383...
Pis tu nous dis que c'est un 440, au final ?
T'es sûr ?
Sinon, va y'avoir d'l'annonce sur Nitro...
"A vendre, pipe alu big block 440, cause erreur...":lol:

En fait j'ai enchainé sur le post de Charside69 qui demandais des conseils pour son 383, d'où le nom du topic. Ensuite, je pensais que c'étais un 400 puisque c'est le moteur d'origine, que c'était marqué sur le filtre à air et que j'y connais rien. Et pour finir, en démontant, on a trouvé l'inscription 440, et Fabien entre autres m'a confirmé la chose. Le moteur sort d'une New-Yorker ou équivalent de 1968~1969. Voili volià:) .

[max]

michel écrit:

c'est quoi la couleur d'origine ?
vert ou blanc :laugh:

Moparnut vient de sortir la fiche t'as plus qu'à lire! Enfin remarque comme tu vois rien je te l'écrit en gros. GREEN METALLIC:lol:

[charger]

un petit hs


:blush:

[michel]

max écrit:

michel écrit:

c'est quoi la couleur d'origine ?
vert ou blanc :laugh:

Moparnut vient de sortir la fiche t'as plus qu'à lire! Enfin remarque comme tu vois rien je te l'écrit en gros. GREEN METALLIC:lol:

j'espère qu'ils ont intégralement prepeind la caisse !! ;)

[max]

michel écrit:

j'espère qu'ils ont intégralement prepeind la caisse !! ;)

Elle a été repeinte en blanc nacré intégrale. Par contre le trou de l'antenne a dû être rebouché au mastic parce que ça fissure:( . Mais de toute façon elle a besoin d'une peinture neuve (et de pleins d'autres trucs), le vernis s'écaille, elle est rayée de partout, y'a même un coup de clef sur une aile:( :angry: .
Et je sais pas pourquoi, peut-être pour cacher de la misère:unsure: , y'a une bande style blackson de 20 cm de haut entre les 2 passages de roues d'un côté, et de l'autre côté, y'en a juste entre le passage de roue arrière et la portière. Bizarre (et moche).

[michel]

faudrait regarder ça de près !! :(

[charger57]

EST BEN PARTIE D'UN SIMPLE BONJOUR DE PRESENTATION SA A VITE DERIVER EN GROSSE DISCUTE COOL :lol: JE VIEN QUAND MEME AU NOUVELLE J'AI ENFIN RECU MA JUPE AR ET LA SA DEVRAI COSER UN PEU LE COTE DROIT EST EN APRET LES AILES AVANT RECOUPER RESSOUDER EST OUI 22 POUCES SA PASSE PAS COMME ON VOUDRAI MAIS BON MAINTENANT C'EST OK JE VOUS MAIS DE PHOTO DE TOUT SA!!;)

[charger57]

[charger57]

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/JUPE_006.JPG[/img]

[charger57]

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/JUPE_005.JPG[/img]

[charger57]

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/JUPE_003.JPG[/img]

[charger57]

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/JUPE_004.JPG[/img]

[seb24mx]

alors, rien de neuf, tu as avancé ;) ?????