swap hemi

[mopar family]

salut a tous , ayant pour projet de faire un swap de mon big block par un hemi , j'aimerai savoir si quelqu'un sur ce forum a déja réalisé ce job ?? ( sachant que c'est pour un b body - 69 charger ) j'ai déja bien déffriché le terrain en ce qui concerne les supports moteur , l'assistance de freinage et les 4 en 1 , ce qui me fais soucis ce sont les caches culbu chez schum ils ont l'air de dire qu'ils pourraient causer une gène avec le moteur de la ventilation et surtout le haut de la fixation de l'amorto coté passager , si quelqu'un peut me renseigner , merci d'avance ;)

[Fox]

Fabien qui a été essayer un Charger Hemi cette semaine devrait avoir quelques notions...
Tout ce que je sais, c'est que ça prend une place de ouf, un hemi, et rien que changer la bougie du cylindre 7 demande de tomber le booster de frein, sur une Cuda...Pratique !:( :(

[splendvol]

Fox écrit:

Fabien qui a été essayer un Charger Hemi cette semaine devrait avoir quelques notions...
Tout ce que je sais, c'est que ça prend une place de ouf, un hemi, et rien que changer la bougie du cylindre 7 demande de tomber le booster de frein, sur une Cuda...Pratique !:( :(

pas sur le Charger je pense :P il l'a fait devant moi et je crois qu'il a réussi à sortir les 8 bougies sans rien démonter .... mais bon, c'est normal, les B-Body sont hachement mieux foutus que les E-Body ....

:evil: FORZA B-BODY :evil:

[Fox]

splendvol écrit:

pas sur le Charger je pense :P il l'a fait devant moi et je crois qu'il a réussi à sortir les 8 bougies sans rien démonter .... mais bon, c'est normal, les B-Body sont hachement mieux foutus que les E-Body ....

:evil: FORZA B-BODY :evil:

Pourtant y parait que quand on démonte une bougie sur un B-Body, elle tombe dans l'échappement, et qu'il faut le scier pour la récupérer...:lol:

[LE BIGOUDEN]

Fox écrit:

splendvol écrit:

pas sur le Charger je pense :P il l'a fait devant moi et je crois qu'il a réussi à sortir les 8 bougies sans rien démonter .... mais bon, c'est normal, les B-Body sont hachement mieux foutus que les E-Body ....

:evil: FORZA B-BODY :evil:

Pourtant y parait que quand on démonte une bougie sur un B-Body, elle tombe dans l'échappement, et qu'il faut le scier pour la récupérer...:lol:

Parfois,certains devraient se referer a ce genre de leitmotiv...:laugh:

[LE BIGOUDEN]

FORZA : the cup:laugh:

[charger]

Fox écrit:

Pourtant y parait que quand on démonte une bougie sur un B-Body, elle tombe dans l'échappement, et qu'il faut le scier pour la récupérer...:lol:

:laugh:

[LEPLUM]

pour avoir bossé sur les 2 voitures, je ne suis pas certain qu'il y ait plus de place dans un charger 68/70 que dans une E-body !! :P :P

[splendvol]

Fox écrit:

splendvol écrit:

pas sur le Charger je pense :P il l'a fait devant moi et je crois qu'il a réussi à sortir les 8 bougies sans rien démonter .... mais bon, c'est normal, les B-Body sont hachement mieux foutus que les E-Body ....

:evil: FORZA B-BODY :evil:

Pourtant y parait que quand on démonte une bougie sur un B-Body, elle tombe dans l'échappement, et qu'il faut le scier pour la récupérer...:lol:

oh elle est facile celle-là, même un piti peu méchante .... hé M'sieur beegood1, moi don't speak english, donc moi pas understand affiche .... :P

[LE BIGOUDEN]

splendvol écrit:

Fox écrit:

splendvol écrit:

pas sur le Charger je pense :P il l'a fait devant moi et je crois qu'il a réussi à sortir les 8 bougies sans rien démonter .... mais bon, c'est normal, les B-Body sont hachement mieux foutus que les E-Body ....

:evil: FORZA B-BODY :evil:

Pourtant y parait que quand on démonte une bougie sur un B-Body, elle tombe dans l'échappement, et qu'il faut le scier pour la récupérer...:lol:

oh elle est facile celle-là, même un piti peu méchante .... hé M'sieur beegood1, moi don't speak english, donc moi pas understand affiche .... :P

Traduction :quoi de meilleur qu'une bonne et grande tasse de " fermes ta gueule ! "
Reflechis avant de dire des conneries !:laugh: