CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
Bon bin .... bref .....
Sa va chier Samedi et dimanche :lol:
Sa va chier Samedi et dimanche :lol:
Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
K J écrit:
Dimanche, je fignolais deux trois trucs, et j'emmène eul'Greg faire un (petit...) tour.
J'effleure la pédale dans l'premier bout droit, bang ! j'le colle au siège...j'le vois qui réajuste le harnais, et qui me dit: "Vache, ça envoie !"
"Attends, j'ai pas passé 4000 rpm ! c'est aprés que ça envoie..."
Petit bout droit, j'mets à la planche: Bang ! Grosse glisse, donc je laisse les chevaux par terre...J'vois l'gars Greg qui se tasse dans le baquet..."Outch !" me fait il...
On va au bout, on revient, j'fais perdre 2000 kilomètres à mes pneus (comprenez par là "je burn comme un enculé 1-2-3 à 5000rpm"...) à coup de line-lock, et on rentre...
Mais j'étais pas content...Elle envoyait pas bien...elle ratatouillait un brin dans les tours, bafouillait un peu à haut régime...Ho, pas beaucoup, mais ça régulait...Pourtant j'tire pas dedans, j'ai même pas allumé le shift light...
Aurait elle soif là-haut dans les tours ? Le spectre de la pompe électrique vient me hanter...Merdeheu...j'en veux pas, moi, de pompe électrique...Est-elle suffisament alimentée ? je regarde la taille des gicleurs, des fois que ça manque d'essence: des gicleurs de pédé ! 90 au primaire, 92 au secondaire ! J'avais les mêmes sur ma mobylette ! Cherche pas Riton, c'est ça !! Un oeil sur les bougies: trop pauvre. Ben voila ! Je remonte les gicleurs d'origine (des 100...) et là, j'me dit qu'il serait bon que je jette un oeil au limiteur, des fois que j'ai fais une connerie...On sait jamais...5500 rpm !! Il est toujours à son régime de "rodage" !! Ha bin forcément qu'elle envoyait pas dans les tours: elle pouvait pas y aller, dans les tours !!!:laugh: :laugh: Et le Shift était réglé à 5600 rpm ! Pas de danger que je le voye s'allumer !!!
J'l'ai collé à 6500 le shift et 6700 le limiteur...et étonnament, ça marche vaaaaachement mieux !!!:lol: :lol:
On va commencer par ça, et aprés, on envisagera de mettre le limiteur à sa vrai valeur, vers 7000-7100...Si j'en crois Mr l'ordinateur, faut que je shifte à 6800, avec les roues de 29"...
Whooo putain...:blink: :blink:
Sa vas chier ! (© Popeye)
Sa vas chier ! (© Popeye):laugh: :laugh:Bon alors... ça approche... vous etes pret?????? B)
Dimanche, je fignolais deux trois trucs, et j'emmène eul'Greg faire un (petit...) tour.
J'effleure la pédale dans l'premier bout droit, bang ! j'le colle au siège...j'le vois qui réajuste le harnais, et qui me dit: "Vache, ça envoie !"
"Attends, j'ai pas passé 4000 rpm ! c'est aprés que ça envoie..."
Petit bout droit, j'mets à la planche: Bang ! Grosse glisse, donc je laisse les chevaux par terre...J'vois l'gars Greg qui se tasse dans le baquet..."Outch !" me fait il...
On va au bout, on revient, j'fais perdre 2000 kilomètres à mes pneus (comprenez par là "je burn comme un enculé 1-2-3 à 5000rpm"...) à coup de line-lock, et on rentre...
Mais j'étais pas content...Elle envoyait pas bien...elle ratatouillait un brin dans les tours, bafouillait un peu à haut régime...Ho, pas beaucoup, mais ça régulait...Pourtant j'tire pas dedans, j'ai même pas allumé le shift light...
Aurait elle soif là-haut dans les tours ? Le spectre de la pompe électrique vient me hanter...Merdeheu...j'en veux pas, moi, de pompe électrique...Est-elle suffisament alimentée ? je regarde la taille des gicleurs, des fois que ça manque d'essence: des gicleurs de pédé ! 90 au primaire, 92 au secondaire ! J'avais les mêmes sur ma mobylette ! Cherche pas Riton, c'est ça !! Un oeil sur les bougies: trop pauvre. Ben voila ! Je remonte les gicleurs d'origine (des 100...) et là, j'me dit qu'il serait bon que je jette un oeil au limiteur, des fois que j'ai fais une connerie...On sait jamais...5500 rpm !! Il est toujours à son régime de "rodage" !! Ha bin forcément qu'elle envoyait pas dans les tours: elle pouvait pas y aller, dans les tours !!!:laugh: :laugh: Et le Shift était réglé à 5600 rpm ! Pas de danger que je le voye s'allumer !!!
J'l'ai collé à 6500 le shift et 6700 le limiteur...et étonnament, ça marche vaaaaachement mieux !!!:lol: :lol:
On va commencer par ça, et aprés, on envisagera de mettre le limiteur à sa vrai valeur, vers 7000-7100...Si j'en crois Mr l'ordinateur, faut que je shifte à 6800, avec les roues de 29"...
Whooo putain...:blink: :blink:
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Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
putain...
Et moi qui ose a peine dépasser les 3500 tr au compteur de peur que tout se disloque ...
Et moi qui ose a peine dépasser les 3500 tr au compteur de peur que tout se disloque ...
Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !
Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
AllerHop écrit:
A 3500, mon converto n'a pas encore "embrayé" à fond...:lol: :laugh:Et moi qui ose a peine dépasser les 3500 tr au compteur de peur que tout se disloque ...
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Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
ben ouais, mais bon .... dans quelques années, quand la majorité des trucs sur cette chiotte seront neufs, ca ira mieux :p
je vais essayer de la ménager jusque là ! J'ai plus que ce moyen de transport, et si je pète quelque chose j'ai même pas les moyens de réparer .... c'est clair que si je pète le moteur, c'est facile .... elle sera en stase jusqu'en 2013 !
je vais essayer de la ménager jusque là ! J'ai plus que ce moyen de transport, et si je pète quelque chose j'ai même pas les moyens de réparer .... c'est clair que si je pète le moteur, c'est facile .... elle sera en stase jusqu'en 2013 !
Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !
Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
Oula que c est bon...Je veux absolument faire un tour un foi dans ma vie dans ta caisse...
Et je suis impatient de voir tes chronos.... El verdicto
Dis moi Fox, il peut encore preparer des moteurs ton gourou??? :lol:
Et je suis impatient de voir tes chronos.... El verdicto
Dis moi Fox, il peut encore preparer des moteurs ton gourou??? :lol:
TLBT SPIRIT
Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
K J écrit:
J'peux bien écrire n'importe quelle connerie, seul un vrai chrono nous dira la vérité !
Déjà que je sais pas quel genre de truc nous a bidouillé l'ami Joris, mais je mise assez sur un chrono "loisir", avec juste une fonction on-off, un démarrage en passant devant une cellule, un arrêt en passant devant une autre, point barre...Bien suffisant pour du rwyb...
Pas de "foul", pas de 60ft, pas de RT, un feuille globale avec les temps de tout le monde, du basic...
Mais bon, si ça s'trouve, il nous a dégotté un logiciel de Chrondek, amélioré en wifi, avec une imprimante par concurrent, qui envoie les ET, RT, TS, 60ft, 330, 660, 990, 1320 par SMS sur nos portables !!
Quoi qu'il en soit, on verra bien... :P
Mais une chose est sûre: Sa vas chier !!(© Popeye)
Et moi donc...Comme tu l'avais si bien écrit: "Si ça s'trouve, elle se traîne, ma caisse..."Et je suis impatient de voir tes chronos.... El verdicto
J'peux bien écrire n'importe quelle connerie, seul un vrai chrono nous dira la vérité !
Déjà que je sais pas quel genre de truc nous a bidouillé l'ami Joris, mais je mise assez sur un chrono "loisir", avec juste une fonction on-off, un démarrage en passant devant une cellule, un arrêt en passant devant une autre, point barre...Bien suffisant pour du rwyb...
Pas de "foul", pas de 60ft, pas de RT, un feuille globale avec les temps de tout le monde, du basic...
Mais bon, si ça s'trouve, il nous a dégotté un logiciel de Chrondek, amélioré en wifi, avec une imprimante par concurrent, qui envoie les ET, RT, TS, 60ft, 330, 660, 990, 1320 par SMS sur nos portables !!
Quoi qu'il en soit, on verra bien... :P
Mais une chose est sûre: Sa vas chier !!(© Popeye)
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Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
Tu m etonnes que tu es impatient aprés tant de temps,...Mais les avis des personnes qui sont montés dedant font l unanimité, elle tourne au top, ya tout ce qui se fait de mieux dessus, tu as des slicks... elle fera forcement un bon chrono...
Et allé, un petit 10.8!!!!
Et allé, un petit 10.8!!!!
TLBT SPIRIT
Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
K J écrit:
Ce genre de chrono s'obtient sur des pistes encollées, avec des pneus en état, une auto parfaite, un pilote doué, etc...
Autant dire qu'aucune de ces conditions ne seront à Clastres !!!:lol: :laugh:
Primo, les avis de blaireau, ça compte pour du beurre, et 10.8, même pas en rêve !!Tu m etonnes que tu es impatient aprés tant de temps,...Mais les avis des personnes qui sont montés dedant font l unanimité, elle tourne au top, ya tout ce qui se fait de mieux dessus, tu as des slicks... elle fera forcement un bon chrono...
Et allé, un petit 10.8!!!!
Ce genre de chrono s'obtient sur des pistes encollées, avec des pneus en état, une auto parfaite, un pilote doué, etc...
Autant dire qu'aucune de ces conditions ne seront à Clastres !!!:lol: :laugh:
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Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
Fox écrit:
Ben tiens tu vas faire un petit 13 et basta!!:lol: :lol:
Moi qui disait ça pour etre sympa! :lol:K J écrit:Primo, les avis de blaireau, ça compte pour du beurre, et 10.8, même pas en rêve !!Tu m etonnes que tu es impatient aprés tant de temps,...Mais les avis des personnes qui sont montés dedant font l unanimité, elle tourne au top, ya tout ce qui se fait de mieux dessus, tu as des slicks... elle fera forcement un bon chrono...
Et allé, un petit 10.8!!!!
Ce genre de chrono s'obtient sur des pistes encollées, avec des pneus en état, une auto parfaite, un pilote doué, etc...
Autant dire qu'aucune de ces conditions ne seront à Clastres !!!:lol: :laugh:
Ben tiens tu vas faire un petit 13 et basta!!:lol: :lol:
TLBT SPIRIT
Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
Fox écrit:
Il y aura le RT, le 60 pieds et le 400m pas de 200m, mais c'est deja pas mal ;)K J écrit:Et moi donc...Comme tu l'avais si bien écrit: "Si ça s'trouve, elle se traîne, ma caisse..."Et je suis impatient de voir tes chronos.... El verdicto
J'peux bien écrire n'importe quelle connerie, seul un vrai chrono nous dira la vérité !
Déjà que je sais pas quel genre de truc nous a bidouillé l'ami Joris, mais je mise assez sur un chrono "loisir", avec juste une fonction on-off, un démarrage en passant devant une cellule, un arrêt en passant devant une autre, point barre...Bien suffisant pour du rwyb...
Pas de "foul", pas de 60ft, pas de RT, un feuille globale avec les temps de tout le monde, du basic...
Mais bon, si ça s'trouve, il nous a dégotté un logiciel de Chrondek, amélioré en wifi, avec une imprimante par concurrent, qui envoie les ET, RT, TS, 60ft, 330, 660, 990, 1320 par SMS sur nos portables !!
Quoi qu'il en soit, on verra bien... :P
Mais une chose est sûre: Sa vas chier !!(© Popeye)
Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
LEVIET écrit:
Ouais, comme ça je verai si je suis en dessous des 2,6 au 60:laugh: , mais surtout sa vas chier ! (© Popeye)
Fox écrit:Il y aura le RT, le 60 pieds et le 400m pas de 200m, mais c'est deja pas mal ;)K J écrit:Et moi donc...Comme tu l'avais si bien écrit: "Si ça s'trouve, elle se traîne, ma caisse..."Et je suis impatient de voir tes chronos.... El verdicto
J'peux bien écrire n'importe quelle connerie, seul un vrai chrono nous dira la vérité !
Déjà que je sais pas quel genre de truc nous a bidouillé l'ami Joris, mais je mise assez sur un chrono "loisir", avec juste une fonction on-off, un démarrage en passant devant une cellule, un arrêt en passant devant une autre, point barre...Bien suffisant pour du rwyb...
Pas de "foul", pas de 60ft, pas de RT, un feuille globale avec les temps de tout le monde, du basic...
Mais bon, si ça s'trouve, il nous a dégotté un logiciel de Chrondek, amélioré en wifi, avec une imprimante par concurrent, qui envoie les ET, RT, TS, 60ft, 330, 660, 990, 1320 par SMS sur nos portables !!
Quoi qu'il en soit, on verra bien... :P
Mais une chose est sûre: Sa vas chier !!(© Popeye)
Ouais, comme ça je verai si je suis en dessous des 2,6 au 60:laugh: , mais surtout sa vas chier ! (© Popeye)
Re:CLASTRES 2 - 18 & 19 Sept 2010
Ouais ! Sa vas chier :lol:






